"為跑而生"，這句話可不是任何一輛跑車都敢說的，但是有一輛車除外，那就是擁有37年傳奇歷史的日產Z系列跑車。如今，Z系列已經推出了新一代的350Z跑車，"為跑而生"的概念也更加突出了。

　　可以毫不夸張的說，350Z是繼承了跑車之魂的純粹跑車，它的英文名字叫Fairlady，翻譯過來是淑女的意思，從外形上看350Z的確能讓人有"君子好逑"的沖動，但350Z在公路上的強勁表現(xiàn),沒有半點淑女內斂柔弱的感覺，反到是"亞當"一般具有原創(chuàng)性的強硬和力量感。不過，當你用心體驗享受時，350Z帶來的是愉悅的飛馳，而非緊張的急速。是一種雖極具爆發(fā)力卻同時讓人安心的穩(wěn)定。而這種獨有的體驗正是源于350Z底盤和懸掛所帶來強力支持。

　　試想，如果底盤和懸掛不出色，時速一上200公里就感覺車身在飄，誰還敢開著跑車去狂飆，速度的體驗又怎么發(fā)揮的出來。NISSAN"平穩(wěn)駕乘"的（Flat Ride）運動理念，正是通過最大限度消除車身重量，保證了駕駛者對跑車穩(wěn)定性的輕松掌握。而350Z相當出色的底盤和懸掛,這就如同亞當?shù)母��?脊梁和四肢。在高速轉彎時能保持車體的穩(wěn)定是Z系列跑車一貫的良好性能，350Z的發(fā)動機重量著點盡量靠近車身中前部，將輪胎布置盡量接近車身最邊緣的角落，有效保證了操控穩(wěn)定性，并且最大限度地減小了車輪外傾角，在前發(fā)動機艙和后備箱都配備了防傾桿和支持塔梁，以延續(xù)其"扎實過彎"的傳統(tǒng)。350Z還安裝了車速感應轉向動力系統(tǒng)，使駕駛員在高低速時都能夠輕松地把握方向,從而讓每一次出發(fā)成為一次快樂的暢懷歷程,如同<羅馬假日>和<公主日記>中的兩位敢于不循規(guī)蹈矩的公主一樣,駕駛飛馳的跑車去追求生活的信念.

　　此外， 350Z的大部分懸架組件都是鋁鑄的，非彈簧承載質量很輕，四輪多連桿獨立懸架則令輪胎具備相當理想的貼地能力，從而充分利用53：47的前后重量分配，即使在顛簸的路面行駛，車輛的行駛穩(wěn)定性依舊非常理想。而且，對于高速行駛中的氣流的處理，350Z也采用了領先的空氣動力學和造型設計，使風阻系數(shù)僅為0.30Cd，這對一款十分強調性能的跑車來說，無疑會避免高速行駛時氣流對整車穩(wěn)定性的影響，這也展現(xiàn)了日產在車輛設計領域極高的技術水平。只需輕踩油門，洶涌的動力就毫無保留地迸發(fā)出來。連續(xù)13年獲得"年度十佳發(fā)動機"稱號的VQ35HR發(fā)動機將最大輸出313的馬力發(fā)揮得淋漓盡致， 6速手動變速器和363Nm/4800rpm的最大扭矩更是讓駕御速度的體驗發(fā)揮到極致。

　　駕駛跑車的人,都是追求愉悅的速度感.時尚的外表下,難抑動感的靈魂.在體驗速度與激情的跑車世界，擁有350Z無疑是一個相當明智的選擇，在平穩(wěn)的駕駛性下，350Z能夠讓你把時速250的極速發(fā)揮到極致，從而帶給你純粹的跑車體驗,亞當之力,自然傳承.