10月20日,東風(fēng)雪鐵龍在全國八個大區(qū)發(fā)布了凱旋系列車型中的重要車型--精英型。至此,價格在16.38萬元-20.88萬元的凱旋系列,其五款車型:精英型手動、精英型自動、尊貴型手動、尊貴型自動、旗艦型自動,將以全系列"全方位不對稱競爭實力",全面覆蓋上至雅閣、帕薩特領(lǐng)馭、凱美瑞,下至速騰、軒逸、花冠、思域、福克斯等為主的中級高端車型的廣闊市場。
MG>對凱旋精英型的投放坊間也是眾說紛紜,有說,沒有了ESP,這車雖然價格方面有一定競爭力,恐怕也是叫好不叫座;也有說,這回像我們這些喜歡凱旋外型,喜歡它的先進技術(shù)和豐富配置,但對其價格很在乎的消費人群可以大大方方出手了。還有說,不管怎么樣,四米八的車長,兩米七的軸距,外型又現(xiàn)代、大氣,配置也合理,和速騰、軒逸、花冠等比,同等價格,也是很值的。
仔細看看凱旋精英型的配置表你會發(fā)現(xiàn),盡管精英型沒有了ESP和隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈的配備,但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤、定速巡航+限速器、駐車雷達、多路傳輸CAN網(wǎng)、全中文行車電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表、緊急制動時危險信號燈自動點亮、碰撞燃油自動切斷裝置等等這些2.0L范圍內(nèi)令人動心的配置仍是兩款精英型的標配。而且精英型依然具有原旗艦型和尊貴型所具有的ESCAPE高強度吸能車身、四門內(nèi)置的防撞梁、頂蓋中間的加強橫梁以及前部的行人碰撞保護吸能件、塑鋼吸能翼子板等等。綜合來看,在中級高端車型里,凱旋精英型的競爭優(yōu)勢還是很明顯的。
當然,目前凱旋精英型才剛剛投放,其市場表現(xiàn)還有待考驗,但大家有目共睹的是,從5月28日正式上市,在短短幾個月內(nèi),具有"全方位不對稱競爭實力"的凱旋已經(jīng)充分得到了市場的廣泛認可,并確立了現(xiàn)代公、商務(wù)用車的良好口碑,取得了可喜的銷售業(yè)績,至今,凱旋的預(yù)訂數(shù)量已超過了兩萬多輛。
毋庸置疑的,凱旋精英型的推出進一步豐富了凱旋系列車型。作為東風(fēng)雪鐵龍凱旋系列車型中的重要車型,它將使凱旋的目標用戶群體更加擴大,對喜歡、信任東風(fēng)雪鐵龍品牌的消費者而言,它的投放也是好事,畢竟,又多了一種選擇嘛。
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