俄羅斯車展在國際范圍的影響力雖然比不上底特律、東京、日內(nèi)瓦、巴黎、法蘭克福五大國際車展的影響力，但伴隨俄羅斯經(jīng)濟的復(fù)興，俄羅斯車展重要性越來越為世人所關(guān)注。

　　中國自主品牌大出風(fēng)頭

　　而更讓人欣喜的是，除了一如既往人氣高漲的豪華車陣營，中國汽車廠商所在的展區(qū)也成為觀展者關(guān)注的焦點。在長豐汽車展區(qū)，記者看到在4月上海國際車展中首次亮相的兩輛獵豹CS6，顯得格外惹眼，獵豹CS6繼承了長豐獵豹越野形象的同時，圓潤的車身透出更多的都市時尚元素，吸引了很多當(dāng)?shù)丶巴鈦碛^展者停駐拍照。

　　據(jù)現(xiàn)場長豐汽車工作人員介紹，長豐汽車此次俄羅斯車展只展出了最新車型獵豹CS6，分別汽油版和柴油版，預(yù)計國內(nèi)10月底即將上市。記者認(rèn)為，單一車型的出展一方面體現(xiàn)出對長豐汽車對這款車的重視與期望，另一方面也不難看出長豐汽車針對俄羅斯及東歐市場的一種"試探"。這種猜測得到了印正，現(xiàn)場人員透露，此次長豐汽車率隊攜獵豹CS6來到莫斯科，還有一個更重要的任務(wù)，考查和篩選當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商，為后續(xù)的海外上市奠定基礎(chǔ)。

　　俄羅斯成中國汽車海外跳板

　　業(yè)內(nèi)人士表示，俄羅斯車展已經(jīng)成為中國自主品牌汽車走向海外的最重要的跳板之一。俄羅斯本國的汽車生產(chǎn)能力并不能及時跟上市場增長的步伐，俄羅斯每年仍要靠進口滿足國內(nèi)需求。巨大的市場空間無疑為國外汽車企業(yè)的進入提供了機會。

　　長豐、長城、奇瑞、哈飛等中國自主品牌汽車近年來已在銷售數(shù)字、市場占有率以及海外出口方面節(jié)節(jié)攀升。長豐汽車有關(guān)人士表示，長豐汽車從2000年開始就關(guān)注國際市場，事實上，從2007年長豐集團的頻頻動作不難看出，立足國內(nèi)，拓展海外，走國際化推廣路線已經(jīng)志在必行。2007年，長豐汽車一改往日的低調(diào)，攜自主研發(fā)的車型CS6等頻頻亮相底特律、上海、俄羅斯車展，同時加大自主研發(fā)投入，十五萬臺汽油發(fā)動機項目的勝利奠基使長豐汽車在整車研制水平又上了一個新的臺階。如今，長豐汽車已經(jīng)通過不斷提高生產(chǎn)技術(shù)，完善服務(wù)體系，獲得了海外各大市場的廣泛認(rèn)同，目前長豐產(chǎn)品已出口到非洲、歐洲、俄羅斯、中亞、南美洲等很多國家。