汽油真又漲價了，93號的價格達到了前所未有的5.97元，每升竟然漲了近9毛，據(jù)說奧運后還要漲，非和美國的價格看齊不可，真是可憐我們這些有錢買無錢養(yǎng)的車主了！

　　19日得到小道消息，抱著寧可信其有不可信其無的信念，盡管加完班已近深夜，還是趕去了加油站，看來已經(jīng)有不少人得到消息，站外已經(jīng)排起了長長的隊伍，說實話我還有半箱油呢，可還是能省則省，哈欠連天也要排著，隨著車流走走停停……

　　當(dāng)20日漲價消息紛至沓來的時候，一下就把公司辦公室炸開鍋了。小算一下，我每天開車只是上下班一個月就要多花一兩百。著讓剛買了車，手頭不是太寬裕的我腦袋又大了一圈。這可怎么辦呢？我就和辦公室里的幾個哥們合計上了。

　　要說我和辦公室的幾個哥們，那都能組成一個驪威車友俱樂部了： 最早買驪威的是老陳，去年驪威剛出來就買了。緊接著和我一道進公司的小張小孫和小范都在老陳的影響下買了驪威，我坐過這幾個同事的驪威，空間大，座位舒服，外形挺好的，價格也不貴，還是日產(chǎn)的品牌，所以我在家人資助下，最近也出手購入了一輛勁銳版驪威。時尚動感的外形讓他們羨慕不已。但是熱乎勁剛過，油價就讓我抬不起頭來。

　　中午吃飯的時候，我們五個人一起研究該怎么辦，分析完房價、糧價、油價和股票外，再看看薪水后，結(jié)論是我們已經(jīng)窮的越來越像白領(lǐng)了。小張說以后騎車，小孫和小范說擠公交再換地鐵，老陳最夸張，說為了鍛煉身體以后跑步上班。玩笑歸玩笑，大家開慣了車，突然不開車真都不知道該怎么辦。我說： 咱們正好五個人，家又住得不遠，每天出一輛車帶上大家一起來公司。這樣拼車走不就又省油又省事了嗎？雖說我們在的城市不用像北京般分單雙號出行，但是我們也算自覺主動為環(huán)保做貢獻。我的想法一出口大家都說好，可是老陳擔(dān)心一輛車坐不下我們5個大男人。小范提議大家試一下不就知道了。結(jié)果坐進驪威才發(fā)現(xiàn)東日天天炒作的驪威的內(nèi)部空間還真不是蓋的，坐進去5個人還顯得有空余，腿部空間頭部空間都綽綽有余。拼車計劃就這么立即開始實行。

　　在幾位老司機的悉心調(diào)教下，我也學(xué)到了一些節(jié)油駕駛技巧： 降低發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的時間，起步平穩(wěn)點，多在路上勻速行駛，剎車油門都放輕，盡量將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)到1800轉(zhuǎn)之間。這樣既能保持比較平穩(wěn)的高速又減少了發(fā)動機的無謂動力損失。我聽了幾位師傅的話，在路上比較小心地控制了下轉(zhuǎn)速，說實話挺難的，特別是檔位和油門的配合比較難掌握。不過一來二去，在勁銳版新增的轉(zhuǎn)速表的幫助下，我勉強能夠控制轉(zhuǎn)速在合理的區(qū)間內(nèi)波動。師傅們笑話我說還看什么轉(zhuǎn)速表，聽聽就知道！

　　按著師傅們的方法駕駛，不僅開下來即輕快，而且油表指針好像也沒有原先滑的快了�？磥矶喔�老司機交流交流對駕駛技術(shù)，對于我們這些二把刀來說真的能有很大的提高，也能節(jié)省不少！

　　在這場與高油價的戰(zhàn)爭里，我們要充分發(fā)揮人民群眾的偉大創(chuàng)造力，敵進我退，敵退我進，敵駐我擾，敵疲我打！我們有理由相信，勝利終究會屬于英勇精明的驪威車主�。òΓ�就是不知道能不能活著看到這一天�。�