2008年1月18日，上海大眾汽車三廠，隨著一款全新的新一代途安緩緩駛下流水線，上海大眾第400萬輛轎車正式誕生。這也是上海大眾繼2007年直銷超過43.6萬輛、實現(xiàn)年度銷量歷史性突破之后，在累積產(chǎn)量上的又一跨越。至此，上海大眾也再次刷新了中國轎車企業(yè)累積產(chǎn)量的歷史紀(jì)錄。

　　400萬輛，這個產(chǎn)量突破是上海大眾作為中國最早的轎車合資企業(yè)對中國改革開放三十年最好的獻禮�；仡櫄v史，在上海這個中國轎車生產(chǎn)核心基地，從1958年第一輛鳳凰牌轎車的誕生到1991年上海牌轎車停產(chǎn)，歷時33年，總共才生產(chǎn)了7萬輛左右的轎車。而從1984年成立到1998年3月，在中國改革開放浪潮中成立的上海大眾僅用了15年的時間就實現(xiàn)了第一個百萬輛的突破；隨后，2002年6月的200萬輛，2005年7月的300萬輛，再到2008年1月的400萬輛，上海大眾正以加速度實現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)銷量的持續(xù)增長。

　　在實現(xiàn)400萬輛規(guī)模的同時，大眾品牌的固有優(yōu)勢在2007年也得到了進一步強化。通過不斷進行的市場針對性的升級優(yōu)化調(diào)整，大眾品牌系列車型呈現(xiàn)出一種結(jié)構(gòu)性的競爭優(yōu)勢：PASSAT領(lǐng)馭穩(wěn)居中高級車市前三甲、POLO勁情勁取引領(lǐng)A0級車市高端精品轎車時尚潮流、途安打入多功能轎車市場第一軍團、桑塔納系列繼續(xù)領(lǐng)跑單一品牌車型年度銷量……這一均衡的多品牌多產(chǎn)品良性發(fā)展格局無疑為上海大眾基于400萬輛產(chǎn)量突破的市場持續(xù)開拓提供了一個樂觀的前景。與此同時，上海大眾的品牌結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品布局也逐步實現(xiàn)了優(yōu)化升級。在依靠大眾品牌馳騁車市多年之后，2005年上海大眾引入了第二個產(chǎn)品品牌，2007年6月，斯柯達品牌首款戰(zhàn)略車型明銳的上市，則宣告了上海大眾多品牌戰(zhàn)略正式進入市場實施階段。截至07年年底，斯柯達明銳直銷突破2.7萬輛，首戰(zhàn)告捷。作為A級車中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產(chǎn)車，斯柯達明銳的加入對于上海大眾產(chǎn)品陣營而言是一次有力的充實，隨著產(chǎn)能的逐步提升，其市場潛力正持續(xù)釋放。　

　　更值得關(guān)注的是，在累計產(chǎn)量歷史性突破的背后，是上海大眾綜合競爭力的穩(wěn)步提升。上海大眾自2004年以來全面實施為期兩年的調(diào)整轉(zhuǎn)型，取得了顯著成效。通過對營銷體系、產(chǎn)品開發(fā)體系、成本控制體系、人力資源體系和企業(yè)文化等方面進行的系列變革，企業(yè)逐步實現(xiàn)了從“產(chǎn)品導(dǎo)向”向“市場導(dǎo)向”的積極轉(zhuǎn)變，綜合競爭力得到了全面提升。通過產(chǎn)銷整合、驅(qū)動直銷與卓越零售、對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行全面優(yōu)化梳理和能力提升、產(chǎn)品和品牌的定位與再定位以及“TECHCARE大眾關(guān)愛”營銷服務(wù)品牌建設(shè)，上海大眾初步形成了以營銷為龍頭的快速反應(yīng)體系，有效提升了上海大眾和經(jīng)銷商的營銷能力。繼2006年實現(xiàn)單一品牌超過35.2萬的領(lǐng)先直銷量之后，2007年上海大眾又以超過43.6萬輛的直銷量再次刷新企業(yè)銷售歷史紀(jì)錄。

　　與此同時，通過完善產(chǎn)品開發(fā)和管理機制、從硬件設(shè)施和隊伍建設(shè)等方面加強本土化開發(fā)能力的建設(shè)、與供應(yīng)商共同構(gòu)建零部件同步開發(fā)體系等舉措，上海大眾覆蓋A0級、A級、B級等不同細(xì)分市場的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略也穩(wěn)步推進，包括PASSAT領(lǐng)馭、POLO勁情勁取等本土化開發(fā)項目的成功，讓市場看到了上海大眾二十多年技術(shù)實力的厚積薄發(fā)，以及對本土市場消費需求的精準(zhǔn)把握。而2007年7月上海大眾與大眾汽車簽署的合作開發(fā)新一代中高級轎車的聯(lián)合聲明，更讓業(yè)界對上海大眾的開發(fā)實力和發(fā)展模式有了進一步認(rèn)識。據(jù)悉，2008年，上海大眾首款自主研發(fā)的全新車型也將擇機推出。

　　對于一個汽車企業(yè)來說，400萬輛，是一個值得紀(jì)念的里程碑，更是一個全新的起點。對于北京奧運汽車合作伙伴的上海大眾來說，從400萬輛的基點全新出發(fā)，完全有理由自信：2008年是一個奧運年，也將是一個大眾年。