近日,在全國范圍內(nèi)開展的第三屆陸風(fēng)汽車"以少勝多 快樂馳騁"快樂節(jié)油大賽圓滿拉下了帷幕。陸風(fēng)汽車全國60多家經(jīng)銷商、1000多位陸風(fēng)車主參加了此次活動。最終,來自杭州的一位車主以百公里油耗3.52L成績摘取桂冠。
在目前國際原油交易價(jià)格居高不下,中石油、中石化上書國家發(fā)改委,醞釀再次提升油價(jià)的情況下,節(jié)油已然成為汽車市場發(fā)展的主旋律,眾多節(jié)油比賽油然而生。而不同于其他節(jié)油比賽的是,此次陸風(fēng)汽車避免了更多的為節(jié)油賽而節(jié)油的人為設(shè)計(jì)因素,活動中既有多路況的節(jié)油比賽,又有關(guān)于節(jié)油的知識講座和經(jīng)驗(yàn)交流,還為車主安排了激情演藝、有獎(jiǎng)游戲、農(nóng)家樂、果園拾趣等豐富內(nèi)容,車主在緊張激烈的比賽后得到了放松娛樂,寓教于樂,快樂節(jié)油。整個(gè)活動真實(shí)反映了汽車產(chǎn)品在現(xiàn)實(shí)生活中的節(jié)油狀況。各地公證處以及眾多媒體的參與更提升了本屆比賽的公正性、公平性。陸風(fēng)汽車產(chǎn)品的節(jié)油性能和駕駛方式受到了愈來愈多汽車發(fā)燒友的關(guān)注和支持。
一比產(chǎn)品:欲善其事,必先利器
陸風(fēng)汽車的SUV產(chǎn)品在保持良好越野性能的前提下,一直以省油著稱,新近上市的陸風(fēng)X6新飾力排量為2.8L,配置了陸風(fēng)汽車與博世公司開發(fā)的博世電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī),采用國際最先進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù),通過ECU電腦靈活精確控制,節(jié)能環(huán)保,達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),完美體現(xiàn)了新科技柴油技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、大扭矩和高燃燒率共融的特性,整體節(jié)油性能再上一層樓。百公里實(shí)際油耗在7-9升之間,較一般汽油發(fā)動機(jī)節(jié)省約20%,比許多1.6升以下的家庭轎車的油耗還要低。同時(shí),高壓共軌噴射系統(tǒng)的另一優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和主噴射組成的二次噴射,對排放十分有利,實(shí)現(xiàn)了真正的有效環(huán)保。
二拼技巧:篤信好學(xué),集思廣益
有了過硬的產(chǎn)品,車主駕駛水平的高低直接影響著油耗多少。常常見到某些新手在抱怨車輛油耗高,其實(shí)是沒有掌握駕駛技術(shù)。陸風(fēng)汽車聯(lián)合各地的車主俱樂部,定期舉辦駕駛技巧培訓(xùn),并聘請專家、車手做現(xiàn)場演示,即陸風(fēng)越野訓(xùn)練營,向廣大用戶傳遞駕駛技巧。
比如,遇到短暫的路口紅燈,只要踩住剎車就可以了,但停車時(shí)間超過2分鐘,就應(yīng)該掛N擋,以保護(hù)變速箱,避免變速箱油過熱;停車時(shí)間超過5分鐘,最好熄火,掛入P擋,既環(huán)保又能節(jié)省汽油。
在起步加速時(shí)不要猛踩油門不放,這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機(jī)的咆哮與變速箱的磨損,導(dǎo)致燃油無謂的浪費(fèi),應(yīng)當(dāng)輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速;
自動擋車型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機(jī)輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機(jī)的磨損。
城市道路遇到上坡不要猛加油, 應(yīng)該在上坡前加油,提速。
大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇,早收油門絕對能省油。
使用60Km/h~80Km/h之間經(jīng)濟(jì)車速。
以上這樣的駕駛小常識,在陸風(fēng)車主俱樂部各位車主中瑯瑯上口,廣為流傳。
三賽精神:燃料有限,快樂無價(jià)
汽車廠家搞節(jié)油賽并不鮮見,而陸風(fēng)汽車的車主們透過節(jié)油賽,記者看到的是他們對越野文化的熱愛,是一種SUV精神的體現(xiàn)。比賽中,車主們多是攜一家老小參加,時(shí)而出謀劃策,時(shí)而加油助威,享受SUV帶給他們的樂趣。新疆的一位車主表示,"節(jié)油是一種責(zé)任,一種時(shí)尚"。正是有了這些車主才使陸風(fēng)的節(jié)油賽生龍活虎,因?yàn),他們都是同樣流淌著SUV的精神。俱樂部營銷作為陸風(fēng)汽車的品牌精髓之一,深得口碑。從一年一屆的節(jié)油賽,不難看出其精髓所在。
此次創(chuàng)造了百公里油耗新低的陸風(fēng)汽車節(jié)油賽,不僅再次為陸風(fēng)汽車注入了深厚的文化內(nèi)涵,而且進(jìn)一步改變了車友們對SUV油耗的傳統(tǒng)看法,陸風(fēng)SUV被寄予了愈來愈多的憧憬。以少勝多,快樂馳騁,正是對此次陸風(fēng)SUV節(jié)油賽事最淋漓盡致的表達(dá)。
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