車主余先生已經是花甲之年的老先生了，辛苦了大半輩子，到了這個年齡也該享受一下清閑了，與家人共享天倫之樂。買輛車或許對他們來說經濟上的壓力并不大，關鍵是能像余先生這樣選一輛適合的車并且?guī)�上家人一路同行的就很難得了，畢竟這個年紀的人能把車開好是一件挺不容易的事情

　　Car for you（以下簡稱C）：您這車是什么時候買的？多少錢？

　　余先生（以下簡稱Y）：07年6月份。車款是11.8萬元，全款大概14萬元左右。

　　C：現在的里程數是多少？

　　Y：現在跑了大約4000公里。

　　C：之前還考慮過哪些車型？

　　Y：曾經考慮過中華駿捷，也去看過。但是中華駿捷空間雖然寬敞，但感覺有些笨。沒有普力馬靈活，他的后排座椅可以放倒，更加靈活實用。

　　C：現在拉大件物品的機會并不多，后排可以放倒有實際意義么？

　　Y：有啊。比如去機場接送朋友。那些比較大的行李，普通三廂轎車的后備廂就不能裝下。

　　而我的普力馬，放倒后排座椅的時候，放置那些行李就比較方便。另外，周末外出帶上全家去郊游，東西比較多，靈活的座椅布置方式也比較實用。

　　C：這車開著感覺如何？

　　Y：目前來說，普力馬最大的特點是座椅比較高。像我這樣的中老年人，高坐姿的車輛乘坐和駕駛時會比較舒適。

　　開長途的時候，腿的姿勢也非常舒服。不像轎車那樣窩在里面，原來我開桑塔納跑長途就比較辛苦。現在開普力馬，出去路途遠一點也不會感覺像原來那樣勞累。

　　C：這車油耗怎么樣？

　　Y：現在感覺這車在城里駕駛并不省油，一個是1.8排量發(fā)動機的原因，另外也可能是現在還在磨合期，我粗算了一下，百公里油耗大約在10個左右。跑郊區(qū)或者出去玩的時候油耗大約在8.5升左右。

　　我咨詢過4S店的人，他們說還是因為新車的原因，等過一段時間可能就會好些了。

　　C：目前對這車最大的感覺是什么？

　　Y：因為我的年齡稍微大了一些，所以對車輛的舒適性要求就更高一些。買車的目的也是為了能帶著老伴四處走走，也希望她能夠坐得舒服些。

　　現在開起來感覺還是很不錯。除了剛才說的座椅舒適坐姿也不錯外。比較方便靈活的空間也滿足了我日常出行的需求。有時候帶上小外孫女去郊區(qū)玩玩也挺好的，總之感覺不錯。

　　動力上的感覺也還可以，畢竟1.8的車動力還是不錯的，提速感覺也挺輕快。

　　C：最快跑過多少？

　　Y：沒怎么真正跑過太快，第一是因為歲數大了，操作什么的要留一些余地。第二也是因為現在各條道路上，監(jiān)控探頭還有測速雷達都挺嚴格，所以還是老老實實的比較好。

　　C：普力馬的配置怎么樣？

　　Y：我這個是手動豪華型，6碟CD，真皮座椅，電動天窗。我比較喜歡的是行李廂里還有個外接電源插口，這樣我就可以在后備廂里放上車載冰箱，比較方便。

　　C：你對普力馬的內飾風格能夠接受么？

　　Y：其實我并不特別欣賞桃木內飾風格，普力馬這樣的比較有科技感的內飾風格也顯得比較時尚新穎。

　　C：一般轎車的真皮座椅夏熱冬涼，您覺得實用性好么？

　　Y：我認為是這樣的，因為有些時候我還要用這輛車去接送朋友。不管怎么說，朋友上車一看是真皮座椅，檔次感覺立刻不一樣了。雖然這車并不是什么很高檔的車型，但是坐進車里感覺這車檔次也不低。主要就是由于有了真皮座椅的原因。

　　至于夏天燙屁股，冬天又冰涼的情況，我還沒有太多的感覺。因為這車剛買不久還沒有過冬。夏天暴曬，車內一定會很熱，不過普力馬是綠色隔熱玻璃，也是防紫外線的，就算是很熱，實事求是地說，也比原來的桑塔納轎車情況好得多，這我認為是比較客觀的評價。

　　C：儀表盤運動風格的指針您能夠接受么？

　　Y：這個我非常喜歡，白色的儀表板紅色的指針，晚上開燈之后非常好看，效果非常好。紅指針綠色的背光指示非常清晰。

　　C：印象怎么樣？

　　Y：可能是我工作性質的原因，也可能是我耳朵比較挑剔的原因，感覺普力馬的音響還是有一些欠缺。
　　雖然是6碟CD，但是檔次還是有些低，音響效果感覺不好，聽著不是那么過癮。

　　C：三角窗感覺擋視線嗎？

　　Y：目前來說感覺還可以，車身比較高，坐姿也很高，所以視野比較開闊，三角窗附近的事業(yè)也還不錯。

　　C：您買這車的時候考慮安全性能了么？

　　Y：當。普力馬這車的安全配置還是夠用的。雙安全氣囊，ABS+EBD等這些設備都有。另外，買車時候銷售顧問向我們介紹，，普力馬車門是經過特殊處理的。車門結構有增強，我本身是搞機械的，所以對這種說法還是認同的。

　　另外，我駕車也沒打算開太快，照章行駛，遵紀守法的開車也不會出現什么太危險的情況。

　　C：原來是普力馬是馬自達的logo，現在換成海馬的logo，您怎么看？

　　Y：換不換標對我來說其實無所謂。我覺得現在國內造車的水平并不低。自主品牌的產品并不比進口或者合資產品差多少。從支持國貨的角度上講，我覺得使用海馬標更自豪。

　　編輯評價：

　　本期車主余先生，是我刊采訪的車主中比較年長的一位。中老年人購車的心態(tài)相對來說更加平和和明確。除了良好的舒適性和比較好的操控之外，對于動力方面的要求并不高。所以像普力馬這樣，比較注重家庭用途的車型就更合適。我們也感覺余先生是按需購車比較成功的例子。

　　車主感言

　　車主Addy:

　　1.8L的排量，動力很合適，走起山路來毫不吃力，即使上坡加速，也還都能比較輕松。

　　總體來說，我跟我老公都不是很懂車，只要能順順當當的開，就可以了，對動力啊、操控啊什么的也沒有什么特殊的要求，普力馬就讓我們感覺挺順當的。1.8L的排量，動力很合適，走起山路來毫不吃力，即使有時候要在上坡的時候加速超車，也還都能比較輕松的實現。而且油耗也很適中，平均百公里9L左右，送父母回老家的一路上給我省了不少的預算。

　　不過最讓我滿意的還是普力馬完全符合我在選車時提出的兩點重要要求：1. 大空間，2. 坐著要舒服。

　　因為要坐三、四個人，還是長途，所以空間一定要大，否則太累。一般的轎車，父母坐在后面沒有什么活動的空間，總是很"窩"。但是普力馬的車廂高度較高，座椅設計也很合理，雙腳能非常輕松的放在地面而不會窩得慌，頭上也還留有富裕的空間，二老可以不時的活動活動，沒有那么累。

　　不止是后排空間，普力馬后備箱的空間也很驚人。因為是送父母回老家，所以大包小包帶了好多的東西給七大姑八大姨的親戚朋友們，這一下就是兩三個麻袋包。再加上沿路旅行中的購物……真的挺壯觀的，不過普力馬最終還是不負所望。

　　當然，普力馬也有一些小缺點，比如胎噪有點大。另外，外形和內飾都難免有點"老氣"，當然了，后期自己肯定會把它美飾一下，但是要是"生下來"就比較"活潑"就更好了。

　　車主  Cindy：

　　普力馬開始并不是很起眼，但是在好幾輪后，就覺得非常耐看。

　　女孩子選車么，其實就兩條，一個是外形要漂亮，另一個就是要方便好開。很多朋友都奇怪，普力馬是一款上市多年的車，外形并不出眾，為什么追求時尚的我會把它歸入"漂亮"的行列。

　　普力馬，先開始并不是很起眼，跟個小姑娘似的就那么羞羞答答的窩在角落里，但是在車市和各種資料里看了好幾輪回來，再看她就覺得她非常耐看，最終，在驀然回首間選擇了普力馬。

　　至于普力馬是不是好開，我特別找了個比較懂車的朋友做顧問，得到的結論是還不錯。而且海馬的銷售服務店也很多，維修起來也比較方便。所以最終決定就買了一輛5座的普力馬。

　　從今年的6月初新車入手到現在，已經將近3個月的時間了。實際的使用情況還是不錯的。剛開始的時候，換檔略微有一點澀，但是出了磨合期就非常好了。除了這一點外，就沒有什么開起來不方便的感覺了。雖然是手動檔，但是開起來并不累。不過沒有自動檔車型，仍然讓人覺得挺遺憾的。出磨合的時候我去4S店保養(yǎng)了一次，感覺價格還是很透明的，而且服務也還不錯。

　　車主  David：     

　　選中普力馬就是沖著它"兩廂休閑轎車"的定位去的。

　　當時選中普力馬就是沖著它"兩廂休閑轎車"的定位去的。我的想法也是很簡單的，帶著幾個朋友，一起出去兜風、去郊外野炊，在繁忙的工作過后，這會是一件多么愜意的事情呀！

　　要說提車也有兩個月了，和普力馬的蜜月期過后，我也逐漸的摸透了它的脾氣秉性。普力馬的內部空間很大，坐下4、5個朋友，還裝下不少東西，車內感覺還是很寬敞，絲毫沒有緊促的感覺。

　　體積大，勁也不小。它的"心臟"是海馬自主研發(fā)的HA-VIS-1.8發(fā)動機，搭配手動變速器，每次提速的時候都會有很快的反應，而且在減速過彎再提速的時候都會有很強的推背感。進氣單元的VICS(可變慣性進氣系統)在相當寬廣的轉速范圍內提供了高扭矩，使新普力馬有很好的爬坡能力，每次的駕駛感覺都非常輕松。

　　這次郊外和幾個朋友開車，又裝了很多東西，就算碰見比較差的路況，也沒有明顯的顛簸感。每次轉彎的時候，都會感覺相當的平穩(wěn)，沒有明顯的側傾和擺動現象。底盤很穩(wěn)，車身不發(fā)飄，方向盤轉向準確靈敏，制動性能也非常好。這大概就是所謂的"繼承了馬自達運動基因"的結果吧。