中國汽車的快速發(fā)展和競爭的加劇，迫使越來越多的企業(yè)開始青睞“跨界”這一新興的方式。

　　最近，上汽榮威著力打造的全新產品－－榮威550。據(jù)稱，該車型在外形尺寸、裝備等諸多方面不走尋常路，定位B－車系，有望成為中級車市場的“跨界殺手”。

　　尺寸跨界：瞄準緊湊型B級車

　　把榮威550和緊湊型B級車的大眾邁騰對比之后可以發(fā)現(xiàn)，榮威550的外形尺寸幾乎與B級車的大眾邁騰不相上下。

　　而榮威550這樣的車身尺寸相對國內一些主流A級車，例如卡羅拉、速騰等而言，已經(jīng)擁有著決定性的優(yōu)勢。有分析人士評價到，“這款定位于A級的中級三廂轎車已擁有了B級車的基本尺寸，完全超越了傳統(tǒng)中級車（A級）的標準�！�

　　技術跨界：性能提升、人性化向上看

　　在市場的推動下，A級車同樣可以擁有B級車甚至高于B級車的領先技術和人性化設施。

　　榮威550裝載的1.8T全鋁合金發(fā)動機，使用的是能代表當今世界最新技術水平的Honeywell Turbo技術，該技術能在不增加排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩，升功率在同級車中名列前茅。

　　另外，榮威550　裝備了　GPS衛(wèi)星導航、分區(qū)恒溫空調系統(tǒng)，并采用先進的手自一體變速器，同時裝備輪胎氣壓感應、六位一體的主動安全系統(tǒng)和多個氣囊等該級別轎車中罕見的配備。

　　設計跨界：聯(lián)手頂級品牌打造時尚座駕

　　榮威550的設計跨界幾乎無處不在。其外形采用了與寶馬的高腰線小玄窗設計，視覺效果一流且大大增強了安全性，而同時，外形的整體風格保留了經(jīng)典的英倫氣質，并在細節(jié)上融合中國傳統(tǒng)文化元素，形成產品文化的跨界。

　　值得一提的是，在內飾方面，據(jù)稱上汽將邀請BURBERRY等國際一線時尚品牌的設計師為榮威550設計個性化內飾細節(jié)。榮威550有望成為國內時尚車型的新坐標。

　　研發(fā)團隊跨界：橫跨歐亞大陸的全球團隊

　　除尺寸、技術、設計外，榮威550的研發(fā)團隊也實施“跨界”－－榮威550的研發(fā)團隊橫跨歐亞大陸，參與設計的工程人員來自歐洲和亞洲的多個國家。

　　從2004年起，上汽便開始發(fā)力打造自己的研發(fā)體系。目前，上汽已完全將韓國雙龍汽車研究院及英國的里卡多研發(fā)機構打造為上汽整個研發(fā)體系的　“雙翼”，并成功地把上汽安亭研究中心打造為整個研發(fā)體系的“中樞”。榮威550就是“三地聯(lián)動”研發(fā)模式下開發(fā)的，集三地設計師智慧于一身的的第一個產品。

　　作為一款面向2009年以后市場需求的車型，榮威550在諸多方面已經(jīng)承擔了探索者的角色，其“跨界”也在情理之中。如果其價格區(qū)間能夠在同級車的下緣，必將為中國競爭火爆的中級車市場帶來一股引領跨界潮流的“車市新勢力”。