究竟哪款車能夠在1.6L大戰(zhàn)中拔得頭籌？前有富康、捷達挾十年發(fā)展的雄厚基礎(chǔ)，后有旗云之星、愛麗舍、寶來等新銳十足，一時間令消費者難以取舍。如果單純從動力角度看，這一排量區(qū)間的寶來，0－100km提速14.08秒的動力秉承了大眾車系的沉穩(wěn)；雪鐵龍家族的愛麗舍，0－100km提速11.3秒的動力也是可圈可點。自稱"動力之王"的旗云之星，曾在全國汽車拉力賽上，以民用原型車的動力系統(tǒng)，贏得了專業(yè)賽車比賽全國第三的成績。我們不禁要問，旗云之星的動力有多強？為此我們特地利用北京誠信達奇瑞4S店年終舉辦的試乘試駕活動，接觸了旗云之星。

　　旗云之星所配備的發(fā)動機是有"世界十佳引擎"之稱的Tritec 1.6L高能發(fā)動機，可以達到85kw的最大功率與149N·m的最大扭矩，是目前國內(nèi)1.6升排量中動力指標最大的發(fā)動機。該款發(fā)動機的最大特點"雙峰值扭矩"動力輸出，使發(fā)動機輸出的最大功率，達到甚至超過更大排量發(fā)動機的輸出功率水平。旗云之星因為心臟與眾不同，據(jù)稱0－100km加速僅用10.3秒，這些指標在1.6L排量轎車中名列前茅。

　　百公里加速是對旗云之星發(fā)動機最實際的考驗。坐入駕駛室，打著車后聽到旗云之星的排氣管粗重的"呼吸聲"，發(fā)動機聲音沉重中透出點桀驁，給人的第一感覺就像是開跑車。掛上一擋出發(fā)，踩住油門的腳繼續(xù)發(fā)力，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)"黃金轉(zhuǎn)速"后，一股強烈的動力感洶涌而來，頓時渦輪增壓般的感覺顯示出來。這時動力感的攀升之快完全超出想象，不只是推背感強烈這么簡單，感覺整個人都變輕了。立刻掛二擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落至2500轉(zhuǎn)，油門直踩到底，推背感依然持續(xù)，而且沒有絲毫減弱。短短的10秒之后，旗云之星就已經(jīng)飆至100公里的時速。最后試駕結(jié)果：10.7秒，和我們先前了解的10.3秒差不多，果真有動力之王的風范。

　　高速掉頭也很刺激。一手握方向盤向右急打輪，一手提手剎。瞬間車身接近180度掉頭，強大的扭力作用使路面塵土飛揚，場面甚是壯觀。踩下油門車身迅速回正，我立刻再次踩油門去體驗旗云之星帶給我的疾速樂趣。反復(fù)幾次，果然沒讓我失望。值得稱道的是旗云之星在高速、轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，沿襲了奇瑞旗云系列成熟的底盤技術(shù)，這些都為旗云之星卓爾不凡的穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。

　　旗云之星出乎意料的動力感受確實讓我們驚訝，同時也讓我們感到，"王"者之尊，確有不群之處。