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優(yōu)惠養(yǎng)車

馬2、奇瑞A1、雨燕吹響小車“集結(jié)號(hào)”原創(chuàng)

2008-01-07 14:00:09 來源: PCauto 作者:arashi
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  剛剛過去的07年,奇瑞A1、馬自達(dá)2、雨燕1.5L紛紛上市,加上明年上市的雅力士,中國汽車界吹響了今年小型車市場(chǎng)的"集結(jié)號(hào)"?v觀目前的小型車市場(chǎng),可以說這幾款車型的市場(chǎng)定位基本相同,都是主打年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的車型,而且它們的市場(chǎng)價(jià)格也都非常接近,他們之間各自都具有什么特點(diǎn)?今天我們就對(duì)這三款車型進(jìn)行一次詳細(xì)的對(duì)比,來看看誰將引領(lǐng)2008年的小型車市場(chǎng)。

  外觀

  靚麗星級(jí):★★★★

  馬自達(dá)2傳承了馬自達(dá)家族的傳統(tǒng),和馬自達(dá)家族一樣主打年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。整車向下俯沖式的設(shè)計(jì)非常有沖擊力,而車身偏于圓潤的設(shè)計(jì)也讓小車看起來很靈動(dòng)的感覺,非常有親和力。作為馬自達(dá)汽車第二代家族的特征,輪眉上方的一條弧線與車身側(cè)面上揚(yáng)的一條鋒利腰線融為一體,給馬自達(dá)2更增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

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  靚麗星級(jí):★★★★

  作為"世界車",奇瑞A1的造型極富活力和吸引力,優(yōu)美線條凸現(xiàn)出飽滿和精致,而且年輕與時(shí)尚的外型完美體現(xiàn)了時(shí)下汽車流行趨勢(shì)。流線形的前臉充滿動(dòng)感,賦予A1極富表現(xiàn)力的個(gè)性,造型獨(dú)特的長條形大燈向后上揚(yáng),使人倍感自信。在擁有靚麗的外觀的同時(shí),奇瑞A1還是國內(nèi)第一款運(yùn)用空腔注臘技術(shù)的自主品牌兩廂小車,隨著高新技術(shù)的運(yùn)用,更加提升了奇瑞A1的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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  靚麗星級(jí):★★★

  雨燕在外形上給人的感覺非常緊湊,很敦實(shí)!特有的圓弧形前臉設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性,只是看起來并不那么"運(yùn)動(dòng)"。雨燕1.3L車型沒有變化,而雨燕1.5L只是在進(jìn)氣格柵方面有所改變,由過去的網(wǎng)狀格柵改為鍍鉻的條狀設(shè)計(jì)。

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  總體來看,這三款車型均是主打年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,市場(chǎng)定位都是在25歲所有的年輕人群體。由于奇瑞A1、馬自達(dá)2和雨燕1.5L都是新上市的車型,畢竟蘿卜白菜各有所愛,外觀方面還是看您的喜好了。

  動(dòng)力

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馬2的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力性能:★★★★

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奇瑞A1的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力性能:★★★

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雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力性能:★★

  馬2擁有了一顆"躍動(dòng)"的心,搭載的是MZR系列1.3升連續(xù)可變氣門正時(shí)(S-VT)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),在強(qiáng)調(diào)低油耗環(huán)保和技術(shù)先進(jìn)性的前提下,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到63kW,最大扭矩為123 Nom,同時(shí)配備5檔手動(dòng)變速箱,或許是這個(gè)馬力的小車5檔足夠。

  雖然在內(nèi)飾做工上還有待提高,但在奇瑞A1有顆澎湃的"心"--奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率是61 kW,最大扭矩是114 Nom,有升功率大、升扭矩高、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪聲低的特性,運(yùn)用了減少尾氣排放的關(guān)鍵技術(shù),引領(lǐng)國內(nèi)兩廂轎車率先達(dá)到了國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

  雨燕1.3L沒有像雨燕1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上MA15樣的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),還是搭載的是羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī),采用單頂置凸輪軸,在進(jìn)排氣管和點(diǎn)火線圈上進(jìn)行了改進(jìn)。最大功率是63 kW,最大扭矩是110 N·m,但相比羚羊動(dòng)力性能要更差一些。雨燕的換擋桿較短,擋位清晰,行程較短,有利于快速換擋。

  這三款車型的排量都在1.3L,我們也就不能奢望它們能帶給我們多大的動(dòng)力震撼了,不過值得一提的是這三款車的低速扭矩方面做的還是不錯(cuò)的。而單從動(dòng)力輸出這一方面的表現(xiàn)來看,馬自達(dá)2是最大的。而這樣優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)要在高轉(zhuǎn)速時(shí)才能得以實(shí)現(xiàn)。

  配置價(jià)格

  奇瑞A1在配置上無論從安全性、舒適性上都有榜有眼的,奇瑞A1不僅僅配備了保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗提示、四門玻璃電動(dòng)升降、單碟CD帶MP3等人性化配置,配置可謂全面豐富,價(jià)格定在5.38萬元,比合資品牌低了1-2萬左右,對(duì)消費(fèi)者還是有非常大的誘惑力。相比之下,馬2和雨燕配置上繼承日本車精細(xì)、高要求的一貫作風(fēng),但卻沒有太多亮點(diǎn)。

  看了上述的對(duì)比相信大家對(duì)于這三款車都有了解。綜合而言,奇瑞A1憑借價(jià)格和配置比較合理,國際化的保修服務(wù),性價(jià)比還是很高的,對(duì)于那些追求時(shí)尚的年輕白領(lǐng),可以考慮。馬自達(dá)2、雨燕1.5L由于是剛剛上市,在價(jià)格和性能上還有待一定的時(shí)間考驗(yàn)。隨著明年更多兩廂車的進(jìn)入將使本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩廂乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升溫,并逐步進(jìn)入一個(gè)新的白熱化階段。