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優(yōu)惠養(yǎng)車

首款crossover豪華SUV來(lái)到您身邊:凱迪拉克原創(chuàng)

2008-01-16 14:06:32 來(lái)源: PCauto 作者:arashi
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  1月9日,一輛被賦予crossover特色的全路況豪華SUV--凱迪拉克SRX來(lái)到您身邊,正式對(duì)外銷售。這是首款提倡crossover概念的豪華車。

  crossover顧名思義:交叉、交錯(cuò),這一車型講究"跨界、超越、融合"的理念。它在時(shí)裝界被理解為"混搭風(fēng)"。

  秉承了凱迪拉克豪華風(fēng)范的SRX,揉合SUV的高通過(guò)性、MPV的大空間坐艙、豪華轎車的舒適內(nèi)飾、豪華跑車的強(qiáng)勁動(dòng)力于一身,正是Crossover的完美注解。

  跋山涉水不讓SUV

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  SRX為喜愛"上山下鄉(xiāng)"的消費(fèi)者準(zhǔn)備了一整套越野套餐,其中包括一副凱迪拉克Sigma底盤,該底盤上配備的StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大的作用就是能夠幫助駕駛者在濕滑、下雪或結(jié)冰的路面上急轉(zhuǎn)彎或者猛打方向時(shí),保證對(duì)車輛方向的控制。

  當(dāng)然,如果沒有高性能懸架系統(tǒng)的支持,StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)的功效將被大打折扣。SRX采用了通用汽車先進(jìn)的MRC懸架系統(tǒng),在感應(yīng)電腦的控制下,MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架每秒鐘可以振動(dòng)1000次。在崎嶇的路面上,懸架系統(tǒng)可以增加輪胎與地面的接觸,減少輪胎反彈,就算過(guò)大坑,乘坐者也不會(huì)因上下顛簸而受到磕碰。

  說(shuō)到SRX的越野天賦,它的AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也不能不提。在正常路面下,SRX的扭矩會(huì)以50:50的比例分配給前后軸,而當(dāng)遇到打滑等特殊情況時(shí),這種聰明的四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)將扭矩靈活分配,以便不讓動(dòng)力白白浪費(fèi)。這一技術(shù)堪稱是越野車的看家本領(lǐng)。

  瀟灑愜意不讓MPV

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  如果您不喜歡驚險(xiǎn)刺激的越野,不妨驅(qū)車至一些恬靜閑逸之處與家人共享天倫,此時(shí)軸距近3米的SRX為您準(zhǔn)備了超大的駕乘空間。擁有寬敞的5人座的SRX,可以通過(guò)電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)7座布局,而劇院式漸升設(shè)計(jì)的座位,讓每位乘員都能以舒展的坐姿擁有開闊的視野。

  該車的一大人性化設(shè)計(jì)在于超大的全景天窗,天窗開啟后,露天空間的面積達(dá)到了0.52 平米,在同級(jí)車中無(wú)與能及,基本上是車頂?shù)囊话耄軌蜉p松的將第一、二排座椅乘坐者全都顧及到。通透的車頂為大家?guī)?lái)了廣闊視野和充足陽(yáng)光的同時(shí),更提升了整車的空間感。

  置身車艙所領(lǐng)略到的空間豪華感、舒適性,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出眾多高端MPV車型。

  強(qiáng)勁動(dòng)力不輸跑車

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  形容SRX尚不能用風(fēng)馳電掣,但虎虎生風(fēng)還是恰如其分的。旗艦版SRX配備了通用汽車的頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)北極星NorthstarV8發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款4.6 L V8 D-VVT雙進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6400 r/min時(shí),輸出320匹馬力的最大功率,而在轉(zhuǎn)速為4400 r/min時(shí),輸出423 N·m的最大扭矩。

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是加速表現(xiàn)極好。官方數(shù)字顯示,SRX的0~100 km/h的加速時(shí)間為7.4秒,而多家媒體的評(píng)測(cè)結(jié)果都少于7.4 秒。在高速行駛的過(guò)程中,中段加速表現(xiàn)同樣能夠讓人獲得明顯的推背感,這股沖勁直到轉(zhuǎn)速表指針過(guò)了180 km/h之后才有所減弱。資料顯示,該車的峰值速度可達(dá)到225Km/h。如此強(qiáng)勁的速度表現(xiàn),足以令眾多豪華轎跑車汗顏。

  奢華內(nèi)飾堪比頂級(jí)轎車

  在內(nèi)飾風(fēng)格上,SRX運(yùn)用高檔材料、舒適而符合人體工程學(xué)的座椅、巧妙配置的各種按鈕和開關(guān),體現(xiàn)出凱迪拉克卓爾不群的設(shè)計(jì)理念。從真皮座椅和扶手,從胡桃木裝飾的方向盤、排擋、門拉手,到中央導(dǎo)航系統(tǒng),優(yōu)質(zhì)木料和皮革的混合使用,讓SRX的內(nèi)飾更加精良。

  為凱迪拉克車主度身定制的Bose 5.1劇院環(huán)繞音響系統(tǒng),能夠有效地排除車內(nèi)外聲音干擾,為車主演繹純正的劇院是音效。配合前后雙排DVD系統(tǒng),為駕乘者帶來(lái)娛樂新享受。全中文的智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng),更能為車主提供全路況的方向指引,助您千里單騎也無(wú)憂。

  另外,SRX還別具匠心地設(shè)計(jì)了可以根據(jù)駕駛者身材不同而進(jìn)行上下電動(dòng)調(diào)節(jié)、具有記憶功能的油門踏板和制動(dòng)踏板,并且對(duì)座椅位置、后視鏡位置、空調(diào)溫度、音響系統(tǒng)設(shè)置等駕駛環(huán)境均有兩組存儲(chǔ)記憶功能,是一個(gè)相當(dāng)可靠的伙伴。

  總結(jié):

  當(dāng)你駕乘這輛"多才多藝"的首款crossover豪華SUV凱迪拉克SRX時(shí),可別忘了自己在哪里,因?yàn)槟阌袝r(shí)可能馳騁野外,有時(shí)可能體驗(yàn)在城市高速上。但是請(qǐng)放心,只要有全路況凱迪拉克SRX,它定能帶你到你想去的地方。

1.對(duì)于凱迪拉克新款CTS的風(fēng)格、性能及價(jià)格您的接受程度如何?(單選)
1、可以接受,我的薪金范圍在5000-10000
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