據(jù)豐田官方公開(kāi)資料顯示，豐田全球三大戰(zhàn)略車(chē)型之一的Yaris在全球各地的車(chē)型將統(tǒng)一命名，此前市場(chǎng)上一批大家所熟知的豐田小型車(chē)如Belta、Echo、Yaris等，有可能統(tǒng)一用一個(gè)品牌命名：Yaris，以加強(qiáng)其全球戰(zhàn)略車(chē)型的地位。至此，豐田基本完成了其世界小型車(chē)市場(chǎng)布局中最重要的一環(huán)。而在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)，即將于年中上市的Yaris雅力士，是否能夠延續(xù)其世界小型車(chē)銷(xiāo)量之王的神話？

　　Yaris雅力士的“前世今生”

　　1999年，豐田在歐洲推出了第一代命名為“Yaris”的車(chē)型。Yaris原是豐田專(zhuān)門(mén)針對(duì)歐洲市場(chǎng)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的小型車(chē)，由希臘設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，在法國(guó)瓦朗謝納的超現(xiàn)代化工廠生產(chǎn)。Yaris的升級(jí)版本于2004年在加拿大上市銷(xiāo)售，表現(xiàn)異�；鸨�，這款車(chē)在加拿大叫做：Echo。

　　2005年末，豐田在日本推出Belta取代Platz，并對(duì)NBC產(chǎn)品系列的各地品牌進(jìn)行整合：歐洲的Yaris品牌被沿用，　Belta投放北美時(shí)名稱(chēng)改為Yaris。

　　2005年底，歐洲、澳大利亞以及加拿大市場(chǎng)迎來(lái)了第二代Yaris，這也是在澳大利亞和北美市場(chǎng)第一次使用“Yaris”這個(gè)名稱(chēng)。2006年的美國(guó)洛杉磯車(chē)展，豐田發(fā)布了北美版07款Yaris，值得一提的是該車(chē)具備了出色的安全性能，在同級(jí)車(chē)中首屈一指�！�

　　2006年，廣州豐田著手引進(jìn)這一款世界傳奇緊湊型轎車(chē)，并計(jì)劃在今年年中上市。至此，豐田基本完成了其世界小型車(chē)市場(chǎng)布局中最重要的一環(huán)。

　　Yaris憑借著出色的豐田品質(zhì)，超凡的可靠與耐用性享譽(yù)全球。1999年，Yaris甫一投放歐洲市場(chǎng)便贏得年度世界汽車(chē)行業(yè)的兩大最高榮譽(yù)－－歐洲年度汽車(chē)及日本年度汽車(chē)，這是小型車(chē)有史以來(lái)第一次同時(shí)獲得這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，也讓汽車(chē)發(fā)源地的歐洲為之驚嘆。4年后，Yaris刷新了歐洲小型車(chē)的銷(xiāo)售紀(jì)錄，同時(shí)被授予“2000年度歐洲最佳小型車(chē)”殊榮。截止2007年，Yaris全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛，其中，在歐洲市場(chǎng)累積銷(xiāo)售達(dá)到160萬(wàn)輛，書(shū)寫(xiě)了全球緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的傳奇。經(jīng)歷了全球品牌整合，2007年11月，中文名正式定為“雅力士”的Yaris攜風(fēng)云之勢(shì)進(jìn)入中國(guó)，可謂“適逢其時(shí)”。

　　引領(lǐng)中國(guó)小型車(chē)精品化潮流

　　中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)在05、06年短暫的春天之后，經(jīng)歷了07年低迷的寒冬。業(yè)界資深專(zhuān)家評(píng)價(jià)該現(xiàn)象說(shuō)，中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)犧牲小型車(chē)品質(zhì)，深陷價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，“價(jià)廉而物不美”、“低價(jià)低質(zhì)”等因素影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情；現(xiàn)今行業(yè)急需一批領(lǐng)導(dǎo)品牌引領(lǐng)行業(yè)走出價(jià)格戰(zhàn)的低谷，邁向真正的良性行業(yè)市場(chǎng)。

　　“目前一些小型車(chē)，因?yàn)槠浼夹g(shù)、性能等方面大量縮水，難以適應(yīng)市場(chǎng)需要，實(shí)際上，中國(guó)消費(fèi)者需要的是精品小型車(chē)�！币环輼I(yè)內(nèi)研究報(bào)告如是說(shuō)。

　　而從定位和全球市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，Yaris雅力士這時(shí)候進(jìn)入中國(guó)，正與目前中國(guó)市場(chǎng)潮流趨勢(shì)相契合。出自創(chuàng)立精益生產(chǎn)模式的豐田，誕生于全球文化潮流中心的歐洲，Yaris雅力士將精品理念發(fā)揮至近乎完美。Yaris雅力士被業(yè)界稱(chēng)為“小型車(chē)的長(zhǎng)青樹(shù)”，成為歐洲多年“最暢銷(xiāo)車(chē)型”，緊緊地引領(lǐng)歐洲市場(chǎng)小型車(chē)潮流。在全球最大第三方汽車(chē)網(wǎng)站kbb。com 06年舉辦的“全球十大最超值的汽車(chē)”（Top 10 Coolest Cars Selling Under　￥18,000）評(píng)選活動(dòng)中，Yaris雅力士位居榜首，當(dāng)選為“最超值汽車(chē)”。網(wǎng)民對(duì)Yaris雅力士的綜合評(píng)價(jià)是：值得信賴(lài)的安全性能、超乎想象的車(chē)內(nèi)空間、優(yōu)異的駕駛性能以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，與清新、動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)完美結(jié)合，是都市生活的經(jīng)典縮影。

　　中國(guó)市場(chǎng)上的小型車(chē)一直因安全性不足、動(dòng)力性能差而受?chē)?guó)人詬病。隨著Yaris雅力士上市，這一現(xiàn)象將會(huì)得到極大的改觀。07年9月，豐田在它的機(jī)密禁地東富士研究中心對(duì)08年即將在廣州豐田工廠量產(chǎn)的新款Yaris雅力士進(jìn)行碰撞測(cè)試，Yaris雅力士和雷克薩斯兩車(chē)以55千米／時(shí)的速度發(fā)生激烈碰撞，其撞擊力度是C－NCAP的1.5倍。此次撞擊結(jié)果，Yaris雅力士車(chē)身的損害度并不比雷克薩斯高，而車(chē)廂中的兩個(gè)假人只受到輕微損傷，引起業(yè)界的極大贊嘆。

　　Yaris雅力士是全球少數(shù)“最可靠的汽車(chē)”之一。在德國(guó)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)TUV對(duì)汽車(chē)的可靠性調(diào)查中，Yaris是小型車(chē)中唯一能多次入選“世界十大故障最少汽車(chē)”的車(chē)型，與奔馳SLK、保時(shí)捷Boxter等豪華車(chē)的故障率處于同一水平，成為“最可靠的汽車(chē)”。

　　Yaris雅力士同時(shí)也以其媲美中級(jí)車(chē)的動(dòng)力性能贏得了世界各地車(chē)迷的青睞，在歐美的汽車(chē)賽事中經(jīng)�？梢钥吹結(jié)aris的出色表現(xiàn)。

　　基于此，專(zhuān)家認(rèn)為，Yaris雅力士與生俱來(lái)的豐田品質(zhì)將在中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)邁向精品化的道路中起到標(biāo)桿式示范作用，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。