為紀念長征70周年，由公安部、人民公安報組織并發(fā)起的人民警察重走長征路活動于9月6日正式啟動。31名從全國180萬警察中精選出來的選手，將以徒步和乘車的方式，重走紅軍長征的路線，去追溯當年紅軍長征的艱苦與偉大。

　　"紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑"

　　江淮汽車公司經(jīng)與公安部簽訂協(xié)議，提供12臺瑞鷹，3臺瑞風作為此次活動的唯一指定用車，全程參與此次活動。江淮汽車作為新時代的新紅軍，用其生產(chǎn)的江淮瑞風和瑞鷹去重走長征路，不僅就是對這兩款產(chǎn)品的重點的考驗，同時也是與廣大公安干警共同感受紅軍長征路的艱險，用新紅軍的精神承擔起"制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會"的重要使命。從合肥至瑞金，我們的瑞鷹、瑞風已進行了約900公里的熱身試驗，全體公安干警反映良好。

　　9月8日早上，在紅都瑞金葉坪革命紀念地，舉行了隆重的出發(fā)儀式。公安部、江西省公安廳、贛州和瑞金市委市府、公安局、人民公安報的領導和江汽公司有關(guān)部門負責人與重走長征路的隊員、當?shù)鼐�察出席了儀式。老紅軍劉家祁向隊伍授旗，江汽公司代表向隊伍授金鑰匙。九時正，整個車隊由葉坪出發(fā)，拉開了重走長征路的序幕。

　　"五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅薄走泥丸"

　　從9月8日至今，瑞鷹和瑞風歷經(jīng)皖、贛、湘、桂、黔、滇進入四川，行程5000多公里，總體表現(xiàn)令人滿意。

　　從我們記載的行程來看，瑞鷹和瑞風的走的路50%屬于鄉(xiāng)道、縣道，道路等級低、路況差，有些地段僅是石塊和泥土鋪成的。開車就像坐船，搖晃不停。碰到車轍深的泥土路，盡管小心翼翼，還時不時地能聽到突起路面刮擦底盤的聲音。在翻越貴州省境內(nèi)1800多米的雷公山、桃花山以及穿越烏江到遵義的路段，山高坡陡，不停的拐彎，不停的盤旋，有些地段是連續(xù)的180度上坡下坡連拐彎。由于警察駕駛員逐漸對瑞鷹車子的性能熟悉起來，所以對講機里只傳來"前方右側(cè)大貨車，注意避讓"，"前方陡坡，注意減速"，而基本上聽不見有故障之類的報告。在貴州、云南境內(nèi)，車隊基本上行進在海拔2000米以上的山區(qū)。發(fā)動機工作正常。進行在亞熱帶地區(qū)，且又是山間塵土飛揚之時，各車都閉窗開空調(diào)前進，沒有故障，沒有掉隊。公安報隨行記者感慨："你們的商務車都能走這樣的山路，真不容易呀！"

　　"金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒"

　　雖然說過雪山、草地的重重困難在前方等待著我們，但整個車隊成員都滿懷信心，迎接挑戰(zhàn)，迎接勝利。

　　從云南省元謀縣進入四川境內(nèi)，途經(jīng)遠謀位于金沙江以北的唯一的姜驛鄉(xiāng)，是此次行程中路程最為險峻的一段，70多公里，4個多小時。車隊渡過金沙江后，先上沙石鄉(xiāng)道行駛，然后下到布滿大小不一的卵石的干涸河床里行駛，最后再駛上紅土的山間小道，蜿蜒向上爬上山頂，說是道路，路上布滿坑洼和雨水沖刷形成的溝壑，在這樣的路段，瑞鷹發(fā)揮了它的強勁的越野性能。據(jù)當?shù)鼐�方介紹，如果下雨，如果會車，在如此狹窄的山路行駛是極其困難的事。抵達四川境內(nèi)，路況依舊。在有的太復雜的路段，如過深車轍、拱形路面，仍將商務車的備胎刮掉下來。

　　9月5日，過彝海到石棉縣，車隊基本上是穿行在云霧中，碎石路面濕漉漉的，相隔數(shù)十米就看不見車影，只有霧燈和雙跳燈在朦朧中閃爍。車隊沒有停頓，精確地按日程表向前延伸。

　　進入四川后，大山一座連一座迎接我們。9月27日翻越海拔3040米的二郎山，9月28翻越海拔4114米的夾金山，9月29翻越海拔3900米的夢筆山，9月30日翻越海拔4110米的長江、黃河分水嶺，車隊都是在輕松狀態(tài)中翻越埡口。其中翻越夾金山時，因為云霧太重，車隊只能以30公里時速前進。"瑞鷹"的越野性能無法發(fā)揮。

　　國慶節(jié)前后，車隊進入馬爾康、紅原至若爾蓋一帶高原草原地帶，險峻的山路逐漸趨于平坦，但海拔已升高至3500米左右。在高原開闊平坦的公路上，車隊以100~120Km的時速飛馳。人民公安報記者說："最高的山我們已經(jīng)翻越，最險的路我們已經(jīng)穿過，我們對這個產(chǎn)品完全放心！"

　　"更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏"

　　重走長征路的車隊現(xiàn)在前方的目標是甘肅、寧夏、陜西，最終將勝利抵達此次行程的目的地--延安！