繼40位各大專業(yè)汽車媒體記者挑戰(zhàn)天門山成功之后，第二批多達(dá)60人的汽車媒體記者也來到長沙，試駕榮威并準(zhǔn)備挑戰(zhàn)天門山驚險的99彎通天大道。

　　60位媒體記者同樣接受了短暫的培訓(xùn)，并分別駕駛20輛榮威從長沙經(jīng)高速公路駛向張家界。

　　和昨日相比，今日媒體陣容更加龐大，更加整齊。上汽產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)劉濤為媒體們詳細(xì)介紹了榮威750 1.8T的強(qiáng)大Kavachi渦輪增壓發(fā)動機(jī)和全新升級的BP10平臺。前者為榮威750帶來強(qiáng)大的動力，后者提供了優(yōu)異的車身平衡性能，大幅提升了車身穩(wěn)定性及操控性。

　　在從長沙至張家界長達(dá)300多公里的旅程中，眾媒體記者都深刻體驗(yàn)到了榮威750 1.8T車型的強(qiáng)勁動力和問穩(wěn)定的操控性。一路上榮威750S形成的長蛇陣引發(fā)路人的陣陣贊嘆。

　　在2個多小時的車程中，媒體記者對榮威750 1.8T進(jìn)行了全方位的考驗(yàn)。動力、操控、剎車。在旅程中開車超過200Km／h時速都是很平常的事情，榮威750 1.8T的能力可見一斑。

　　高速公路試駕結(jié)束后，媒體們乘坐纜車欣賞了天門山風(fēng)景。天門山纜車高低起伏，不僅長度世界第一，同時還有幾乎達(dá)到75度的斜角，在欣賞風(fēng)景之余確實(shí)讓人感嘆天工化物的神奇。

　　在纜車上媒體記者們提前領(lǐng)略了通天大道99道彎的風(fēng)采。在高空看來，這條傳奇山路更是讓人膽戰(zhàn)心驚。

　　在明日第二批汽車媒體記者將親身體驗(yàn)天門山通天大道的獨(dú)特魅力。相信在第一組媒體記者的成功經(jīng)驗(yàn)之下，他們一定會更進(jìn)一步。榮威750 1.8T的魅力也會被更多人銘記在心。