繼1月底特律車(chē)展、3月日內(nèi)瓦車(chē)展、10月巴黎車(chē)展之后，11月18日，本年度最具權(quán)威性及影響力的第九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心正式拉開(kāi)帷幕，各汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛秀出力作，各顯神通。

　　一號(hào)館一層A102展位上，國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)--上汽通用五菱，以"創(chuàng)贏未來(lái)"為主題，攜旗下五菱之光、SPARK樂(lè)馳概念車(chē)、五菱揚(yáng)光等王牌力作高調(diào)亮相。這是上汽通用五菱自三方合資以來(lái)，首次在國(guó)際級(jí)車(chē)展上獨(dú)立參展，尤值一提的是，一款完全由上汽通用五菱自主研發(fā)的新車(chē)型五菱鴻途，也在車(chē)展上正式亮相。以簡(jiǎn)約、大方、現(xiàn)代的風(fēng)格，向世人展示國(guó)內(nèi)高端微客的風(fēng)采。

　　五菱鴻途：擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代微客

　　展會(huì)上，上汽通用五菱重磅推出了"五菱鴻途"--這款依托百年造車(chē)企業(yè)通用汽車(chē)的GMS標(biāo)準(zhǔn)化造車(chē)流程，集成國(guó)內(nèi)眾多高校研究機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)支持。歷經(jīng)三年自主研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代微客。整車(chē)有68%的零部件為全新設(shè)計(jì)，以中高檔轎車(chē)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，高水準(zhǔn)平臺(tái)成就高品質(zhì)微面，車(chē)體經(jīng)久耐用空間大，還具有轎車(chē)的親和力與品質(zhì)感

　　作為微型商用車(chē)的高端新品，五菱鴻途不僅擁有簡(jiǎn)潔大方的外觀(guān)設(shè)計(jì)和寬大舒適的美觀(guān)內(nèi)飾，更增加了轎車(chē)親和力和品質(zhì)感的元素，實(shí)現(xiàn)了功能和造型效果的和諧統(tǒng)一。五菱鴻途擁有全面突破性的人機(jī)工程配置，大幅提升了整車(chē)檔次，滿(mǎn)足了生活和商用需求。尤值一提的是，基于"致力于為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值"，上汽通用五菱根據(jù)用戶(hù)的不同需求，在繼承五菱品牌優(yōu)異品質(zhì)的基礎(chǔ)上，五菱鴻途更大范圍地增加了人性化設(shè)計(jì)，啟動(dòng)、駕駛、環(huán)保等方面均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)悉，五菱鴻途歷經(jīng)3輪，共計(jì)17萬(wàn)公里的強(qiáng)化道路試驗(yàn), 還經(jīng)過(guò)5輪碰撞試驗(yàn)，符合國(guó)家最新的安全碰撞法規(guī)要求，其動(dòng)力性和安全性由此可見(jiàn)一斑。

　　五菱鴻途問(wèn)世后，將成為上汽通用五菱高端產(chǎn)品的主力軍，與五菱揚(yáng)光、五菱之光、五菱興旺、五菱小旋風(fēng)等一起組成完整的五菱"軍團(tuán)"，在商用車(chē)"戰(zhàn)場(chǎng)"上不斷開(kāi)疆辟土。

　　群星薈萃，盡顯風(fēng)采 

　　除五菱鴻途外，此次車(chē)展上，上汽通用五菱旗下其它虎將--五菱之光、五菱揚(yáng)光、SPARK樂(lè)馳概念車(chē)，也悉數(shù)到場(chǎng)，盡顯風(fēng)采。

　　五菱之光，是行業(yè)單一品牌車(chē)型的銷(xiāo)量常青樹(shù)，籠罩著底盤(pán)扎實(shí)、鈑金堅(jiān)固、空間寬大、質(zhì)量可靠的七彩光環(huán)下，依舊星光閃耀。作為上汽通用五菱的主力車(chē)型，五菱之光在微車(chē)行業(yè)新車(chē)不斷、促銷(xiāo)不斷的情況下，上市當(dāng)年便取得年銷(xiāo)7萬(wàn)輛的好成績(jī)，04年產(chǎn)銷(xiāo)量更是雙雙突破11萬(wàn)輛，2005年產(chǎn)銷(xiāo)量以突破20萬(wàn)輛再創(chuàng)佳績(jī)，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的單一品種車(chē)型。06年，這款屢創(chuàng)銷(xiāo)量神話(huà)的經(jīng)典車(chē)型，將朝著產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標(biāo)挺進(jìn)。上市3年時(shí)間，市場(chǎng)保有量就已接近62萬(wàn)輛，如此優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅是對(duì)五菱品牌產(chǎn)品品質(zhì)的最好證明，更使五菱之光成為五菱汽車(chē)品牌的最佳"形象代言人"。

　　相比五菱之光，五菱揚(yáng)光作為上汽通用五菱推出的第一款乘坐性微型車(chē)，上市以來(lái)，五菱揚(yáng)光舒適的配置、美觀(guān)的造型以及過(guò)硬的質(zhì)量，一直為眾多消費(fèi)者所青睞，并贏得了"舒適在內(nèi)，體面在外"的美譽(yù)，體現(xiàn)乘用和商用的完美結(jié)合。

　　另外，本次車(chē)展上，上汽通用五菱首次亮出SPARK樂(lè)馳概念車(chē)，這款整車(chē)色系讓人不知不覺(jué)聯(lián)想到中國(guó)節(jié)日，概念車(chē)看起來(lái)更有速度感和時(shí)尚性。而銀白與寶石藍(lán)雙色的相間，更體現(xiàn)整車(chē)的質(zhì)量感、科技感和靈動(dòng)感。

　　年銷(xiāo)45萬(wàn)輛，上汽通用五菱創(chuàng)贏未來(lái)

　　此次車(chē)展上，上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡俊宣稱(chēng)：06年，上汽通用五菱產(chǎn)銷(xiāo)均將突破45萬(wàn)輛大關(guān)，遠(yuǎn)超出年初40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。合資以來(lái)，上汽通用五菱呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展態(tài)勢(shì)--從2002年年銷(xiāo)售14萬(wàn)輛躍升到2005年的33萬(wàn)輛，在今年微車(chē)市場(chǎng)整體低迷的態(tài)勢(shì)下，前十個(gè)月，全線(xiàn)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量突破38萬(wàn)輛，同年增長(zhǎng)43%，一舉奪得微車(chē)行業(yè)的"桂冠"。不僅有頑強(qiáng)的市場(chǎng)戰(zhàn)斗力，上汽通用五菱擁有"結(jié)實(shí)耐用，品質(zhì)過(guò)硬"的五菱品牌產(chǎn)品，還具備完善的銷(xiāo)售渠道和"專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化"的服務(wù)體系，更有包括供應(yīng)商、企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商共同打造的堅(jiān)固的企業(yè)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)鏈。

　　"十年磨一劍"。業(yè)內(nèi)人士分析，上汽通用五菱能夠保持如此高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，應(yīng)歸功于近年來(lái)企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不斷提升。而按照上汽通用五菱的理解，自主創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)體系內(nèi)各個(gè)模塊不斷創(chuàng)新的綜合過(guò)程。于是，在不斷吸收、借鑒股東三方優(yōu)勢(shì)資源的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際進(jìn)行本土化創(chuàng)新與突破，上汽通用五菱在研發(fā)、采購(gòu)、制造、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷超越自我，走出了一條適合自身發(fā)展的，以"低成本、高價(jià)值"為理念并切實(shí)"為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值"的自主創(chuàng)新之路。

　　"創(chuàng)贏未來(lái)"，這不僅是上汽通用五菱的參展宣言，更是指引其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷前行的羅盤(pán)儀。相信在這個(gè)羅盤(pán)儀的引領(lǐng)下，上汽通用五菱，這個(gè)潛力無(wú)限的微車(chē)企業(yè)，將越走越穩(wěn)、越走越遠(yuǎn)！