日前，記者有幸參加了TIIDA車友會(huì)的廣東分會(huì)年度Party，在Party上，TIIDA車主們不但相互分享有了TIIDA后的汽車生活，他們更交流了各自的用車心得，以其幫助新車主或準(zhǔn)車主們更好地了解TIIDA，使用TIIDA。

　　與記者一樣，不少車友們都為TIIDA緊湊的車身卻擁有驚人的空間感到不可思議，他們都有著這樣的疑問(wèn)--"TIIDA的空間從哪里來(lái)的？"已使用TIIDA騏達(dá)一年的陳先生表示，"我很喜歡TIIDA的空間，雖然當(dāng)初看外型覺(jué)得比較緊湊，但一坐進(jìn)去就立即讓自己完全改觀。采用了目前流行的MM設(shè)計(jì)理念，而且在A級(jí)車中又是擁有較長(zhǎng)軸距的車型，我覺(jué)得TIIDA的車內(nèi)空間可能比一些轎車還寬敞，乘坐很舒適。"

　　這時(shí)，有新車友提出了TIIDA會(huì)不會(huì)因?yàn)檐嚿砀咭稽c(diǎn)而影響操控。已開(kāi)了大半年TIIDA的董老師娓娓地向大家解釋道："剛開(kāi)始我也擔(dān)心這個(gè)'飄'的問(wèn)題，但使用后我發(fā)現(xiàn)，TIIDA的懸掛是偏向舒適的調(diào)校，但同時(shí)卻有一定韌性，加上日產(chǎn)與雷諾合作的這副底盤具有相當(dāng)?shù)墓α�，所以日常行車中不僅舒適，而且工作噪聲和路感都不錯(cuò)。如果試著以更高速過(guò)彎，懸掛中的拉伸阻尼彈簧就會(huì)起作用，配合車輛過(guò)彎，很聰明的設(shè)計(jì)。"董老師話音剛落，從事技術(shù)工作的深圳車主小李也發(fā)話了，"日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師大概很明白舒適和空間對(duì)一輛家庭轎車有多重要，也知道怎么樣的引擎調(diào)校才是最適合現(xiàn)代都市人，TIIDA確實(shí)一輛駕駛和乘坐都非常舒適的轎車。"

　　在記者的采訪中發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是受到好評(píng)最多的優(yōu)點(diǎn)之一。廣州騏達(dá)車主張先生表示，"TIIDA采用的HR16DE引擎，在中低轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)非�；顫姡�輕踏油門就有反應(yīng)，車身很容易就往前走，再壓深點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速馬上提升，充足的扭力輸出保證車輛有不錯(cuò)的加速性。最難得的是，該引擎非常寧?kù)o，以40-50km時(shí)速巡航時(shí)竟也是無(wú)聲無(wú)息。"

　　最后張先生還提醒準(zhǔn)備購(gòu)買TIIDA的車友們，由于TIIDA的發(fā)動(dòng)機(jī)有不少的優(yōu)點(diǎn),相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)燃油和潤(rùn)滑也有了更高的要求。在日常用油方面，最好按照廠家用油指導(dǎo)進(jìn)行油品選擇。

　　在油耗方面，深圳車主林先生講起了自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，"TIIDA頤達(dá)（自動(dòng)檔）在長(zhǎng)途或高速行駛的過(guò)程中油耗令人相當(dāng)滿意，當(dāng)時(shí)速到達(dá)70公里緩慢給油，檔位升至4檔（1800轉(zhuǎn)/分左右），發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始進(jìn)入最佳燃油效益區(qū)，粗略計(jì)算一下當(dāng)時(shí)的油耗，是低于平均百公里6.8L的，應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)字。這樣的節(jié)能表現(xiàn)讓我覺(jué)得頤達(dá)在"2006CCTV節(jié)油挑戰(zhàn)賽所獲得的"1.6L自動(dòng)檔組賽的總冠軍"真的是實(shí)至名歸。"與張先生持類似意見(jiàn)的TIIDA車主，并不在少數(shù)。

　　通過(guò)TIIDA車友的談話內(nèi)容，我們不難看出，TIIDA糅合了日產(chǎn)對(duì)新一代家用轎車的理解，外觀個(gè)性十足，時(shí)尚前衛(wèi)又不乏內(nèi)斂。它的引擎工作寧?kù)o且省油，很適合都市中走走停停的環(huán)境使用；車廂寬敞度和精致做工更是車友們選擇它的最重要原因。

　　同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，選擇了TIIDA的車友們，他們?cè)谖幕�、�?ài)好以及價(jià)值觀等方面都有著一定的認(rèn)同，他們通過(guò)車友會(huì)組織的活動(dòng)，相互分享信息，甚至幫助解決困難。其實(shí)，車友會(huì)就是這么個(gè)組織，它不是單位和生意場(chǎng)，大家之間沒(méi)有任何利益關(guān)系，交往很單純，信息也更真實(shí)、客觀。隨著有車一族的不斷壯大，加入車友會(huì)不僅是準(zhǔn)車主們買車時(shí)的一種重要參考途徑，同時(shí)也是保有車主們的需求，它正成為一種時(shí)尚、一種文化。