第78屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展近日隆重開(kāi)幕，很多國(guó)際廠商紛紛亮出重量級(jí)的產(chǎn)品參展。其中，雪鐵龍新一代C5，作為近年來(lái)雪鐵龍重金打造的一款高端車型，由于即將在中國(guó)進(jìn)行投產(chǎn)，備受參展的媒體和其他國(guó)際汽車廠商的關(guān)注。

　　據(jù)新C5的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，在設(shè)計(jì)之初，新C5承載的使命就非常明確：即成為雪鐵龍攻占?xì)W洲中高級(jí)轎車市場(chǎng)的一把利劍。因此，雪鐵龍幾乎把所有的尖端技術(shù)和創(chuàng)新理念都運(yùn)用在了這款車上，其中雪鐵龍高端豪華行政轎車C6的部分先進(jìn)技術(shù)也被運(yùn)用在新C5身上。在最新一期的歐洲NCAP碰撞中，新C5憑借著卓越的安全設(shè)計(jì)理念，一舉獲得五星的優(yōu)異成績(jī)�？梢哉f(shuō)，新C5當(dāng)之無(wú)愧成為雪鐵龍最新技術(shù)的集大成者。

　　而隨著新C5國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的日益臨近，東風(fēng)雪鐵龍品牌提升計(jì)劃也全面提速。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍08年要推出新愛(ài)麗舍等兩款拳頭產(chǎn)品，其中新愛(ài)麗舍將作為東風(fēng)雪鐵龍乃至神龍公司的銷量戰(zhàn)略車，全面發(fā)力10萬(wàn)元級(jí)別轎車市場(chǎng)。

　　其實(shí)在2006年推出了凱旋、C2兩款全新系列產(chǎn)品進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線之后，東風(fēng)雪鐵龍就把戰(zhàn)略重點(diǎn)放在了提升品牌形象上。尤其是在過(guò)去的2007年，東風(fēng)雪鐵龍重點(diǎn)放在了品牌營(yíng)銷上，著力提升品牌的知名度和美譽(yù)度。凱旋成為全國(guó)和地方“兩會(huì)”用車，極大提升了東風(fēng)雪鐵龍品牌和產(chǎn)品在公商務(wù)車市場(chǎng)的口碑；C2－KAPPA跨界營(yíng)銷成為了07年汽車界的經(jīng)典案例，把C2時(shí)尚、動(dòng)感的品牌內(nèi)涵傳遞給潛在受眾；畢加索彩繪大賽、富康無(wú)大修耐用王等活動(dòng)也都有效地與東風(fēng)雪鐵龍的新老用戶形成了有效的溝通，大大提升了東風(fēng)雪鐵龍的品牌美譽(yù)度。

　　在夯實(shí)基礎(chǔ)工作之后，借助兩款新品的推出，08年將是東風(fēng)雪鐵龍品牌蓄勢(shì)待發(fā)的一年，而這與PSA集團(tuán)公布的最新全球戰(zhàn)略一脈相承。在07年發(fā)布的CAP2010計(jì)劃中，PSA的目標(biāo)是在2010年躋身全球前五大汽車集團(tuán)，而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)計(jì)劃的完成將具有舉足輕重的作用。據(jù)PSA規(guī)劃，2010年前PSA在中國(guó)投放的新產(chǎn)品至少在10款以上。伴隨新C5等重量級(jí)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)，中國(guó)車市將會(huì)刮起法系旋風(fēng)；而新C5等高端車型投放是否成功將與整體品牌形象息息相關(guān)。顯然，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言，持續(xù)地進(jìn)行品牌形象提升戰(zhàn)略將直接關(guān)系到未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)成功與否。讓我們拭目以待！