2008北京國際車展，既是一場實(shí)力的較量，更是一個快樂的節(jié)日。4月28日，北京國際車展完美謝幕，作為最后的收關(guān)之作，車展各大獎項(xiàng)的歸屬也在這一天水落石出。

　　“2008北京國際車展大獎”是北京車展組委會主辦，搜狐汽車、北京交通臺、汽車雜志協(xié)辦，經(jīng)過九天的公開投票和評選，多達(dá)150萬網(wǎng)友參與了投票，經(jīng)過各方媒體人士和組委會相關(guān)專家的意見，最終評選出新車類、最受關(guān)注即將上市類、展會類、技術(shù)類四大類共17個獎項(xiàng)。

　　從觀眾對車展大獎的投票結(jié)果中就可以看出，在“主場作戰(zhàn)”的自主品牌，表現(xiàn)究竟如何，也是本屆車展最受關(guān)注看點(diǎn)之一。其中，最佳中國首發(fā)新車獎由上汽榮威550獲得，最佳自主首發(fā)新車獎由比亞迪F1和華晨駿捷Wagon獲得，而作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)的奇瑞則毫無懸念地獲得了“最佳（自主）品牌制造商獎”。

　　本次車展奇瑞以“safe and save”為參展主題，攜6大陣營近30款新車的豪華陣容強(qiáng)勢亮相，在契合北京車展“夢想　和諧　新境界”倡導(dǎo)人、車、社會和諧共處精神的同時，也展現(xiàn)了該公司在新產(chǎn)品方面呈明顯規(guī)模化開發(fā)態(tài)勢的實(shí)力。

　　既有奇瑞五娃系列的精品小車推出，又有奇瑞A3家族的全系產(chǎn)品亮相，還有全新越野SUV及皮卡的悍虎系列，以及高端商務(wù)平臺的東方之子6和瑞麒5，老品牌風(fēng)云也推出了志在打造新一代國民車夢想的風(fēng)云2。推出全新品牌、打造老品牌、升級現(xiàn)有品牌，三線并舉，可以看出奇瑞長期以來規(guī)劃的品牌體系結(jié)構(gòu)完整、氣勢恢宏，愈加成熟。

　　據(jù)悉，本次車展奇瑞所展出的所有新車都將在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。即將上市的奇瑞A3，還在車展期間舉辦了十萬公里連續(xù)不間斷公開測試的活動，為奇瑞A3上市吹響號角。如此的實(shí)力與魄力，“最佳自主品牌制造商獎”的榮譽(yù)可謂實(shí)至名歸。