盡管2007年中國小型車市場經(jīng)過陣痛，小型車依然是世界汽車行業(yè)發(fā)展的主流，眾多行業(yè)巨頭紛紛加大對中國小型車市場的開發(fā)力度，或引進重量級車型，或?qū)Ξa(chǎn)品進行更新?lián)Q代，而廣州豐田投入的全球小型車銷量之王Yaris雅力士，將憑借其純正的豐田血統(tǒng)和卓越的豐田品質(zhì)引領小型車市場在2008年上演一場“戰(zhàn)國”之爭。

　　小型車市場呼喚領導型品牌

　　中國小型車市場大致經(jīng)過三個階段。早期，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，小型車處在啟蒙時代。這一時期，市場由自主品牌牢牢占據(jù)，奧拓、夏利等車型占據(jù)了大小街道，國民對小型車有了初步認識，但僅停留在價格低廉的表象上。

　　90年代中后期到近年，眾多生力軍殺入，群雄逐鹿，市場份額的搶奪十分激烈，中國小型車市場再度沖上風口浪尖，步入無序混戰(zhàn)的春秋時代。這個時期的主要特征是眾廠商紛紛祭起降價的大旗，在低端市場廝殺，以低價取悅消費者，但也付出了慘重的代價，譬如給消費者留下安全穩(wěn)定性不足、動力性能差、配置太低等印象，從而抑制了市場進一步發(fā)展。

　　近幾年來，隨著小型車在全球的呼聲越來越高，跨國巨頭們開始將時尚、運動、精致等主流概念導入中國汽車市場。另外，消費者經(jīng)濟收入提高，對小型車的要求也水漲船高，單純的價廉、實用已經(jīng)很難滿足消費者需求�！澳壳耙恍┬⌒蛙�，因為其技術(shù)、性能等方面的大量縮水，被證明不能適應市場需要，實際上，中國消費者需要的是精品小型車�！币环輼I(yè)內(nèi)研究報告如是說。

　　這時候，中國小型車行業(yè)急需擁有突出市場影響力的領導品牌帶領整個行業(yè)走出低迷、無序的競爭，向精品小型車進軍。

　　豐田Yaris引領市場步入戰(zhàn)國時代

　　2008年小型車市場注定是熱水沸騰的戰(zhàn)國局面。CROSS POLO、馬自達2、新雨燕在07年12月底相繼登場，Yaris雅力士、新飛度、標志207、verve等新車也將于08年上市，讓業(yè)界應接不暇。專家預測，今年國內(nèi)小型車市場有望告別之前混亂無序的混戰(zhàn)局面，將呈現(xiàn)Yaris雅力士、新飛度、標志207、POLO、樂風、驪威、馬自達2等重量級車型良性競爭的市場格局。

　　2008年中國小型車市場最大的興奮點莫過于豐田Yaris雅力士的出現(xiàn)。2007年12月25日，廣州豐田在2008事業(yè)計劃發(fā)布會上宣布了Yaris雅力士的投產(chǎn)計劃，Yaris雅力士將于2008年年中與消費者見面。業(yè)界專家評論，頂著豐田全球戰(zhàn)略車型、全球小型車銷量冠軍的光環(huán)，Yaris雅力士在中國的上市勢必引起小型車“大地震”，促使行業(yè)新一輪變革。

　　一直以精于全盤布局著稱的豐田，選擇這個時機在中國投放Yaris雅力士，正是瞄準了行業(yè)精品小型車空缺的市場機會。Yaris雅力士是豐田近年來順應世界小型車發(fā)展潮流而開發(fā)的成功作品之一，由TOYOTA歐洲設計中心（ED Square）設計開發(fā)，首戰(zhàn)歐洲便大獲全勝，成為歐洲多年“最暢銷車型”，9年來在世界各國銷售逾300萬輛，多次獲得歐洲、日本年度車型殊榮，可謂享譽全球，創(chuàng)造了世界小型車的傳奇。此次由“豐田21世紀全球模范工廠”廣州豐田出品，Yaris雅力士繼承了TOYOTA核心價值－－Quality品質(zhì)，Dependability信賴，Reliability可靠，實車尚未上市，就已經(jīng)吊足了市場的胃口。

　　隨著合資品牌的不斷進入，市場競爭更加激烈，小型車市場開始呈現(xiàn)全新的面貌，從價廉、實用的核心訴求點轉(zhuǎn)而強調(diào)舒適性、安全性、操控性以及時尚個性。Yaris雅力士所帶來的堪比中高級車的安全性、媲美中級車的動力性，將在中國小型車市場樹立起新標桿，促使整個行業(yè)在檔次方面不斷提升，向安全、節(jié)能、舒適、時尚等方面演進，精品化趨勢更加清晰。

　　專家認為，像Yaris這樣在全球范圍內(nèi)擁有巨大影響力的小型車被引入中國市場，將促使消費者對小型車的品質(zhì)產(chǎn)生極大的改觀，從而帶動整個小型車板塊的增量。相信在Yaris雅力士等國際重量級小型車主導下，國內(nèi)小型車市場將會更加成熟，走向真正的良性、健康發(fā)展道路，引領行業(yè)步入有序競爭的戰(zhàn)國時代。