距離福美來2代上市一周年紀(jì)念日已經(jīng)越來越近，近日記者從海馬4S銷售店了解到，從去年8月到現(xiàn)在，福美來2代的銷量目前已經(jīng)超過8萬輛。該店銷售經(jīng)理表示，"8萬輛的銷售數(shù)據(jù)體現(xiàn)了市場和消費者對福美來2代的雙重肯定。在這一年中，福美來2代車型完全是用銷量這個最有力的話語權(quán)，奠定了自身在車市的強(qiáng)勢地位。"

　　盤點這一年來福美來2代的市場表現(xiàn)，對海馬汽車而言，福美來2代在過去一年的表現(xiàn)無疑是值得欣慰的。作為中級車的代表，僅用短短的一年時間就擁有了80,000名用戶，福美來2代依靠其在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的良好表現(xiàn)成就了海馬汽車市場開發(fā)的新亮點。

　　上圖是中國乘用車協(xié)會發(fā)布的07年1－5月福美來銷售數(shù)據(jù)，圖表顯示福美來在1－4月份月均銷量過萬，即使是在5月份車市低迷大跳水的情況下，福美來的表現(xiàn)依舊突出，月銷9208臺。而06年福2代剛上市月均銷量便突破萬輛大關(guān)，輕松進(jìn)入"銷售萬輛俱樂部。"

　　探尋福美來2代的成功軌跡，要從福美來的車型說起。消費者普遍認(rèn)為福美來2代擁有可靠的品質(zhì)和較高的性價比。福美來2代以8.18萬的低價上市，配備了原裝馬自達(dá)ZMD發(fā)動機(jī)，并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI 順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)科技，不但提升了整車的動力性能，更保持了福美來2代經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性。另一方面，海馬汽車擁有與馬自達(dá)合作的造車經(jīng)驗，無論從技術(shù)隊伍、制造工藝、質(zhì)量管理，在現(xiàn)有的自主品牌的隊伍中和同級別車型中都是有著極大的優(yōu)勢。有些消費者認(rèn)為，福美來2代是用自主品牌的價位，買到合資品牌品質(zhì)的車。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海馬汽車的戰(zhàn)略布局初步顯現(xiàn)出來。從入門級高品質(zhì)轎車的海馬海福星到?jīng)_擊中高端車市的海馬3，對中級車各細(xì)分市場領(lǐng)域進(jìn)行深耕細(xì)作。而福美來則是海馬開拓學(xué)習(xí)型高起點的自主發(fā)展道路的第一枚碩果。

　　一年的熱銷，讓海馬在自主之路上邁出了堅實的一步，也使消費者通過福美來，對海馬汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌信任，逐步得到加深。而隨著自主品牌羽翼逐漸的豐滿，未來中級車市場的格局還會出現(xiàn)更多的變化，以福美來為代表的自主品牌會在這一市場有更大的作為。