日前，中國整車企業(yè)旗下規(guī)模最大的汽車研究院之一－－上海汽車集團股份有限公司技術中心（安亭）第一期工程竣工落成。記者從上海汽車股份有限公司乘用車分公司了解到，上海汽車上千名工程技術人員已經(jīng)正式入駐該中心，榮威的發(fā)展將進入“提速期”。

　　投資40億，打造一流研發(fā)基地

　　上汽有關人士表示，上海汽車技術中心為上海汽車的全資分支機構，是國家五部委認定的國家級企業(yè)技術中心。遷建安亭的上海汽車研究中心總部一期工程投資逾7億元，占地面積25萬平方米，具備整車開發(fā)能力和動力總成開發(fā)能力。其中，整車開發(fā)包括設計、內(nèi)飾、外飾、車身、電子電器、空調(diào)、底盤和整車集成，動力總成主要包括發(fā)動機和變速箱等。據(jù)介紹，遷建安亭的上海汽車研究中心總部一共投入約40億元，占地面積約45萬平方米，將作為上海汽車自主品牌榮威車型的主要研發(fā)基地。

　　根據(jù)上海汽車的中長期發(fā)展目標規(guī)劃，將到2010年利用內(nèi)部資源健全具備整車和動力總成工程技術開發(fā)能力的基礎產(chǎn)品開發(fā)框架；到2012年完善具備整車和動力總成工程技術開發(fā)能力，完整產(chǎn)品開發(fā)框架。

　　“榮威家族”從這里誕生

　　據(jù)了解，該中心目前承擔榮威750、內(nèi)部代號為W261、IP21等產(chǎn)品在內(nèi)的30款自主品牌的車型、5大項目平臺、多款全新高性能發(fā)動機和部分變速箱的開發(fā)工作�，F(xiàn)已建成國內(nèi)較為完善的研發(fā)管理流程體系與平臺管理體系，其中包括工程支持體系、財務體系、人力資源體系和質(zhì)量保證體系等。

　　上海汽車技術中心現(xiàn)有員工近千人，預計2010年上海本部員工2000人，2012年上海本部員工3000人。技術中心圍繞“自主創(chuàng)新”和“國際化運作”兩個主題，聚集來自中、英、意、韓等多國的技術研究人才，建立一支富于創(chuàng)新精神并善于合作的國際化優(yōu)秀工程師團隊。

　　“三地聯(lián)動研發(fā)體系”形成

　　上海汽車于2004年通過對韓國雙龍53.2％的控股，以最大股東的身份控股韓國雙龍并擁有韓國雙龍汽車研究院，后又于2007年，通過上海汽車英國控股公司收購Ricard2010，100％控股并成立英國技術中心，加上上南合作項目簽署后的技術中心南京分部，上海汽車“由剛剛遷建的安亭技術研究中心總部、上南合作項目簽署后的技術中心南京分部、通過收購控股的韓國平直的雙龍研發(fā)中心和位于英國雷明頓的歐洲技術中心構成的一體聯(lián)動開發(fā)體系”已經(jīng)建成，這意味著上汽研發(fā)能力已經(jīng)從核心零部件研發(fā)擴展到整車開發(fā)及測試體系。

　　上海汽車技術中心主任、英國技術中心董事長高衛(wèi)民說：“上汽在全力打造一個具有國際競爭力的開發(fā)團隊和開發(fā)設施，第一步包括技術中心一期工程完成和一個完整的工程開發(fā)體系的建立。此外，上汽的工程開發(fā)是全球性的團隊，聚集世界各地對產(chǎn)品的訴求，并把各地發(fā)明的新技術融入到上汽的理念中，崇尚技術將成為該技術中心的鮮明特點�！�