進(jìn)入2007年，國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)烽火四起，凱美瑞的熱賣以及邁騰的上市都給這個(gè)火熱的市場(chǎng)澆了一把油。加之國(guó)內(nèi)自主品牌方興未艾，紛紛高舉自主旗號(hào)大肆進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng)，無疑對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。而縱觀市場(chǎng)，誰又是風(fēng)云人物，領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)車市的中流砥柱車型呢？

　　所謂中流砥柱車型，最終還是要說到人的因素。而事實(shí)上，駕馭中高級(jí)車車型的人們，無疑也扮演著社會(huì)中流砥柱的角色，他們必定有豐富的閱歷，殷實(shí)的背景，高度的社會(huì)責(zé)任感以及積極進(jìn)取的精神。

　　放眼車市，帶頭領(lǐng)跑的車型也契合這樣的精神。因此，在我們這次的盤點(diǎn)中，更多以車主為主。

　　PASSAT領(lǐng)馭：商務(wù)人士

　　作為大眾旗下最暢銷的中級(jí)車之一，PASSAT已經(jīng)累積銷售超過1400萬臺(tái)，新一代的PASSAT領(lǐng)馭07升級(jí)版也在今年推出。無論是從外觀設(shè)計(jì)、引擎制造、還是車輛安全性以及人性配置上，都可以反映出PASSAT領(lǐng)馭在中高級(jí)市場(chǎng)里的實(shí)力，以及背后大眾精湛的造車工藝。并且，大眾對(duì)于產(chǎn)品的把握要先行于市場(chǎng)的理解，始終引領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向。

　　車型決定車主。PASSAT領(lǐng)馭車主，往往以商務(wù)人士居多。在社會(huì)的發(fā)展中，憑借商海中特有的勁取精神，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

　　目前，由《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》聯(lián)合上海大眾主辦的"07領(lǐng)馭風(fēng)云人物評(píng)選"活動(dòng)正火熱進(jìn)行中，其所推選出來的人物正代表著當(dāng)下社會(huì)中流砥柱的形象。

　　上汽榮威：責(zé)任人士

　　可以說榮威肩上背負(fù)的是中國(guó)汽車自己品牌崛起的夢(mèng)想，在經(jīng)歷了同南汽爭(zhēng)奪品牌歸屬權(quán)的紛爭(zhēng)之后，上汽憑借著20多年來的經(jīng)驗(yàn)累積和扎實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)，將這款源自英倫的中級(jí)轎車打造得如夢(mèng)如幻。設(shè)計(jì)恰到好處的徽標(biāo)與榮威經(jīng)典尊貴的氣質(zhì)相得益彰。同時(shí)，身負(fù)重要使命的榮威自設(shè)計(jì)之初就被施以嚴(yán)格精細(xì)的制造理念，才打造出經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的榮威。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全性上榮威已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，具備了角逐中級(jí)車領(lǐng)軍車型的素質(zhì)，只是作為自主品牌的榮威，能否在市場(chǎng)中打開局面，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。

　　但隨著各大城市街頭，越來越多的榮威現(xiàn)身，我們有理由相信，雖然其定位英倫，但它終究將是一款真正代表中國(guó)的車型。而購(gòu)買該車的消費(fèi)者，也以社會(huì)中流砥柱者的形象出現(xiàn)，以自身行動(dòng)證明，什么是責(zé)任。

　　凱美瑞：中庸人士

　　在社會(huì)階層當(dāng)中，以中庸作為價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)的人，畢竟還是占了大部分。因此當(dāng)一輛從外觀到內(nèi)在，都體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)的"中庸"價(jià)值觀時(shí)，凱美瑞的銷量上去了。源自于北美最熱銷車型佳美，凱美瑞目前無疑是在中國(guó)賣得最好的中級(jí)轎車。凱美瑞的成功也的確有值得其他廠商借鑒的地方。

　　誠(chéng)然，凱美瑞的成功離不開豐田嫻熟精湛的營(yíng)銷手段，但外觀上對(duì)于消費(fèi)者的取悅和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的精致也是其成功的重要因素。這點(diǎn)已足夠其他廠商研究消化一番。此外凱美瑞身上所體現(xiàn)出來的"實(shí)用主義"，正代表著著當(dāng)下社會(huì)對(duì)于主流意識(shí)的認(rèn)同，盡管有日系車背景，盡管被指責(zé)偷工減料。但凱美瑞熱銷的勢(shì)頭足以說明它在市場(chǎng)中的接受度。