2008年1月18日，上海大眾汽車三廠，隨著一款全新的新一代途安緩緩駛下流水線，上海大眾第400萬(wàn)輛轎車正式誕生。這也是上海大眾繼2007年直銷超過(guò)43.6萬(wàn)輛、實(shí)現(xiàn)年度銷量歷史性突破之后，在累積產(chǎn)量上的又一跨越。至此，上海大眾也再次刷新了中國(guó)轎車企業(yè)累積產(chǎn)量的歷史紀(jì)錄。

　　400萬(wàn)輛，這個(gè)產(chǎn)量突破是上海大眾作為中國(guó)最早的轎車合資企業(yè)對(duì)中國(guó)改革開(kāi)放三十年最好的獻(xiàn)禮�；仡櫄v史，在上海這個(gè)中國(guó)轎車生產(chǎn)核心基地，從1958年第一輛鳳凰牌轎車的誕生到1991年上海牌轎車停產(chǎn)，歷時(shí)33年，總共才生產(chǎn)了7萬(wàn)輛左右的轎車。而從1984年成立到1998年3月，在中國(guó)改革開(kāi)放浪潮中成立的上海大眾僅用了15年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)百萬(wàn)輛的突破；隨后，2002年6月的200萬(wàn)輛，2005年7月的300萬(wàn)輛，再到2008年1月的400萬(wàn)輛，上海大眾正以加速度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。

　　在實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)輛規(guī)模的同時(shí)，大眾品牌的固有優(yōu)勢(shì)在2007年也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。通過(guò)不斷進(jìn)行的市場(chǎng)針對(duì)性的升級(jí)優(yōu)化調(diào)整，大眾品牌系列車型呈現(xiàn)出一種結(jié)構(gòu)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：PASSAT領(lǐng)馭穩(wěn)居中高級(jí)車市前三甲、POLO勁情勁取引領(lǐng)A0級(jí)車市高端精品轎車時(shí)尚潮流、途安打入多功能轎車市場(chǎng)第一軍團(tuán)、桑塔納系列繼續(xù)領(lǐng)跑單一品牌車型年度銷量……這一均衡的多品牌多產(chǎn)品良性發(fā)展格局無(wú)疑為上海大眾基于400萬(wàn)輛產(chǎn)量突破的市場(chǎng)持續(xù)開(kāi)拓提供了一個(gè)樂(lè)觀的前景。與此同時(shí)，上海大眾的品牌結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品布局也逐步實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級(jí)。在依靠大眾品牌馳騁車市多年之后，2005年上海大眾引入了第二個(gè)產(chǎn)品品牌，2007年6月，斯柯達(dá)品牌首款戰(zhàn)略車型明銳的上市，則宣告了上海大眾多品牌戰(zhàn)略正式進(jìn)入市場(chǎng)實(shí)施階段。截至07年年底，斯柯達(dá)明銳直銷突破2.7萬(wàn)輛，首戰(zhàn)告捷。作為A級(jí)車中第一款真正意義上超越國(guó)際同步原型車的國(guó)產(chǎn)車，斯柯達(dá)明銳的加入對(duì)于上海大眾產(chǎn)品陣營(yíng)而言是一次有力的充實(shí)，隨著產(chǎn)能的逐步提升，其市場(chǎng)潛力正持續(xù)釋放�！�

　　更值得關(guān)注的是，在累計(jì)產(chǎn)量歷史性突破的背后，是上海大眾綜合競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)步提升。上海大眾自2004年以來(lái)全面實(shí)施為期兩年的調(diào)整轉(zhuǎn)型，取得了顯著成效。通過(guò)對(duì)營(yíng)銷體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系、成本控制體系、人力資源體系和企業(yè)文化等方面進(jìn)行的系列變革，企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品導(dǎo)向”向“市場(chǎng)導(dǎo)向”的積極轉(zhuǎn)變，綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到了全面提升。通過(guò)產(chǎn)銷整合、驅(qū)動(dòng)直銷與卓越零售、對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面優(yōu)化梳理和能力提升、產(chǎn)品和品牌的定位與再定位以及“TECHCARE大眾關(guān)愛(ài)”營(yíng)銷服務(wù)品牌建設(shè)，上海大眾初步形成了以營(yíng)銷為龍頭的快速反應(yīng)體系，有效提升了上海大眾和經(jīng)銷商的營(yíng)銷能力。繼2006年實(shí)現(xiàn)單一品牌超過(guò)35.2萬(wàn)的領(lǐng)先直銷量之后，2007年上海大眾又以超過(guò)43.6萬(wàn)輛的直銷量再次刷新企業(yè)銷售歷史紀(jì)錄。

　　與此同時(shí)，通過(guò)完善產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理機(jī)制、從硬件設(shè)施和隊(duì)伍建設(shè)等方面加強(qiáng)本土化開(kāi)發(fā)能力的建設(shè)、與供應(yīng)商共同構(gòu)建零部件同步開(kāi)發(fā)體系等舉措，上海大眾覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)等不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略也穩(wěn)步推進(jìn)，包括PASSAT領(lǐng)馭、POLO勁情勁取等本土化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的成功，讓市場(chǎng)看到了上海大眾二十多年技術(shù)實(shí)力的厚積薄發(fā)，以及對(duì)本土市場(chǎng)消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握。而2007年7月上海大眾與大眾汽車簽署的合作開(kāi)發(fā)新一代中高級(jí)轎車的聯(lián)合聲明，更讓業(yè)界對(duì)上海大眾的開(kāi)發(fā)實(shí)力和發(fā)展模式有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。據(jù)悉，2008年，上海大眾首款自主研發(fā)的全新車型也將擇機(jī)推出。

　　對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，400萬(wàn)輛，是一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑，更是一個(gè)全新的起點(diǎn)。對(duì)于北京奧運(yùn)汽車合作伙伴的上海大眾來(lái)說(shuō)，從400萬(wàn)輛的基點(diǎn)全新出發(fā)，完全有理由自信：2008年是一個(gè)奧運(yùn)年，也將是一個(gè)大眾年。