由中國汽車工程協(xié)會和中央電視臺經(jīng)濟頻道聯(lián)合舉辦的"CCTV2006汽車節(jié)油英雄會"十一前夕落下帷幕。經(jīng)過緊張激烈的角逐，一汽紅旗新明仕轎車一路過關斬將，勇創(chuàng)佳績，獲得了1.8L排量一升油比賽二等獎和1.8L排量百公里比賽三等獎，受到業(yè)內(nèi)人士的高度評價。新明仕車長4792（mm）、車重1280（kg），如此的"大"規(guī)格在與同組其它普遍偏"小"的車型競賽中取得這樣的成績，實在難得。如果考慮到車長和車重因素，紅旗新明仕可謂本次節(jié)油賽的"無冕之王"！

　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車走進了更多中國家庭，擁有自己的汽車，已不再是中國人遙不可及夢想時。汽車消費的日益普及化也帶來了人們汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變。相關關調(diào)查顯示，由于環(huán)境污染及燃油價格等因素，油耗量已成為消費者最關注的汽車消費問題之一。加之能源儲備已成為了影響國家經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性問題，建設節(jié)約型社會成為我國的基本國策，汽車消費與環(huán)保型、節(jié)約型社會仿佛已成為一對突出矛盾。

　　此次"CCTV節(jié)油挑戰(zhàn)賽"的目的在于宣傳節(jié)油意識、增強環(huán)保理念，響應國家積極建設節(jié)約型社會的方針。大賽主題定義為"綠色、環(huán)保、節(jié)約"，并緊緊圍繞節(jié)油技術和節(jié)油知識，受到了國內(nèi)諸多汽車生產(chǎn)廠家的支持，紛紛派車參加。國內(nèi)各款型車按照1.1L及以下、1.4L、1.6L(含1.5L)、1.8L、2.0L、1.6L(含1.5L)自動檔、2.0L自動檔進行分級比賽，以真實記錄和比賽現(xiàn)場相結合作為評比原則。比賽公正、公平，緊張激烈又充滿了刺激，體現(xiàn)了良好的競賽氛圍。最終,一汽新明仕憑借著超群的節(jié)油性取得了優(yōu)異的成績。

　　那么，紅旗新明仕轎車為什么會有如此優(yōu)異的節(jié)油性能呢？這要歸功于其先進的節(jié)油技術。

　　節(jié)油技術一：采用可變氣門正時系統(tǒng)

　　新明仕轎車采用的QG18發(fā)動機是日產(chǎn)尼桑的1.8L直列四缸，十六氣閥，雙頂置凸輪軸發(fā)動機，并配備可變氣門正時系統(tǒng)，它是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輛負荷的分階段變化改變進氣門打開和關閉的系統(tǒng)�？勺儦忾T正時系統(tǒng)通過改變進氣凸輪軸與正時齒輪間的角度關系，改變進氣的時機，獲得最優(yōu)化的進氣，這使得它比一般發(fā)動機省油，也正是可變正時技術目前在全世界流行的一個原因所在。

　　節(jié)油技術二：采用閉環(huán)控制的電控多點燃油噴射系統(tǒng)

　　設計師優(yōu)化了QG18發(fā)動機的電控系統(tǒng)，采用閉環(huán)控制的電控多點燃油噴射系統(tǒng)。最佳點火角可以根據(jù)發(fā)動機工作范圍及一些附加要求(如排放、爆燃界限或駕駛性能等)計算出來，以實現(xiàn)點火提前角的多維優(yōu)化調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)是集高精密加工技術和電子數(shù)控技術為一體的高新技術產(chǎn)品，通過電子油門控制著發(fā)動機動力調(diào)節(jié)的大門，可以進一步改善發(fā)動機的油耗和排放性能。

　　節(jié)油技術三、采用輕量化材料，鋁合金缸蓋

　　QG18發(fā)動機就采用了鋁合金缸蓋及特殊工藝處理的鑄鐵缸體，在減輕發(fā)動機總量的同時提高了耐磨性、耐高溫性，延長了使用壽命。另有資料表明，車重減輕10％，油耗可減少8％-9％，在同樣的加速性能下，單位燃油的行駛里程可延長10％左右。

　　節(jié)油技術四、QG18發(fā)動機燃燒系統(tǒng)優(yōu)化設計

　　QG18發(fā)動機的燃燒室形狀、燃燒室布置以及噴射系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計實現(xiàn)了在全部工況下都能實現(xiàn)快速、穩(wěn)定、連續(xù)的燃燒，提高了在油門全開時的容積效率，減少了由燃燒室壁傳走的熱量損失，降低了污染物排放量，提升了抗爆燃性能。

　　節(jié)油技術五、采用了鏈式正時傳動系統(tǒng)　

　　新明仕A4E的傳動系統(tǒng)采用了金屬鏈式正時傳動系統(tǒng)，永久不用更換，可以為用戶節(jié)省不少的維護費用。同時采用鏈式正時傳動系統(tǒng)對改善發(fā)動機噪聲，降低發(fā)動機燃油消耗也有獨特的功用。

　　節(jié)油技術六、改善車廂的空氣動力學性能

　　通常汽車速度越快，空氣阻力也越大，從而消耗在克服空氣阻力上的功率也就越多、油耗越大。紅旗新明仕對發(fā)動機倉蓋與水箱面罩間隙、組合大燈與車身的間隙、前保險杠與水箱面罩的間隙、發(fā)動機倉蓋與翼子板間隙等多處都進行了有針對性的優(yōu)化，使整車空氣動力學綜合性能達到最佳；全新設計了發(fā)動機底護板。使氣流通過車身下部時更加通暢，從而降低了油耗。

　　節(jié)油技術七、減少滾動阻力，采用子午線輪胎

　　新明仕A4E采用了子午線輪胎，它的滾動阻力系數(shù)要比一般斜交線輪胎低25％-30％左右，而且其彈性好，運動阻力小，在使用中節(jié)油效果明顯。

　　據(jù)悉，自上市以來，一汽紅旗新明仕轎車在國內(nèi)各類節(jié)油比賽中取得了非常優(yōu)異成績。通過本次"CCTV2006汽車節(jié)油英雄會"，越來越多的消費者意識到，一汽紅旗新明仕不僅是經(jīng)濟耐用的高性價比轎車，更是一款給消費者帶來切實實惠的節(jié)油車。相信以其精湛的品質(zhì)、卓越的性能，以及周到的"管家式"服務，紅旗新明仕轎車必將成為新時代中級公商務車市場的領軍者