2007年12月27日，廣州本田發(fā)布了2008事業(yè)計(jì)劃，同時(shí)在廣州增城第二工廠舉行了第八代雅閣下線儀式。

　　2007年廣州本田累計(jì)銷(xiāo)售29.5萬(wàn)輛轎車(chē)，同比增長(zhǎng)13.5％，沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)原來(lái)提出的31萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。公司總經(jīng)理大河原榮次說(shuō)，2007年廣州本田的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是在沒(méi)有新車(chē)型上市的情況下取得的，奧德賽、思迪、飛度銷(xiāo)量在各自的細(xì)分市場(chǎng)上都是名列前茅，而03款雅閣的產(chǎn)品生命周期已到末端，面臨換代，依然取得月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，穩(wěn)居中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二名，為第八代新雅閣上市打下了良好基礎(chǔ)。

　　隨后，公司執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布，廣州本田2008年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃為34萬(wàn)輛，其中第八代雅閣產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)確定為17.8萬(wàn)輛，奧德賽為4.2萬(wàn)輛，飛度和思迪均為6萬(wàn)輛。他透露，2008年，廣州本田還將導(dǎo)入全新一代飛度，發(fā)布自主品牌標(biāo)識(shí)和品牌戰(zhàn)略，同時(shí)第一款自主品牌概念車(chē)也將在北京車(chē)展上亮相，2010年自主品牌產(chǎn)品投產(chǎn)，并陸續(xù)推出全系列的車(chē)型，保證每年至少有一款全新車(chē)型推出。

　　當(dāng)日上午，第八代雅閣在該公司第二工廠下線。本田人士稱，第八代雅閣"是本田技術(shù)集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作"。付守杰認(rèn)為它技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手，全面超越了已有的B級(jí)車(chē)概念，接近甚至達(dá)到了C級(jí)車(chē)的檔次，是一款名副其實(shí)的"B＋＋級(jí)"轎車(chē)。的確，僅近5米長(zhǎng)的車(chē)身，比奧迪A6還大，就特別能迎合中國(guó)商務(wù)人士的訴求。48％的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼材，在美國(guó)公路交通安全管理局正面碰撞試驗(yàn)中獲五星評(píng)級(jí)，都讓人駕乘時(shí)心里感到特別踏實(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第八代雅閣最大的亮點(diǎn)是增加了3．5L排量車(chē)型，并裝上了VCM技術(shù)，5速自動(dòng)變速箱配新一代的本田VCM發(fā)動(dòng)機(jī)，可在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作排量隨時(shí)與行車(chē)要求保持一致，實(shí)現(xiàn)了最高性能和最高燃油經(jīng)濟(jì)性。第八代雅閣帶來(lái)的可能不僅是廣本實(shí)力的增強(qiáng)，恐怕也會(huì)促使中國(guó)汽車(chē)出現(xiàn)一定的提升。第八代雅閣自廣州車(chē)展亮相后，又經(jīng)過(guò)品車(chē)、試駕，媒體上的報(bào)道已是鋪天蓋地，大家對(duì)它一點(diǎn)也不覺(jué)得陌生。

　　付守杰還介紹說(shuō)，2007年，廣州本田進(jìn)一步完善了生產(chǎn)體系、研發(fā)體系、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系、供應(yīng)鏈體系，以及質(zhì)量管理體系和人才培養(yǎng)體系等的建設(shè)。9月起增城工廠實(shí)現(xiàn)了雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量提升到500輛，標(biāo)志廣州本田36萬(wàn)輛的生產(chǎn)體制正式實(shí)施。建立了高于國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)的廣州本田質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。2007年，廣州本田實(shí)施更加嚴(yán)格的供應(yīng)商質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上保證了產(chǎn)品品質(zhì)。下半年，廣州本田還對(duì)營(yíng)銷(xiāo)體系進(jìn)行了重大變革，成立銷(xiāo)售本部，強(qiáng)化商務(wù)中心，實(shí)行現(xiàn)地化管理。

　　2007年7月19日，國(guó)內(nèi)唯一由合資企業(yè)投資建立、具有獨(dú)立法人地位的研發(fā)公司，廣州本田汽車(chē)研發(fā)公司成立。廣州本田開(kāi)始全方位培養(yǎng)研發(fā)人才，廣州本田出差人員參與了第八代雅閣的整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，他們的許多意見(jiàn)在新車(chē)上面得到了體現(xiàn)。正在推進(jìn)的另一款新車(chē)型，廣州本田出差人員反映的多個(gè)提案項(xiàng)目都獲得了認(rèn)可。

　　大河原榮次總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說(shuō)，作為公司事業(yè)的一部分，廣州本田非常重視企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，并一直在圍繞"安全、環(huán)保、節(jié)能"三個(gè)主題開(kāi)展企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)，舉辦安全技術(shù)交流會(huì)，開(kāi)展針對(duì)用戶的安全駕駛普及活動(dòng)，參與河北豐寧植樹(shù)，內(nèi)蒙古興和縣友誼水庫(kù)植樹(shù)造林工等，2007年廣州本田還加入了中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任同盟，并已開(kāi)展了助教扶貧、貧困地區(qū)優(yōu)秀老師培訓(xùn)等項(xiàng)目。2007年第三次榮獲"中國(guó)最佳企業(yè)公民"稱號(hào)。

　　到2008年，廣州本田成立就滿10年了，付守杰說(shuō)，前一個(gè)十年，是廣州本田"自強(qiáng)"的十年，下一個(gè)十年將成為廣州本田"自立"的十年。在前一個(gè)十年打下的基礎(chǔ)上，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術(shù)自立為目標(biāo)，致力于自主研發(fā)能力的提升和制造體系、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系的完善，力爭(zhēng)在產(chǎn)品銷(xiāo)量、體系建設(shè)、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績(jī)，真正成為社會(huì)期待存在的企業(yè)。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，廣州本田將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　另?yè)?jù)廣州本田人士透露，2008年Honda NHC全球大會(huì)將在廣州舉行，由廣州本田承辦，這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)首次承辦全球性的業(yè)務(wù)大會(huì)。

　　鏈接：史上最強(qiáng)雅閣1月6日上市

　　雅閣車(chē)型自1976年推出至今，已經(jīng)有31年時(shí)間，全球市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到1600萬(wàn)輛。在中國(guó)，雅閣轎車(chē)曾創(chuàng)造了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量第一的奇跡，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)接近70萬(wàn)輛，成績(jī)斐然。

　　第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是"Advanced＆Powerful "，意味著"前瞻科技和激越力量"的完美融合。根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)平臺(tái)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作，因此也獲得了"史上最強(qiáng)雅閣"的美名。

　　在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略上，第八代雅閣務(wù)求成為本田技術(shù)的集大成者，無(wú)論從尺寸大小、豪華程度以及安全、動(dòng)力等諸多方面都超越了同級(jí)別轎車(chē)，因此也被稱為"超越級(jí)別的雅閣"。

　　尊貴大氣的外形--設(shè)計(jì)風(fēng)格棱角分明、剛勁十足；前臉造型更具英氣，鮮明的腰線令人過(guò)目不忘。

　　舒適寬敞的車(chē)廂--車(chē)身尺寸全面增大，在北美的所屬分類(lèi)從"中型"變?yōu)?大型"，提供同級(jí)最大乘坐空間。

　　齊全的高科技裝備--8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏，內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車(chē)電腦等功能；智能鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、帶有40G空間的硬盤(pán)式音響，支持多種格式音頻文件，并能自動(dòng)把CD拷貝記錄在硬盤(pán)上并隨時(shí)播放。

　　先進(jìn)的動(dòng)力搭配--2．4升i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升8％；引入全新的3.5升V6VCM發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出高達(dá)280馬力，是雅閣有史以來(lái)最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　功力深厚的底盤(pán)--應(yīng)用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加靈敏；更高的底盤(pán)剛性，保證了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性。

　　更強(qiáng)的車(chē)架結(jié)構(gòu)--高強(qiáng)度鋼材的使用幅度比上代車(chē)型大幅增加，車(chē)頭碰撞吸能區(qū)特別針對(duì)非對(duì)稱性碰撞，側(cè)面和車(chē)尾剛性都得到加強(qiáng)。

　　周到的安全裝備-裝備ABS、EBD、TCS、BA、SC、VSA等六位一體電子安全系統(tǒng)等。