心系汶川，就應該義無反顧的去一趟；向往冒險，就應該勇敢的試一次；喜歡玩車，那你就應該去買一輛真正好玩的車。亮出信念，玩出風采，四款風格迥異的都市大玩具，等你用青春買單！

　　嗷嗷氣派滴“小戰(zhàn)騎”－－Jeep指南者　

　　喜歡理由：開車就要開吉普，都市牛仔魅力難擋！
　　推薦指數(shù)：★★☆

　　指南者是吉普品牌中最年輕的了，同時也是最具都市色彩的車型。經(jīng)典的Jeep造型融合了都市SUV的內(nèi)斂風格，任何人面對他都會有一種潛在野性被激發(fā)后的沖動，希望能夠身處城市而不被都市束縛，找尋內(nèi)心的自由和寧靜，而這也是喜歡指南者的年輕人所希望的生活。

　　指南者有Jeep標志性的7孔長條形進氣格柵，雙圓形大燈，寬大的拱形輪眉，超大輪胎等。特別是雄壯而厚實的前保險杠給人強烈的視覺沖擊。與吉普以往的車型不同，指南者的設計上更多融入了時尚的元素，而4.4×1.81×1.74米的精致身材使其在保留了越野基因的同時逐步向多功能、城市化靠攏。

　　盡管2.4升的發(fā)動機所提供的125Kw／6000rpm最大功率和220Nm／4500rpm的最大扭矩，對于Jeep所標榜的越野性而言確實有些力不從心，但用來年輕人在公路上耍耍帥倒是已經(jīng)足夠了。

　　總結(jié)：在24－28萬的價位上，指南者比傳統(tǒng)越野車更時尚更具公路性，比日、韓系SUV更具越野氣質(zhì)。

　　為都市生活添一抹浪漫－－大眾甲殼蟲

　　喜歡理由：二十一世紀，泡MM（25歲以下）指定用車！
　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　每次聽朋友聊起他的愛車敞篷甲殼蟲都會讓我羨慕不已，不是因為車的性能，而是因為車的桃花指數(shù)超級高。朋友靠著這輛敞篷甲殼蟲不知道贏取過多少MM的芳心。可以說只要他邀請MM一起乘著甲殼蟲兜風，基本上不會被拒絕。

　　甲殼蟲的外觀充滿著靈氣，有著優(yōu)雅的車身線條與協(xié)調(diào)的車型比例，車體圓潤而流暢，炯炯有神的前后橢圓形大燈，誘人心動的多種明亮色彩，加之卓越的安全性、完美的制造工藝以及大眾汽車有口皆碑的品質(zhì)，成為二十一世紀最容易贏得MM好感的經(jīng)典之作。

　　最新08款甲殼蟲外表看似溫順，但是在配合上1.8T發(fā)動機之后，整體性能還是相當出色的。雖然這臺1.8T不是帥哥們期待的FSI發(fā)動機，但至少應對這款車的需求還是綽綽有余。尤其是載著MM兜風的帥哥更用不著將車速彪至200km／h，那樣既危險也不浪漫嘛。

　　總結(jié)：在22－30萬的價格區(qū)間上，甲殼蟲的泡MM“性”價比遠高于同級任何一款車，就算MINI也不一定是對手呢。

　　與劉翔并肩起跑－－凱迪拉克新CTS

　　喜歡理由：兼具時尚與科技，性價比超群
　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　追逐科技與時尚是年輕人消費的最大特征。新手機，新游戲機，新筆記本等，這一切都是他們追逐的目標。而在汽車上，除了動感的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾，在發(fā)動機的領(lǐng)先技術(shù)上也是這樣現(xiàn)代年輕人追逐的目標。于是，有著世界獨一無二的SIDI雙模直噴發(fā)動機的凱迪拉克全新CTS成為了他們狩獵的對象。

　　全新CTS的外形有著未來戰(zhàn)士般的前衛(wèi)時尚線條，突出的前鼻加上隆起的線條猶如一把利刃一般向前沖刺，富有視覺張力的盾形雙格柵大嘴的造型也將這種未來氣息加以烘托，更重要的是前長后短的車體布局更加讓跑車的流線感突出，讓人過目難忘。

　　如果說動感的造型令人熱血沸騰、激情涌動的話，那么全球首款量產(chǎn)版3.6升SIDI雙模直噴發(fā)動機所表現(xiàn)的“瘋狂”爆發(fā)力更會給人留下難以磨滅的深刻印象。這款SIDI直噴發(fā)動機，最大馬力達310hp，在　5200轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)出最大扭距374Nm，而其　0－100km加速更是只需6.3s（這一成績同級車中極少有對手）。不難想象，這不是一輛用來裝點門面的普通代步車，而是玩轉(zhuǎn)激情與時尚的“汗血寶馬”�！�

　　總結(jié)：在35－55萬這個價格區(qū)間上，凱迪拉克新CTS堪稱動力最強大、技術(shù)最先進、造型最時尚，加上人氣極高的劉翔代言，新CTS在年輕人中間知名度飛升，想不紅都難。

　　少年老成之選－－奧迪新A4

　　喜歡理由：十年不改造型，將低調(diào)進行到底。
　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　奧迪正式啟用A4之名至今已經(jīng)14年，在外形設計上已經(jīng)從過去的模仿轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的自主設計，這款車型完全能夠讓人能夠感受到德國人特有的古板與固執(zhí)的風格。當然，最重要的一點，那就是奧迪A4的價格，花上20多萬就能開回一部入門級豪華轎跑車，放在國內(nèi)廠商里誰能夠做到？

　　奧迪新A4的外形無需多說，除了整體增肥以外，造型上與前一代幾乎別無二致。前部寬大的進氣格柵和新加入的LED燈，強化了轎跑的力量感。

　　在全新的動力配置上奧迪新A4共有4種版本，入門級車型采用的是1.8T FSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其最大功率為120kW，250 Nm的峰值扭矩可從1500　轉(zhuǎn)至4500轉(zhuǎn)。采用手動變速箱的前驅(qū)車型，從靜止到100 km／h加速時間為8.6秒，最高車速為225 km／h。這臺渦輪增壓發(fā)動機較老款相比的更大更節(jié)能，在2000　轉(zhuǎn)時的扭矩輸出比老款發(fā)動機提高了10％，油門響應速度也提高了30％，而燃油消耗則得益于FSI技術(shù)而相應降低，不過對燃油的純凈程度要求較高也是小小的瑕疵。

　　總結(jié)：在20－40萬的價格區(qū)間上，奧迪新A4是購買門檻最低且最不容易出錯的入門級豪華轎跑。