自主品牌在全球的競(jìng)爭(zhēng)力正在迅速提升

　　6月28日晚，"2007最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司"頒獎(jiǎng)盛典在北京大學(xué)百周年紀(jì)念講堂隆重舉行。博鰲亞洲論壇秘書(shū)長(zhǎng)龍永圖，清華大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng)錢(qián)穎一等出席了頒獎(jiǎng)典禮，并做了精彩的發(fā)言。比亞迪汽車(chē)憑借將IT業(yè)強(qiáng)大制造實(shí)力移植汽車(chē)業(yè)的獨(dú)特發(fā)展模式，以及在汽車(chē)業(yè)所擁有的廣泛知名度和品牌影響力當(dāng)選"最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)公司"20強(qiáng)。

　　據(jù)介紹，2007年度"最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司"評(píng)選由《環(huán)球企業(yè)家》雜志與羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢(xún)公司共同打造的年度中國(guó)公司全球競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)比盛會(huì)，是對(duì)中國(guó)企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)、國(guó)際化持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力和跨文化管理能力的全面綜合考量，也是國(guó)內(nèi)唯一一份反映中國(guó)公司在全球化時(shí)代生存和競(jìng)爭(zhēng)能力的榜單。比亞迪是入選此次榜單的三家汽車(chē)企業(yè)之一，另外兩家為上汽、奇瑞。

　　積聚兩個(gè)"三年"造就"價(jià)值專(zhuān)家"

　　比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰出席了此次頒獎(jiǎng)典禮，并做了精彩的發(fā)言。他表示，03年我們以世界第二大IT制造公司的身份，憑著一股振興中國(guó)制造的沖勁和一種建立中國(guó)創(chuàng)造的激情，闖入汽車(chē)領(lǐng)域。但我們?cè)谄��?chē)產(chǎn)業(yè)有自己的思路和布局，在03年之后的"第一個(gè)三年"我們沒(méi)有推出一款車(chē)，一直在打造研發(fā)的平臺(tái)、產(chǎn)能的儲(chǔ)備、以及規(guī)劃儲(chǔ)備。到了"第二個(gè)三年"，我們推出了第一款車(chē)比亞迪F3，到今年6月18日已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破10萬(wàn)輛。

　　事實(shí)上，作為汽車(chē)業(yè)"后起之秀"的比亞迪憑借兩個(gè)"三年"的積聚奮斗，已經(jīng)獲得了業(yè)界的高度認(rèn)可，引領(lǐng)自主品牌汽車(chē)的品質(zhì)及價(jià)值與世界汽車(chē)巨頭的產(chǎn)品相媲美，成為汽車(chē)業(yè)的產(chǎn)品"價(jià)值專(zhuān)家"。據(jù)了解，比亞迪F3僅用不到20個(gè)月就突破10萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)量，創(chuàng)造了自主品牌最快達(dá)到10萬(wàn)輛的紀(jì)錄。同時(shí)，F(xiàn)3作為中級(jí)車(chē)精品已經(jīng)連續(xù)多月產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入"萬(wàn)輛俱樂(lè)部"，一舉超越伊蘭特、�？怂�等強(qiáng)大合資對(duì)手，奪得中級(jí)車(chē)亞軍--這創(chuàng)造了自主品牌在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的最佳成績(jī)，被業(yè)內(nèi)視為自主品牌崛起中級(jí)車(chē)市的標(biāo)志。

　　"甩開(kāi)現(xiàn)在的全球頂級(jí)汽車(chē)企業(yè)"

　　此次活動(dòng)的評(píng)委、博鰲亞洲論壇秘書(shū)長(zhǎng)龍永圖在頒獎(jiǎng)典禮上認(rèn)為，我們中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)現(xiàn)在還是鳳毛麟角，但是作為最具上升力的競(jìng)爭(zhēng)體，我們應(yīng)該具有這樣的企業(yè)。他鼓勵(lì)更多的企業(yè)敢于承受壓力，在國(guó)際化道路上走得快一些。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪汽車(chē)就是中國(guó)企業(yè)與世界汽車(chē)巨頭爭(zhēng)奪未來(lái)"新能源汽車(chē)"市場(chǎng)的代表。在頒獎(jiǎng)典禮上，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰稱(chēng)，比亞迪是全球移動(dòng)能源的頂級(jí)制造商，進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電池行業(yè)結(jié)合起來(lái)，切入電動(dòng)汽車(chē)。目前，我們已經(jīng)把電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)產(chǎn)品化；在未來(lái)這個(gè)領(lǐng)域里，比亞迪將通過(guò)技術(shù)，甩開(kāi)現(xiàn)在全球頂級(jí)的汽車(chē)企業(yè)。"因?yàn)樗麄兺娴氖前l(fā)電機(jī)，未來(lái)我們玩的是電機(jī)，比亞迪將通過(guò)這個(gè)技術(shù)來(lái)打破世界汽車(chē)市場(chǎng)的格局"。

　　比亞迪汽車(chē)的"核武器"除了電動(dòng)車(chē)方面的全球領(lǐng)先技術(shù)外，還包括其在國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)布局。在北京，比亞迪擁有世界一流的模具制造中心，目前已為通用汽車(chē)、日產(chǎn)、路虎等頂尖汽車(chē)廠(chǎng)商制造車(chē)身模具。在上海松江，已建立了5000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并擁有具有世界先進(jìn)水平的40個(gè)實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)試車(chē)場(chǎng)。西安則是比亞迪的整車(chē)制造基地，產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，并引進(jìn)德國(guó)、西班牙等一流生產(chǎn)線(xiàn)。而深圳承擔(dān)著比亞迪汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)中心及第二研發(fā)中心的重任，已建成184萬(wàn)平方米的新產(chǎn)業(yè)基地。這一龐大的產(chǎn)業(yè)布局，表明比亞迪汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)中的"核能力"正在不斷爆發(fā)。

　　"我們相信我們會(huì)贏得世界。"比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰道出了自主品牌汽車(chē)在走向世界，與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的志氣。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次比亞迪、上汽、奇瑞三家汽車(chē)企業(yè)入選"最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)公司"20強(qiáng)，表明自主品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)民族工業(yè)的實(shí)力與地位不斷得到提升。