1.6L排量轎車市場，一直以來都是汽車廠商們激烈競爭的焦點(diǎn)。這是一塊人人為之垂涎的豐沃市場，這是一個“霸之可平天下”的戰(zhàn)略要沖。在這個市場中，品牌最多、新車最多、更新最快、價格競爭也最為激烈。從老三樣到凱越、伊蘭特、福美來等“新三樣”，再到賽拉圖、福克斯、標(biāo)致307等“精三樣”，加上頤達(dá)等達(dá)數(shù)十款的中級車已經(jīng)在這個市場中鏖戰(zhàn)良久。而如今天語SX4全新入市，群雄逐鹿中誰又將成為這個市場最具實(shí)力的“勁銳派”呢？我們選擇了三款在這一市場范圍內(nèi)指導(dǎo)價格比較相近的車型：伊蘭特1.6 AT 豪華型、賽拉圖1.6 AT GLS和天語SX4 1.6 AT 豪華型做一番比較，來給消費(fèi)者提供一個購車參考。

　　外觀： 穩(wěn)重VS風(fēng)尚VS動感 各有所長

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，這三款車型各自有著各自的特點(diǎn)。伊蘭特主要以一種雅致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來平衡出整車的穩(wěn)重造型；賽拉圖則是以跳躍靈動的線條、簡潔大方的設(shè)計(jì)凸顯出一種整體的時尚感覺；而天語SX4，因?yàn)椴捎昧藲W洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)，并且融合了轎跑車、小型SUV等多種元素，所以它的渾身充滿了動感。

　　再比較三款車車身的尺寸，我們看到：三款車的長度幾乎不相伯仲，但天語SX4在車高方面的數(shù)據(jù)卻異常突出，高達(dá)1555mm，這造就了其車內(nèi)寬大的坐乘空間以及視野寬闊、高坐姿的獨(dú)特駕駛樂趣。同時，天語SX4因?yàn)閾碛?75mm的離地間隙（這也是同級車中最高的），使其通過性能也變得更加出色，非常適合城市與郊外等多種道路的狀況。

　　另外值得一提的是，在儲物空間方面，天語SX4的行李箱容積有近450升，這比起伊蘭特行李箱的415升和賽拉圖行李箱的425升，真可以稱做是“海量”了。這么大容積的行李箱，相信會是打動家庭購車者的一個非常重要的因素。

　　動力：天語SX4 搭載 VVT發(fā)動機(jī)更省油

　　在動力性能方面，伊蘭特的最大功率為82/6000（KW/rpm），賽拉圖的最大功率為82/6000（KW/rpm），天語SX4為80/5500（KW/rpm）。而最高車速上三款車均可達(dá)到175KM/h以上。等速油耗天語SX4是5.2L，而伊蘭特和賽拉圖則分別為5.9L和5.6L。
　　由此可以看出，三款車在動力系統(tǒng)表現(xiàn)上可謂是旗鼓相當(dāng)，但天語SX4的發(fā)動機(jī)較其它兩款更具低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。天語SX4的發(fā)動機(jī)傳承了鈴木“低能耗”的品牌優(yōu)勢，百公里的經(jīng)濟(jì)油耗僅為5.2升，比伊蘭特和賽拉圖都省了0.7升以上。況且，這款搭載VVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)曾幫助鈴木車隊(duì)獲得多次JWRC分站賽冠軍及2006年度總冠軍，譽(yù)為“冠軍發(fā)動機(jī)”。既動力強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)節(jié)油，這是天語SX4在動力性能方面非常突出的一個優(yōu)勢。

　　安全：保護(hù)更周到才能更信賴

　　隨著技術(shù)發(fā)展，中級車在保障安全方面也都在提升。這三款車型均有ABS+EBD、安全氣囊這些標(biāo)準(zhǔn)的配置。而且，三款車型也都有配備倒車?yán)走_(dá)。但相比來說，還是天語SX4的安全配置更為全面：前排側(cè)安全氣囊、安全氣簾、吸能車身、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱和兒童安全門鎖、兒童安全座椅固定裝置，這些配置都大大提高了天語SX4整車及乘員的安全系數(shù)。值得一提的是，天語SX4獨(dú)有的TECT安全車身設(shè)計(jì)，能高效率地吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。對于保障家庭成員安全來說，安全性能也為天語SX4加分不少。

　　一番PK之后，我們可以看到天語SX4完全可以稱為“中級黑馬”。它在新穎的外形下有著優(yōu)異的節(jié)油性能以及全面的安全配置。更令人欣喜的是，其9.48萬至12.58萬元的銷售價格有著足以震撼1.6L排量市場的能力。因?yàn)樵谕�一價格區(qū)間，天語SX4的配置是最豐富的：行車電腦、副座下的儲物盒、方向盤角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、前后門飲料瓶座、大視野電調(diào)后視鏡、后排中央扶手、真皮座椅、駕駛席6向調(diào)節(jié)、6碟CD、8揚(yáng)聲器、智能恒溫全自動空調(diào)、遙控行李箱和油箱蓋等一應(yīng)俱全。除了以上配置外，天語SX4還采用了智能鑰匙系統(tǒng)以及保留了雨燕方向盤音響控制功能，這些都是多數(shù)同級車型所不具備的。如此高的性價比例，使天語SX4在上市之初就受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，市場人士也認(rèn)為，天語SX4借這些高性比優(yōu)勢，將在1.6L排量轎車市場的競爭中獲得更多的話語權(quán)，完全可能成為新日系中級車的典范。