由于預(yù)售價格區(qū)間18-25萬元在大多數(shù)人的心理預(yù)期之內(nèi)，伴隨著席卷中高級轎車的動感潮流，動感時尚而又安全環(huán)保的克萊斯勒鉑銳，將有望成為2008年商務(wù)車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

　　一見傾心，引領(lǐng)動感商務(wù)新潮流

　　很顯然2008年中高級車市場注定是一片亂局。雅閣、凱美瑞你爭我搶，皆誓言奪取第一借奧運東風(fēng)大眾邁騰意圖奮起直追；強(qiáng)調(diào)動感的蒙迪歐致勝也出人意料的受到市場熱捧，與此同時，帕薩特領(lǐng)馭和馬自達(dá)6等"老兵"仍然堅強(qiáng)屹立，如今克萊斯勒鉑銳軍團(tuán)加全面殺入，可以想象對所有的中高級轎車來說，2008年既是一場混戰(zhàn)，同時也將是一場惡戰(zhàn)。

　　但混戰(zhàn)之中，卻格局漸明。百花齊放的中高級轎車，以日系車為代表的"中庸"之道，正在被"動感"潮流所取代，這表明中國市場對中高級轎車的審美觀和消費觀正在向多元化的方向發(fā)展。而動感商務(wù)，在2008年奧運會的運動之年，很自然成為了潮流引領(lǐng)的風(fēng)向標(biāo)。

　　市場風(fēng)向是檢驗產(chǎn)品的最好工具。如今的汽車市場，已經(jīng)不同于數(shù)年之前。打動感牌的中級車銷量節(jié)節(jié)攀升，年輕一代的商務(wù)人士對"動感"理念開始強(qiáng)烈的追捧，動感商務(wù)已經(jīng)取代中庸外觀成為中高級車市最耀眼的時尚潮流。事實上，日系車也在暗中附會這一潮流。盡管長期以來的耕耘換來了極高的市場認(rèn)可度，但新近上市的日系車卻幾乎都加入了之前沒有的"動感"口號。盡管如此，它們多數(shù)只是在外型上稍作調(diào)整，中庸有余、動感不夠。

　　2008年，以克萊斯勒鉑銳為主的德美系車，則將成為動感商務(wù)潮流的引領(lǐng)者，作為源出美國三大品牌的車型，克萊斯勒鉑銳沿襲了五門概念車Airflite和著名的Crossfire-交叉火力跑車的動感外型，兼具美國工藝、德國品質(zhì)與中國元素的優(yōu)勢于一身，很好的詮釋了"動感商務(wù)"所追求的時尚感與品質(zhì)感。參考蒙迪歐致勝上市后的熱銷，定位為"商務(wù)人士動感座駕"的鉑銳，市場前景非常值得期待，很顯然，克萊斯勒鉑銳將攜手蒙迪歐致勝，全面引領(lǐng)中高級車市完美詮釋"動感商務(wù)"潮流。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，助力BBDC打造品質(zhì)之車

　　鉑銳是繼300C之后，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱BBDC）引進(jìn)中國的第二款克萊斯勒車型。在鉑銳的預(yù)售發(fā)布儀式上，BBDC表示，鉑銳是中、美、德三方齊心協(xié)力推出的一款品質(zhì)之車和價值之車，對其市場前景，也是信心百倍。

　　事實上，在鉑銳上市之前，北汽控股董事長徐和誼和克萊斯勒亞洲首席執(zhí)行官墨菲聯(lián)手出擊，共同面對媒體，一起為克萊斯勒鉑銳的上市造勢助威。一位是北京市重點工業(yè)項目的帶頭人，一位是最熟悉中國汽車的中國通，兩個人的媒體對話，不僅清晰地描繪了北汽的未來之路，同時也表達(dá)了北汽控股與克萊斯勒長期合作、做強(qiáng)做大BBDC的堅定決心。

　　北汽控股與克萊斯勒方面正在調(diào)兵遣將，為鉑銳的上市鋪平道路；而BBDC內(nèi)部中、美、德三方齊心協(xié)力，也為鉑銳配備了最優(yōu)秀的管理團(tuán)隊。在這一團(tuán)隊中，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡�同事�?fù)責(zé)鉑銳的質(zhì)量控制；有美方專業(yè)人員親自指導(dǎo)鉑銳的生產(chǎn)工藝；中方也調(diào)用了最優(yōu)秀的人才，來擔(dān)負(fù)銷售、市場、采購等一系列重要職責(zé)。如今，BBDC已然為鉑銳的生產(chǎn)與銷售做好了全面的準(zhǔn)備，只等春風(fēng)起，迎來百花開。

　　作為一款為中國市場量身打造的轎車，鉑銳各方面都針對中國市場做出了相應(yīng)改進(jìn)。BBDC執(zhí)行副總裁李升水表示："在中國，我們在2.0升車上也配備了雙VVT發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，這一款車型只有中國才有，在世界其他地方都找不到。此外，包括在標(biāo)準(zhǔn)配置中有八向的電動座椅，這在美國是要多花很多錢才能選配的。而在中國這已變成了標(biāo)配。"

　　事實上，鉑銳不僅推出了適應(yīng)中國消費者需求的2.0L黃金排量車型，更是請來上海籍華人，為中國消費者量身打造充滿了東方簡約、含蓄風(fēng)格的鉑銳內(nèi)飾，而鉑銳上市之前，長達(dá)17,000公里、貫穿中國南北東西的質(zhì)量萬里行活動，再次證明鉑銳車的品質(zhì)已經(jīng)受住了中國大地上可能遇到的各種路況和各種氣候條件的考驗，結(jié)果表明，鉑銳的表現(xiàn)是相當(dāng)完美。

　　內(nèi)外兼修  鑄就體系競爭力

　　事實上，來勢兇猛的鉑銳，可謂是中高級轎車上一個內(nèi)外兼修的高手。而在中高級轎車上，與之過招的也是一個個高手，一個個競爭對手不僅身世不俗，而且在多年競爭中練就了獨門功夫。與競爭對手相比，鉑銳強(qiáng)大的競爭力集中體現(xiàn)在其在同級車中卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性、最高級別的安全性、時尚動感的外形和環(huán)保性能以及豪華車才擁有的全方位售后服務(wù)體驗上。

　　燃油經(jīng)濟(jì)性：在鉑銳2.0L、2.4L和2.7L三個排量的車型中，2.0L和2.4L排量車型搭載的雙-VVT全鋁發(fā)動機(jī)，不僅動力澎湃，而且達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0L、2.4L、2.7L三款車的百公里90KM/h等速油耗分別僅為5.9升、6.1升和6.6升。根據(jù)著名權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的北美車型油耗標(biāo)準(zhǔn)測試排名，克萊斯勒鉑銳2.4L自動擋車型超越多款強(qiáng)勁對手，榮登該"節(jié)油榜"前三甲，其燃油經(jīng)濟(jì)性可與日系產(chǎn)品相媲美。

　　同級車最高級別安全性：無論是從主動安全、被動安全，以及對行人安全的保護(hù)、對車內(nèi)乘員的健康保護(hù)等等方面來說，鉑銳都是同級別車型中全面安全的典范。在美國NHTSA的碰撞測試中，鉑銳達(dá)到了最高評級--五星。除了全系標(biāo)配前端行人保護(hù)設(shè)計、前大燈自動開啟、高壓大燈清洗器、4門硼鋼防側(cè)撞橫梁、行李箱內(nèi)部緊急開啟裝置、ABS、EBD、TCS、BAS等安全配置外，鉑銳是同級別車型中唯一一款全系標(biāo)配6個安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和自動防眩目內(nèi)后視鏡的車型。

　　時尚動感的外形：鉑銳時尚、動感、活力的外型風(fēng)格，其設(shè)計靈感和平臺來源于克萊斯勒的一款概念車Airflite，以及雙門跑車Crossfire，獨有的鋒線形車身、沖鋒脊式前機(jī)艙蓋，這些象征速度、力量與激情的設(shè)計元素，第一眼看上去便會緊緊抓住你的心。

　　環(huán)保：鉑銳為車內(nèi)乘員創(chuàng)造了一個清新舒適的綠色駕乘空間。據(jù)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，鉑銳車內(nèi)空氣中，甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于居民住房空氣質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)，鉑銳之所以能夠如此，源于鉑銳簡約、時尚、健康、環(huán)保的設(shè)計理念。

　　服務(wù)：作為克萊斯勒家族的一員，鉑銳及其用戶將享有北京奔馳-戴克為高級豪華轎車打造的"關(guān)愛隨行"售后服務(wù)品牌所提供的全方位、人性化的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。長達(dá)3年或8萬公里的產(chǎn)品質(zhì)保期、直至午夜零點的預(yù)約保養(yǎng)服務(wù)以及為車主居家旅行遭遇意外所量身打造的"雙重救援"道路救援保障體系，這些以往只有高級轎車用戶才能享有的尊貴服務(wù)項目，將為鉑銳產(chǎn)品及車主提供前所未有的超值享受。

　　東方風(fēng)來滿眼春。讓我們期待3月初即將上市的鉑銳翩翩起舞，為我們奏響2008年春天的浪漫樂章。