早在2年前，關(guān)于上海大眾自主研發(fā)桑塔納后續(xù)車型項(xiàng)目的消息就已經(jīng)傳出，上海大眾對(duì)此消息也有過正式確認(rèn)。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上正流傳著一張?jiān)撥囆偷募傧雸D，疑為桑塔納后續(xù)車型。

　　作為上市周期超過20年的車型，桑塔納依舊活躍于市場(chǎng)。盡管從最早的普桑到現(xiàn)在的桑塔納3000，整個(gè)車系都有隨著時(shí)代的步伐而不斷更新著。但我們也不得不承認(rèn)，桑塔納的外形和配置，跟不上人們觀念的更新了。

　　所以，在求新求變的上海大眾也希望呈現(xiàn)一輛全新的桑塔納后續(xù)車型給到大家。

　　現(xiàn)在網(wǎng)上流傳的這張桑塔納后續(xù)車型假想圖，線條流暢，整體動(dòng)感，從外形看與上海大眾自主研發(fā)概念車"哪吒"相似。這不禁讓人聯(lián)想到桑塔納的后續(xù)車型就是"哪吒"的該款MODEL Y。

　　事實(shí)上，MODEL Y是上海大眾自主開發(fā)的一款入門級(jí)的B級(jí)車型，與目前桑塔納最大的不同就是MODEL Y擁有強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭峭耆�自主研發(fā)，所以無需向德方支付昂貴的專利費(fèi)用，這樣就可以將成本降到最低。而有了成本的優(yōu)勢(shì)，MODEL Y雖然外形出眾，但價(jià)格卻依舊能如桑塔納車型一樣保持優(yōu)勢(shì)。

　　因此，我們完全可以把這款車型看作是上海大眾自主品牌先行試水車。憑借合資品牌多年以來的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，上海大眾完全有能力在原桑塔納的生產(chǎn)體系上，再重新建立起一套完全自主的生產(chǎn)線。畢竟桑塔納目前的國產(chǎn)率已經(jīng)相當(dāng)高，技術(shù)和零部件供給體系也十分成熟。

　　所以，不管這張假想圖是桑塔納的一款后續(xù)車型，還是MODEL Y，上海大眾或許真的能給我們帶來驚喜。