近日，國際油價(jià)再創(chuàng)新高，一日之間紐約倫敦兩市油價(jià)由每桶130美元上漲至140美元。而相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，油價(jià)上漲并未結(jié)束，國際油價(jià)會(huì)在本月繼續(xù)上漲，將突破每桶150美元大關(guān)。急劇上漲的高油價(jià)牽動(dòng)著各方面神經(jīng)，對(duì)汽車行業(yè)也造成了不小的影響。

　　據(jù)某網(wǎng)站最新調(diào)查顯示，58.3％的消費(fèi)者表示，油耗已經(jīng)成為購車選擇的首要因素，低油耗車型受到市場普遍歡迎�？v觀當(dāng)今競爭激烈的中級(jí)車市場，節(jié)油理念的中級(jí)車不在少數(shù)，而東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖就是其中的佼佼者。賽拉圖車型的低油耗，首要?dú)w功于其搭載的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞這款聞名于世的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)素以高動(dòng)力低油耗著稱，它可自動(dòng)對(duì)氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開，確�？杖蓟旌衔锏淖钔耆�燃燒，從而得到最佳的動(dòng)力輸出；同時(shí)也能充分利用每滴油的全部能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制。在不久前中央電視臺(tái)奧運(yùn)頻道《賽車時(shí)代》主辦的　“08全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽北京站比賽”上，賽拉圖歐風(fēng)就憑借CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，最終以百公里油耗3.5L的出色成績獲得了組委會(huì)與選手的一致好評(píng)。數(shù)據(jù)顯示，08年1－5月，賽拉圖系列車型銷售量穩(wěn)步上升，每個(gè)月均超額完成廠家制定的銷售目標(biāo)，銷量同比增長達(dá)10％，成為中級(jí)車市場的領(lǐng)軍力量，而低油耗則是賽拉圖克敵制勝的法寶。在油價(jià)飛漲的今天，節(jié)能環(huán)保已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，賽拉圖帶給消費(fèi)者的已不只是經(jīng)濟(jì)方面的實(shí)惠，更是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。

　　賽拉圖的成功之處，除了其優(yōu)異的節(jié)油性能，還在于其出色的性價(jià)比。隨著賽拉圖主要的競爭對(duì)手凱越和伊蘭特借著推出新款車的名義提高價(jià)格，賽拉圖已成為同級(jí)別市場中性價(jià)比最高的車型之一。賽拉圖不僅搭載CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還配置中高級(jí)車才配有得牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助，TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等多項(xiàng)高科技制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)賽拉圖還裝備了側(cè)面安全氣簾，全方位引領(lǐng)同級(jí)別車裝備的新潮流。賽拉圖出色的動(dòng)力，完善的配置和適中的價(jià)格讓消費(fèi)者充分享受到物超所值的購買和使用樂趣。反觀新凱越和伊蘭特悅動(dòng)，并未在動(dòng)力和配置上有大的改動(dòng)。新凱越只在內(nèi)飾上略有加強(qiáng)，伊蘭特悅動(dòng)更多做的是內(nèi)部空間提升的文章。從實(shí)力和性價(jià)比上的綜合評(píng)定來看，賽拉圖已成為中級(jí)車消費(fèi)者最理想的選擇！

　　在油價(jià)飛漲的大環(huán)境下，本已競爭白熱化的汽車市場紛爭更加激烈。降價(jià)，改款，推新車，生產(chǎn)廠家使盡渾身解數(shù)想在市場分得一杯羹。在這個(gè)亂花漸欲迷人眼的車市，消費(fèi)者只有擦亮雙眼，了解和比較各類車型的性能和特點(diǎn)，才能選到自己中意的車型。