11月19日16時(shí)，北京港澳中心瑞士酒店3層1-3號(hào)廳。

　　繼在北京國(guó)際車(chē)展上亮出最新力作五菱鴻途后，上汽通用五菱與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心簽署"自主創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議"。此次合作協(xié)議的簽訂，預(yù)示著上汽通用五菱在共享資源自主創(chuàng)新征程上又邁出了新的一步。

　　此次合作以"集成資源，自主創(chuàng)新"為主題，得到各方領(lǐng)導(dǎo)、汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者以及輿論的廣泛關(guān)注。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航、湖南大學(xué)副校長(zhǎng)張強(qiáng)、清華大學(xué)歐陽(yáng)明高博士、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)等，以及來(lái)自全國(guó)各地的主流媒體等近百人出席了儀式。

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心是1985年經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)成立的科研院所，是汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位。目前，該中心已經(jīng)建設(shè)了面向行業(yè)、具有國(guó)際一流水平的試驗(yàn)室，并擁有一大批從事行業(yè)共性技術(shù)研究的人才隊(duì)伍。20多年來(lái)，先后與通用、大眾、福特、奔馳、豐田、日產(chǎn)汽車(chē)等國(guó)內(nèi)外知名的汽車(chē)企業(yè)保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，并為相關(guān)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。

　　此次雙方戰(zhàn)略合作領(lǐng)域包括新產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)與信息、科研項(xiàng)目合作、科研成果轉(zhuǎn)化與人才資源共享等方面。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心來(lái)說(shuō)，此次合作將使其20年積累的先進(jìn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)理論知識(shí)得以在整車(chē)企業(yè)里全面、綜合運(yùn)用，提高了科學(xué)理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技術(shù)成果的速度與質(zhì)量；同時(shí)，上汽通用五菱作為微車(chē)佼佼者，是與大眾聯(lián)系最為緊密的企業(yè)，與之合作，提供符合中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的全面自主研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)，也是中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的絕佳平臺(tái)。

　　對(duì)于上汽通用五菱而言，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、檢測(cè)與試驗(yàn)、質(zhì)量體系了認(rèn)證、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、信息及政策研究等方面擁有優(yōu)勢(shì)，對(duì)上汽通用五菱的研發(fā)、制造等方面都將具有重要的指導(dǎo)意義。二者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，意味著上汽通用五菱將從研發(fā)伊始，便以政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為"向?qū)?，合理配置研發(fā)資源，這不僅加快了企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的步伐，更是與企業(yè)一貫倡導(dǎo)的"低成本、高價(jià)值"發(fā)展理念完全吻合。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的數(shù)百位博士、高級(jí)工程師及專(zhuān)業(yè)人才組成的"智囊團(tuán)"，將成為上汽通用五菱研發(fā)力量的強(qiáng)大后援團(tuán)。這批研發(fā)精英的加盟，將使上汽通用五菱的研發(fā)隊(duì)伍更加壯大，研發(fā)能力迅速提升。另外，上汽通用五菱與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅實(shí)現(xiàn)了知識(shí)共享、流程集優(yōu)、研發(fā)創(chuàng)新的目標(biāo)，更助推了上汽通用五菱開(kāi)創(chuàng)并始終堅(jiān)持的"以我為主導(dǎo)，集成各方優(yōu)勢(shì)資源"的研發(fā)創(chuàng)新模式的不斷前進(jìn)。

　　"用戶(hù)需要適合自己的車(chē)，不管是功能訴求上，還是品質(zhì)要求和性?xún)r(jià)比上。"這是上汽通用五菱對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的深刻理解。而正是這份深刻的理解促使上汽通用五菱在研發(fā)創(chuàng)新上一路高唱?jiǎng)P歌，不斷前進(jìn)。合資以來(lái)，上汽通用五菱分別與湖南大學(xué)、上海交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)高等院校以及重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)結(jié)成戰(zhàn)略研發(fā)同盟，集成各方優(yōu)勢(shì)資源，共同開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)微車(chē)用戶(hù)、適合中國(guó)市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自主創(chuàng)新并不等于閉門(mén)造車(chē)，上汽通用五菱與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的合作，必將為這首"以我為主導(dǎo)，集成多方優(yōu)勢(shì)資源"的研發(fā)創(chuàng)新之歌再奏新章。此刻，微車(chē)行業(yè)誰(shuí)領(lǐng)先鋒，我們似乎已可得而知。