隨著汽車市場的日益多元化，汽車消費(fèi)需求的日漸提升，跨界車（Cross）成為市場的新寵，深受消費(fèi)者的追捧。如今的中國車市刮起了一股強(qiáng)勁的“Cross”風(fēng)潮，各大廠商紛紛推出了融入Cross（跨界）設(shè)計(jì)理念的多功能、交叉車型，跨界車成為汽車市場上競爭車型中的亮點(diǎn)。

　　從去年3月登場的長安福特S-MAX，到年末最后出場的上海大眾的CrossPolo，在目前的中國汽車市場已出現(xiàn)數(shù)十款跨界概念車。所謂跨界車，是指轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合，形成一種新的車型，使原有功能大大拓展，“外形如SUV般強(qiáng)壯、內(nèi)部如MPV般寬敞，操控如轎車般自如，性能如跑車般強(qiáng)勁”就是Cross車型的典型詮釋。

　　然而Cross車型僅僅是以滿足消費(fèi)者功能需求為出發(fā)點(diǎn)，卻不能充分考慮消費(fèi)者精神層面和文化內(nèi)涵上的滿足。從某種意義上講，這種功能交叉化理念還停留在跨界的表面層次，跨界的更高境界應(yīng)該是與消費(fèi)者精神層面和生活理念的融合，這種融合需要更多的文化符號去詮釋和再現(xiàn)，而這種文化符號的載體就是不同的品牌。不同品牌的融合演繹了跨界的深層次形式--跨界營銷。

　　“跨界營銷”是繼關(guān)注產(chǎn)品服務(wù)、關(guān)注客戶需求之后，以關(guān)注生活方式為重點(diǎn)的營銷方式，也就是說“跨界營銷”不完全是以顧客導(dǎo)向或競爭導(dǎo)向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，而是根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)群體的主流生活方式變化來確定品牌所要傳播的消費(fèi)理念及所要樹立的品牌印象。通過跨界合作，讓原本毫不相干的元素，相互滲透相互融會，從而給品牌一種立體感和縱深感。在國內(nèi)汽車業(yè)界競爭已呈白熱化的今天，與其他行業(yè)品牌進(jìn)行品牌層面的跨界營銷，借助優(yōu)勢品牌提升自身形象并創(chuàng)造產(chǎn)品高價(jià)值，已經(jīng)成為中國車市的一種時(shí)尚。

　　可以建立“跨界”關(guān)系的品牌，一定是互補(bǔ)性而非競爭性品牌。這里所說的互補(bǔ)，并非功能上的互補(bǔ)，而是用戶體驗(yàn)上的互補(bǔ)。聯(lián)合跨界營銷的實(shí)質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)多個(gè)品牌從不同角度詮釋同一個(gè)用戶特征。去年6月東風(fēng)雪鐵龍C2與Kappa的“Shine Me！”聯(lián)合營銷活動，開創(chuàng)了汽車跨界營銷的新典范，而今年雙方再度攜手，打造出國內(nèi)首個(gè)汽車品牌和服飾品牌的跨界之作--東風(fēng)雪鐵龍Kappa版C2特裝車，更是將跨界營銷推向新高潮。東風(fēng)雪鐵龍和Kappa兩大知名品牌雖分屬于汽車、服裝兩個(gè)不同行業(yè)，但由于雙方品牌文化內(nèi)涵、目標(biāo)消費(fèi)人群上存在諸多的共通性：年輕、充滿活力并崇尚自由自信，把追求運(yùn)動和時(shí)尚作為一種生活態(tài)度。所以，兩個(gè)品牌最終走到一起，豐富了品牌的既有內(nèi)涵，讓品牌更具人性化特征，更有親和力，更容易讓消費(fèi)者對品牌產(chǎn)生認(rèn)同感和歸屬感。

　　如果說“跨界概念車”是今后造車?yán)砟畹闹餍�律，那么跨界營銷將成為汽車營銷發(fā)展新的階段，更是一種時(shí)尚。秉承“創(chuàng)新、時(shí)尚、舒適”精髓的東風(fēng)雪鐵龍無疑成為這場跨界營銷時(shí)尚潮流的引領(lǐng)者，然而引領(lǐng)潮流比跟隨潮流要付出更多的勞動。作為這種時(shí)尚潮流引領(lǐng)者的東風(fēng)雪鐵龍，將上演C2-Kappa跨界營銷更加精彩的新篇章，在今后的中國車市刮起一股新風(fēng)潮。