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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  上海通用雪佛蘭或引入Captiva 動(dòng)感SUV初印

2007-11-02 10:58:15 來源: PCauto 作者:arashi

  上海通用引進(jìn)雪佛蘭柴油版SUV10月上市

  在目前國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭車型中,多以轎車為主,這可能讓我們已經(jīng)對(duì)雪佛蘭產(chǎn)生固有的印象,其實(shí),“金領(lǐng)結(jié)”裝點(diǎn)在粗狂的SUV上,效果也挺不錯(cuò)。近日,有媒體獲悉,上海通用雪佛蘭將引進(jìn)SUV車型Captiva。也許在街上我們看到的不僅是打著金領(lǐng)結(jié)的小車,還有車高馬大的SUV。

  運(yùn)動(dòng)味十足 內(nèi)部空間充裕

  Captiva外形比較入時(shí),飽滿結(jié)實(shí)的車身,向后揚(yáng)起得腰線,大坡度的頂部曲線,塑造出運(yùn)動(dòng)味十足的視覺效果。車身的比例更趨協(xié)調(diào),Captive車身長(zhǎng)度為4803mm,軸距達(dá)到2700mm,內(nèi)部空間比較充裕。Captiva的座椅可以進(jìn)行大幅度的調(diào)整,靈活的座椅能夠組合、變化出更多的儲(chǔ)物空間。同時(shí),不以犧牲乘坐空間為代價(jià),特別是第二排座椅能夠非常輕松的容納三個(gè)成年人。

  在內(nèi)部裝飾上,Captiva沒有太多花哨的配置和修飾。中控臺(tái)的功能鍵的布局與設(shè)計(jì)都比較合理,遵循了實(shí)用、好用的原則。

  動(dòng)力匹配 駕駛感受

  新款的Captiva使用了全新的平臺(tái),前部采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后部則采用了多連桿式懸架,因此公路性能相對(duì)出色,駕乘感受舒適、平穩(wěn)。

  Captiva 共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。分別是2.0升142匹馬力的直列六缸汽油引擎,2.5升157匹馬力的直列六缸汽油引擎以及4缸的柴油引擎。2.0升汽油引擎能夠在11.8秒鐘使Captiva從0加速到100公里/小時(shí),而如果搭載的是2.5升引擎,則只需要10.1秒。

  在歐洲Captiva主要使用的是2.0升VCDi引擎,148匹馬力足以匹敵同級(jí)別的對(duì)手。在剛剛點(diǎn)火的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很小的卡塔卡塔的噪音,但隨著轉(zhuǎn)速的攀升,這臺(tái)引擎會(huì)讓人覺得沖勁十足。相對(duì)于強(qiáng)勁的引擎,Captiva配備的5速手動(dòng)變速器就要差一些了。檔位有些模糊不清,離合器行程偏硬,在城市擁堵的路況上駕駛比較辛苦。

  Captiva的主要對(duì)手來自日韓的車型,比如現(xiàn)代圣達(dá)菲,本田CR-V以及起亞索蘭托都是Captiva的有力競(jìng)爭(zhēng)車型。目前Captiva在英國(guó)的售價(jià)折合人民幣25.6萬元-35.7萬元左右。(£16,995 - £23,740)根據(jù)這個(gè)價(jià)格判斷,國(guó)內(nèi)如果引進(jìn)該車型,中間配置的車型大概在25-30萬之間。

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