當你仔細地了解Volvo S40上所具有的安全系統(tǒng)時，其配備的品種之全，水準之高一定會使你感到驚訝：在如此內斂、不事張揚的一輛車上，竟然會配備著那么多的高水準安全裝置！“智者無懼”一語，在這里可以得到最好的詮注。

　　S40繼承了在由歐洲“新車安全性能評估機構”（EURO NCAP）進行的多項撞擊試驗中，S40獲得了最高評級——5顆星。尤其在致命事故多發(fā)的側面碰撞項目中，S40遙遙領先，奪得了滿分。

　　Volvo S40配備了極高水準的保護性和預防性安全設施，成為同級車中安全性的佼佼者。這些安全系統(tǒng)是在世界上最先進的安全中心里開發(fā)出來的，并且經過了全面的、最為嚴格的測試。為了驗證所有部件之間的相互作用，對該車的樣車進行過40次以上的實車撞擊試驗。

　　為了進一步驗證國產Volvo S40豪華轎車的安全性，在2006年的1月份，Volvo汽車公司已經將國產Volvo S40送到世界上最先進的Volvo安全中心，以及中國的安全檢測中心進行安全碰撞實驗，它們的表現都是十分出色，全面達到或超過了相應的標準。

　　高檔豪華轎車首先反映在對于安全配置的高標準要求上，Volvo汽車“關愛生命，享受生活”的企業(yè)理念，最能與消費者的利益所相一致。作為中型車的S40采用包括硼鋼在內的四種鋼材，用特種焊接技術焊接而成的車身強度極高，比上一代產品提高了68%，達到了大型車S80的安全水平。

　　S40的安全配置是同級車中最為齊全的，不但具有ABS防抱死制動系統(tǒng)（帶EBD功能），同時還具有輔助制動系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動牽引力控制、智能型SRS雙安全氣囊、四輪盤式制動等常見安全配置，還配備了集成在外后視鏡上的側面轉向燈、集成在內后視鏡上的指南針、安全回家照明燈、定時迎候式照明、洼地照明燈、防盜系統(tǒng)等獨特而周到的安全設施。

　　Volvo S40在主動安全方面的配置包括：

　　一、高扭轉剛度車身：以獨創(chuàng)的金屬截面晶格為基礎的車身結構，帶來絕佳的控制穩(wěn)定性，橫向縱向堅固可靠，整個車身具有極高的扭轉剛度。較長軸距、加長的輪距賦予S40卓越的行駛安全性和舒適性。

　　二：IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)：可以減輕駕駛者因為繁冗的駕駛信息而導致的精神壓力，優(yōu)化顯示重要信息，確保專心駕駛。

　　三、巡航控制系統(tǒng)：為了讓您更加安全和舒適地駕駛，您無需一直將腳放在踏板上，只需通過方向盤上的按鈕即可輕松操作，讓自由駕駛得到全然的釋放。

　　四、STC穩(wěn)定及牽引控制系統(tǒng)：在彎路或濕滑路面，當感應器自動監(jiān)測到車輛其中一個車輪有失去牽引力的趨勢時，可瞬間減小或切斷動力，使輪胎獲得穩(wěn)定抓地力；車輛發(fā)生側傾時，增加轉向穩(wěn)定性并顯著減少了轉彎加速時的轉向不足，令駕駛更加安全。

　　五、EBA緊急剎車輔助系統(tǒng)：可監(jiān)測到緊急剎車并自動制動，保證最快地剎車，并使剎車距離盡可能縮短。

　　六、電子制動力分配系統(tǒng)：對角分割ABS防抱死系統(tǒng)，確保制動力平均分配到前后輪上，從而優(yōu)化剎車效率。

　　Volvo S40在被動安全方面的配置包括：

　　一、SIPS側撞安全保護系統(tǒng)：通過分散側撞力到車體其他部位來幫助減少乘客受到的沖擊。IC充氣簾膨脹，座椅向車內側移動，以遠離碰撞區(qū)域，側安全氣囊同時展開，對乘員進行有效保護。

　　二、安全潰縮區(qū)：當碰撞發(fā)生時，不同強度的鋼材通過潰縮變形吸收撞擊能量，以保護車內乘員不受傷害。

　　三、內部吸能區(qū)：與安全潰縮區(qū)功能相似，內部吸能區(qū)在事故發(fā)生時會通過變形吸收更多撞擊能量。

　　四、WHIPS頭頸部安全保護系統(tǒng)：Volvo獨有的技術，當追尾事故在高于14公里/小時的行駛速度下發(fā)生時就會啟動，它可將乘員頸椎、脊椎和背部受到傷害的危險降到最低。

　　五、IC安全充氣窗簾：當受到側面撞擊時膨脹， 從而保護所有靠近車窗的乘客的頭部， 它在連續(xù)碰撞中會持續(xù)一段時間， 確保在一系列復雜的碰撞中為乘客提供最佳保護。

　　六、前安全氣囊：可根據撞擊力的大小自動選擇不同的啟動方式，并與預緊式安全帶、可潰縮式轉向柱協(xié)同工作。

　　七、可潰縮轉向柱：保證駕駛員充裕的空間，使對駕駛者的頭部、胸部、腿部的傷害降至最小。

　　精英之車，必有精英之道，行車上路，安全第一。沒有出類拔萃的安全系統(tǒng)作保障，我們的一切駕駛樂趣從何談起？沒有出類拔萃的安全系統(tǒng)作保障，又怎么樣可能把駕駛行為變成我們日常生活中不可或缺的部分？