隨著2月28號新威馳在珠海正式上市，不少人預(yù)言，國內(nèi)小型車家轎又進入了重新洗牌的階段。新車固然會吸引更多的眼球，但是在中國車市，一款車的銷量最終還是要靠實力說話的。新威馳的上市，雖然較老款相比已經(jīng)“面目全非”，但是筆者認為且慢為新威馳上市叫好：一方面老款威馳已經(jīng)是5年前引進國內(nèi)的老車型，此次雖然更新?lián)Q代，但是參數(shù)配置與國內(nèi)同級別車型相比，并沒有顯出優(yōu)勢；另一方面新威馳的價格依然延續(xù)豐田車型“高舉高打”的原則，售價在同級別車型中顯得“十分突兀”。實際上選購三廂家轎也是有門道的，筆者就將新威馳和目前這個級別三廂車型中銷量最好的思迪進行綜合的對比，希望給您以參考！

　　外型對比　新威馳與思迪各有千秋

　　外觀上兩款車孰好孰壞，這只能依據(jù)個人審美因人而異。但是從外型的尺寸看，思迪在長度與高度均優(yōu)于新威馳，所以思迪具有比新威馳更大的行李箱空間（500L）和頭部空間，而在軸距方面，新威馳則更勝一籌，坐在新威馳車里，會有更大的腿部空間，乘坐的舒適感會好一些。所以從外型尺寸看，兩款車的數(shù)據(jù)各有千秋。

　　動力對比　新威馳強勁思迪節(jié)油

　　從動力數(shù)據(jù)看，新威馳的發(fā)動機排量要略高于思迪，特別是1.6L車型，采用與卡羅拉相同的雙VVT－i1.6L發(fā)動機，用在新威馳上，使其在動力方面更加游刃有余。思迪動力方面雖落下風(fēng)，但是其優(yōu)異的節(jié)油性能，在當今油價連續(xù)上漲時期，似乎更能贏得消費者的偏好。思迪的節(jié)油性表現(xiàn)在兩方面：首先思迪VTEC發(fā)動機而且具有升程電子控制系統(tǒng)，所以更節(jié)油；另外在變速箱配備方面思迪5AT，優(yōu)于威馳的4AT，所以換檔更平滑更節(jié)油。

　　安全對比　思迪更細致新威馳不進取

　　安全對比方面，雖然基本安全配置相同，但是思迪卻做的更細致。比如思迪就具有前座椅頭部緩沖保護，這一點盡管在參數(shù)配置表上表現(xiàn)不出來，但是對于車主來說，在安全方面有了更大的保障。而此次盡管豐田方面宣稱新威馳是一次徹底的“蛻變”，但是制動系統(tǒng)卻還是一直延續(xù)在前盤后鼓，讓筆者感覺新威馳真是“不思進取”，這也引起許多網(wǎng)友對新威馳的“聲討”。姑且不論在制動性能上前盤后鼓比前盤后盤差多少，單是這款新車改了一圈之后，還想在一些細節(jié)與消費者“算計”的態(tài)度，就夠讓中國的消費者寒心的。

　　價格對比　新威馳，給我一個多掏錢的理由先

　　在兩款車各方面配置相差無幾的情況下，價格無疑是決定銷量的關(guān)鍵因素。但是隨著新威馳價格公布，國內(nèi)消費者一片嘩然。雖然廠家指導(dǎo)價我們看到兩款車相差不多，但是別忘了思迪目前優(yōu)惠幅度較大，各經(jīng)銷商的報價是7－11萬，由此看來兩款同級別的車竟相差2萬元左右，而這款車總共也不過十萬左右。不知道新威馳的這份自信來自何處，如果說服務(wù)好，廣本的服務(wù)同樣是業(yè)界稱贊；如果是牌子亮，廣本進入中國已經(jīng)快整十年，品牌更是深入人心；如果說品質(zhì)優(yōu)，思迪質(zhì)量投訴率不會比威馳高，而且思迪還獲得2007年J。D。POWER中國新車質(zhì)量調(diào)研報告中同級車第一名的好成績。所以筆者不禁要說：新威馳，給我一個多掏錢的理由！

　　選購一款車，特別是選購一款家用轎車，炫酷的外觀固然會吸引更多的回頭率，但是更應(yīng)從實際生活考慮“精打細算”，綜合更方面對比摸清楚里面的“門道”，選擇一款經(jīng)濟劃算且真正適合自己的愛車！