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國(guó)產(chǎn)一定比進(jìn)口差? 雅閣五星+的安全質(zhì)疑原創(chuàng)

2008-06-10 16:48:33 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  第八代雅閣碰撞成績(jī)得到了驚人的五星半評(píng)價(jià),成為了當(dāng)今中高級(jí)車當(dāng)之無愧的安全之王。在碰撞成績(jī)未公布前,各大媒體都紛紛進(jìn)行了猜測(cè),不少媒體用了第八代雅閣(北美版)在美國(guó)的IIHS(美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì))測(cè)試進(jìn)行類比分析,得到雅閣的碰撞分?jǐn)?shù)不低于5星的結(jié)論。最后的結(jié)果超越了期待,還比北美版雅閣在海外的測(cè)試要好,在國(guó)內(nèi)普遍存在合資品質(zhì)不如國(guó)外品質(zhì)的觀念下,第八代雅閣的安全性是否真的如分?jǐn)?shù)所顯示那樣安全呢?

  車身結(jié)構(gòu)國(guó)產(chǎn)版和海外版別無二質(zhì)

  首先我們要認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)的八代雅閣和北美版雅閣是否同一款車型?廣州本田所產(chǎn)的第八代雅閣的原型基本忠于本田北美版的雅閣車型,同樣采用了本田最新的“高兼容性設(shè)計(jì)”(ACE)車身結(jié)構(gòu),提供折疊緩沖區(qū)間,以吸收碰撞時(shí)的沖擊能量。

  當(dāng)然國(guó)產(chǎn)雅閣也是在本田的G-CON技術(shù)基礎(chǔ)之上進(jìn)一步的升級(jí),在車身用料上相對(duì)北美版雅閣基本相同,選用延展性較好的鋼材使國(guó)產(chǎn)雅閣在正面碰撞測(cè)試中的碰撞結(jié)果和海外版的雅閣基本一樣,更值得一提的是在側(cè)面碰撞測(cè)試中,國(guó)產(chǎn)的第八代雅閣的表現(xiàn)反而要好于海外版雅閣,其車身基本保持完好,車門的內(nèi)凹不是很明顯。

  從車身結(jié)構(gòu)上來看,第八代雅閣可以說是海外版雅閣的沿襲和改進(jìn)增強(qiáng),對(duì)本田品牌固有的安全理念不失原味。

  安全配置毫無縮水 可靠性多次驗(yàn)證

  除了車身的結(jié)構(gòu),在碰撞測(cè)試中被動(dòng)安全配置--安全氣囊也至關(guān)重要。新雅閣配置的安全氣囊、側(cè)氣囊,側(cè)氣簾等共六個(gè)氣囊為保護(hù)車內(nèi)人員不受傷害起到了關(guān)鍵的作用,無論在海外版雅閣的測(cè)試中還是國(guó)產(chǎn)版的碰撞測(cè)試,雅閣的氣囊都能夠完全打開,對(duì)碰撞起到緩沖作用。而且經(jīng)過國(guó)內(nèi)外測(cè)試的多次驗(yàn)證,證明了雅閣安全氣囊的安全可靠性;而不像其他一些品牌的氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻打不開。

  延伸開來,在國(guó)產(chǎn)雅閣的主動(dòng)安全性配置相對(duì)北美版沒有任何的節(jié)約成本的縮水現(xiàn)象,主動(dòng)安全裝置包括車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)VSA,ABS+EBD等一系列電子安全系統(tǒng);使車輛可以在非正常的路面狀況下幫助駕駛員避開險(xiǎn)情,保護(hù)車內(nèi)乘員的安全,也減少了突發(fā)事件中行人與車輛接觸的幾率,即使在中高級(jí)車市場(chǎng)上也只有少數(shù)車型才有。

  十年造車 品質(zhì)與世界同步

  縱觀雅閣、飛度、奧德賽等車型,本田國(guó)產(chǎn)車型的每次引進(jìn)幾乎都是最新款式的海外版,而且?guī)缀蹙褪峭粫r(shí)間國(guó)產(chǎn)化,讓人不得不欽佩本田的誠意。

  筆者了解到,這次的八代雅閣的國(guó)產(chǎn)化是85%,部分重要材料的選擇都在國(guó)外,在國(guó)外采購的原因是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">廣本不想降低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)不能達(dá)標(biāo)的,堅(jiān)決在國(guó)外采購。在制造上,廣本也采用和海外相同的技術(shù),流程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),加上廣本已經(jīng)有了十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)工人,相比只有1、2年或者4、5年的合資品牌的引進(jìn)車型的質(zhì)量下降的情況,國(guó)產(chǎn)的雅閣基本做到了車型和質(zhì)量世界同步的要求。

  其實(shí)談及國(guó)產(chǎn)雅閣和海外版雅閣的安全性區(qū)別,是在被國(guó)內(nèi)某些合資企業(yè)生產(chǎn)同步不同質(zhì)車型的一個(gè)誤導(dǎo),如果我們認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)版的雅閣其實(shí)和海外版的雅閣品質(zhì)一樣,我們是否還會(huì)有這些疑問呢?

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