一汽奔騰如何應(yīng)對中高級車市場新貴原創(chuàng)
一款新產(chǎn)品能掀起多大的波瀾?相對于以量取勝的緊湊型轎車市場,消費者在挑選中高級別轎車時更加注重對品牌、性能、服務(wù)等因素的綜合評判,產(chǎn)品選擇的集中度更明顯,社會影響面更寬泛。
在國內(nèi)汽車市場中,合資品牌不斷更新自身產(chǎn)品,力求獨霸一方。自08年初以來,中高級新車頻頻亮相,其中以廣州本田-第八代雅閣和北京奔馳-戴克-克萊斯勒鉑銳最為搶眼。而與此同時,作為國內(nèi)中高級別自主品牌代表的一汽奔騰亦掀起了一輪熱銷狂潮。在合資新貴車型瘋狂涌入的情況下,原本被看作弱勢群體的自主品牌卻仍然可獲得良好市場表現(xiàn),這樣的變化究竟源自何方?讓我們首先從產(chǎn)品本身入手尋找答案。
第八代雅閣的外形完全重新設(shè)計,徹底突破第七代雅閣儒雅形象,視覺的張力非常明顯,寬厚的前臉采用六邊形設(shè)計,帶有棱角的大型中網(wǎng)也把運動感壓入了前臉設(shè)計中。與之輝映的是棱角分明的大燈總成“凌厲懾人”,內(nèi)凹式硬折角技術(shù)帶來了精干的側(cè)面線條,把之前雅閣側(cè)面肉肉的感覺完全剔除掉。
第八代雅閣內(nèi)部設(shè)計處處從細(xì)微處體現(xiàn)著“以人為本”的關(guān)懷理念。比如,駕控臺采用黑色拉絲面板,既顯高檔又減少了反射光對駕馭者的視覺影響;8英寸彩色液晶顯示屏不僅被移到了中控臺上方,而且還帶GPS導(dǎo)航和行車電腦等功能……非常值得一提的是,第八代雅閣特別改進(jìn)了內(nèi)飾材料,盡可能不采用對人體有害的揮發(fā)性有機(jī)物等材料,因而盡管這輛試駕車是前一天才到的新車,但記者坐在車內(nèi)絲毫聞不到一點新車普遍存在的令人不適的難聞氣味。
第八代雅閣能否傳承甚至超越前輩們創(chuàng)下的傲人業(yè)績,受到國內(nèi)消費者的肯定呢?還有待時間的考驗。
北京奔馳-戴克成立之后引進(jìn)并國產(chǎn)的第二款車型--克萊斯勒鉑銳于3月在北京正式宣布上市。作為美國三大汽車品牌之一的克萊斯勒盡管擁有83年的歷史,但在今天快速發(fā)展的中國汽車市場上卻只能算是個“年輕”的品牌。
北京奔馳-戴克為克萊斯勒鉑銳總結(jié)的五大賣點分別是動感大氣的外觀、動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的良好結(jié)合、豐富的安全配置、高標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量以及全方位的售后服務(wù)。不過,客觀上說,在競爭激烈的國內(nèi)中高級轎車市場上,對克萊斯勒鉑銳“反傳統(tǒng)”的個性動感造型,接受程度還屬于見仁見智的事;而鉑銳的燃油經(jīng)濟(jì)性固然可以媲美日系主流車型,但也基本處于一個等量級;至于在備受關(guān)注的售后服務(wù)市場,由于各大車廠紛紛加大投入,鉑銳和其他競爭對手相比也是各有所長。而真正讓克萊斯勒鉑銳在目前國內(nèi)中高級轎車市場上令人眼前一亮的,恐怕還要算是豐富的安全配置和高標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)環(huán)境。
面對來勢洶洶的合資品牌上市新貴,作為國內(nèi)中高級別自主品牌代表的一汽奔騰仍舊保持了穩(wěn)步前進(jìn)的步伐,從上市初期的月銷量1000臺,到07年底的月銷量4000臺,再到08年1月的5000臺,一汽奔騰在曲折發(fā)展道路上表現(xiàn)出的堅毅與不懈讓人欽佩。
一汽奔騰自上市以來始終秉承品質(zhì)、安全、操控、服務(wù)并進(jìn)方針,不斷提高產(chǎn)品品質(zhì),改善營銷服務(wù)體系,強(qiáng)化售前、售中和售后全過程的滿意度提升,使自身的市場競爭力與日俱增。
被稱為“中高級轎車價值典范”的一汽奔騰應(yīng)用了集成操控CAN、安全CAN、舒適CAN的全息智控系統(tǒng)(TiCS),充份展示了作為國內(nèi)汽車元老的一汽轎車的整體實力。加之馬自達(dá)6的先進(jìn)技術(shù)融合,使得奔騰轎車一亮相就殺入了中高級轎車拼殺的腹地。奔騰憑借著自身的非凡實力,在極短時間內(nèi)完成了使消費者從新車亮相、認(rèn)知、了解直至購買的全過程。曾有多家媒體報道,河南焦作安先生一家在不到半年的時間內(nèi)購買了5輛奔騰轎車的事跡,這則消息在全國引起了強(qiáng)烈的反響,引發(fā)了一波奔騰銷售熱潮。此后,又相繼出現(xiàn)了許多的“奔騰之家”,他們的家庭情況雖然不盡相同,但對奔騰的評價卻驚人的一致:“外觀大氣、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、品質(zhì)出眾,開著奔騰很有面子……”現(xiàn)實車主的良好口碑已成為一汽奔騰品牌成長的最佳助推器。
至此不難看出,一汽奔騰在與第八代雅閣、克萊斯勒鉑銳為代表的合資新品面前頗具競爭力:高品質(zhì)、高性能、源自馬自達(dá)6的先進(jìn)技術(shù)與兩款合資車型可謂不相上下;經(jīng)過了嚴(yán)格測試的安全性能,表現(xiàn)出眾;而產(chǎn)品價格優(yōu)勢,更瞬間拉開了與其他合資競爭車型的距離!
經(jīng)過上述分析不難理解,一汽奔騰何以在如今藏龍臥虎的中高級轎車市場中脫穎而出,成為行業(yè)黑馬。同時,我們也深信,更多性能出眾,具有價格優(yōu)勢的自主品牌車型將出現(xiàn)在國內(nèi)轎車市場,與合資、進(jìn)口車型展開激烈爭奪,最終為消費者帶來實惠、理性的購車選擇。