從2007年2月起，上汽秘密打造中的新車榮威550便披著神秘偽裝出現(xiàn)在人們的視野中，而在隨后的日子里，這款車出現(xiàn)在世界不同的角落，身上的偽裝也越來越少。整整一年的時間里，這輛倍受公眾關(guān)注的車究竟去了哪些地方？又做了什么？

　　榮威550環(huán)球測試

　　筆者在收集榮威550在各地的路試諜照后，根據(jù)被曝光的信息將照片整合，一張清晰的550“環(huán)球旅行”圖豁然明朗于眼前。

　　瑞典、英國、德國、澳大利亞、新疆、珠海、滿洲里……全程475萬公里，相當于繞地球赤道120圈！

　　榮威550的“環(huán)球旅行”并不輕松、愜意。一路奔跑，一路測試，榮威550為了締造一款經(jīng)得住世界市場考驗的最好的中國汽車而努力著。

　　在寒地測試

　　2007年2月，瑞典

　　榮威550的第一張曝光諜照，最早出現(xiàn)在歐洲某知名汽車網(wǎng)站上。皚皚白雪之中，550全身被黑白棋盤格式的偽裝包裹，車頭與車尾還加重了偽裝。據(jù)了解，該測試地點為瑞典阿爾卑斯山腳下的極寒試驗場，是國際上知名汽車廠商測試新車的必去之處。

在試車場

　　2007年5月，英國

　　身在英國Mira試車場的諜照記者拍到了榮威550的測試諜照。全車依然裹得嚴嚴實實，只能依稀從出氣格柵的形狀來辨認它的身份。

　　2007 年7月，德國

　　英國暢銷汽車周刊《Auto Express》上刊登了一張榮威550在德國進行高速測試的諜照，并稱它“很可能成為同級車中最有實力的車型”。雖然天氣已經(jīng)漸漸炎熱，但此時榮威550依然穿著密實的斑馬紋偽裝服。

　　2007年10月，澳大利亞

　　在沙漠路試

　　十月，榮威550開進了澳大利亞內(nèi)陸深處的極熱沙漠試車。這里每天都是46攝氏度以上的高溫，適合不斷地測試發(fā)動機的散熱、輪胎耐熱性及車內(nèi)空調(diào)的制冷。

　前臉造型基本清晰可見

　　2007年11月，中國珠海

　　2007年11月，榮威550終于回到國內(nèi)測試。曝光的珠海測試諜照中，榮威550的大致外形已經(jīng)很清晰了。經(jīng)過漫長的測試，車殼上不可避免地留下了很多“傷痕”，不過550依然昂首挺胸，像一名隨時候命奔赴戰(zhàn)場的勇士。