第八代雅閣上市已經(jīng)10天了，圍繞雅閣展開的話題一直未斷。與5年前第七代雅閣垂直換代時(shí)將售價(jià)下調(diào)4萬元的"大手筆"相比，新雅閣雖然未拋出價(jià)格"炸彈"，但卻在售后服務(wù)上大做"文章"，開創(chuàng)了中高級(jí)車市場(chǎng)新的"競(jìng)爭(zhēng)藍(lán)海"，對(duì)今年重奪中高級(jí)轎車冠軍的底氣建立在新雅閣產(chǎn)品本身及相關(guān)的服務(wù)。

　　定價(jià)：主力車型驗(yàn)市場(chǎng)

　　中高級(jí)轎車歷來是中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的重頭，新年伊始的中高級(jí)轎車市場(chǎng)波瀾起伏，日系車、德系車、美系車以及本土品牌，都將觸角伸向了這個(gè)利潤(rùn)巨大的市場(chǎng)，第八代新雅閣上市無疑是其中最?yuàn)Z人眼球的事件。   

　　2003年上一代雅閣曾因樹立了中高級(jí)車市場(chǎng)的價(jià)格標(biāo)桿，而造成了轟動(dòng)效果，因此第八代雅閣的定價(jià)備受關(guān)注。首期推出的2.4EX廠家指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元，與凱美瑞240G豪華版的價(jià)格相同。2.4EXL Navi應(yīng)當(dāng)是2.4L級(jí)別當(dāng)中的頂級(jí)配置版本，定價(jià)為26.48萬，其價(jià)格跟凱美瑞240V至尊導(dǎo)航版240V Navi 26.98萬元的價(jià)格相比差距不大。以習(xí)慣了車市降價(jià)的人們的眼光來看，第八代雅閣主力車型的這個(gè)價(jià)格只能說有一定競(jìng)爭(zhēng)力而并無出彩之處。

　　然而在新雅閣價(jià)格出人意料的背后，卻隱藏著試探市場(chǎng)的深刻涵義。2.4L是新雅閣的主力車型，也同樣是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主力車型。率先發(fā)布主力車型價(jià)格，一方面可以滿足喜歡雅閣的消費(fèi)者的急切需求，同時(shí)可以驗(yàn)證市場(chǎng)和對(duì)手反映，若對(duì)手價(jià)格有所動(dòng)搖，新雅閣在2.0L的級(jí)別上還能做出相應(yīng)調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。據(jù)悉，第八代雅閣2.0L和3.5L的版本將在不久公布。

　　產(chǎn)量：初期接近1萬輛

　　按照廣州本田的說法，"史上最強(qiáng)"的第八代雅閣在車型尺寸、動(dòng)力、配置等方面給國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿，全面超越了已有的B級(jí)車概念，接近甚至達(dá)到了C級(jí)車的檔次，是一款"B++級(jí)"轎車。雖然上市已經(jīng)10余天了，但在成都本地市場(chǎng)，新雅閣仍然是一車難求，據(jù)悉預(yù)訂提車已經(jīng)排隊(duì)到今年6月。

　　記者從廣本了解到，由于投產(chǎn)第八代雅閣已經(jīng)籌備了一年多，因此上市之初就有大量車型供應(yīng)市場(chǎng)。廣州本田高層透露，廣州本田兩個(gè)工廠均可生產(chǎn)第八代雅閣。投產(chǎn)初期的產(chǎn)量預(yù)計(jì)為8000輛至1萬輛左右，但公司現(xiàn)已做好月產(chǎn)量擴(kuò)大至1.5萬輛的生產(chǎn)準(zhǔn)備，甚至可以根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　此外，目前廣州本田在國(guó)內(nèi)擁有350家特約銷售服務(wù)店，今年將建成450家以上，新雅閣上市提高維修期限和下調(diào)零部件價(jià)格，雖然看似增加了廠家成本，事實(shí)上卻是為特約店聚集了人氣，對(duì)于提升品牌不無裨益。

　　服務(wù)：售后大做"文章"

　　廣州本田此前為第八代雅閣制定了17.8萬輛的年產(chǎn)銷計(jì)劃，比凱美瑞今年的產(chǎn)銷計(jì)劃多出3000輛，志在重奪今年中高級(jí)車銷量冠軍。第八代雅閣雖然未拋出價(jià)格"炸彈"，但卻在售后服務(wù)上大做"文章"，開創(chuàng)了中高級(jí)車市場(chǎng)新的"競(jìng)爭(zhēng)藍(lán)海"�！�

　　在第八代雅閣上市時(shí)，廣州本田宣布推出專門制定的國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策--整車三年十萬公里保修。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)主流的中高級(jí)轎車實(shí)行的保修期限基本上都是"兩年六萬公里"，最高的也僅為"三年八萬公里"，而新雅閣"整車三年十萬公里"的保修政策已經(jīng)全面達(dá)到了C級(jí)車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)--只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了十萬公里的保修里程。同時(shí)，廣州本田獸后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%，廣本此舉意在樹立中高級(jí)車市場(chǎng)新的服務(wù)"坐標(biāo)"，拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只盯住新雅閣價(jià)格的時(shí)候，廣本巧妙避開了這一點(diǎn)，將競(jìng)爭(zhēng)引向更考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力的售后服務(wù)環(huán)節(jié)。

　　廣州本田相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，如果將延長(zhǎng)的服務(wù)期限折合成現(xiàn)金，差不多要8000多元，加上零配件的價(jià)格全面下調(diào)，"如果不從售后服務(wù)方面做調(diào)整，而是直接折合到新車價(jià)格當(dāng)中，可以預(yù)想新車價(jià)格是多少。"   

　　除了新的服務(wù)措施外，廣州本田仍為"奪冠"留有多手底牌。繼2.4L后，新雅閣3.5L高端車型、2.0L低端車型將在上半年陸續(xù)推出，將推動(dòng)新雅閣品牌進(jìn)一步向高端和低端市場(chǎng)延伸和沖擊。來自廣本的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至上市之日，廣本全國(guó)已接到超過5萬份意向定單，新雅閣魅力初步顯現(xiàn)。

　　本田雅閣車型自1976年推出至今，已經(jīng)有31年時(shí)間，全球市場(chǎng)累計(jì)銷售達(dá)到1600萬輛。在中國(guó)，雅閣轎車曾創(chuàng)造了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)別車型銷量第一的奇跡，累計(jì)銷量已經(jīng)接近70萬輛，成績(jī)斐然。