06年以來,在油價上漲和新消費稅實施等相關因素推動下,SUV市場整體下滑,此時外形時尚、油耗經(jīng)濟的都市化SUV逐漸成為市場的主流。在SUV市場轉型之際,誰能抓住市場先機,便能在未來占據(jù)主動優(yōu)勢。瑞虎NCV先聲奪人,率先推出2.0AT車型,成為這個細分市場的先行者,同時在都市休閑SUV市場的競爭力得到了進一步提升,奪取SUV榜首也指日可待。
都市休閑SUV成就饕餮盛宴
隨著油價的日益上漲以及消費稅稅率的提高,傳統(tǒng)SUV在外形、油耗等方面的軟肋凸現(xiàn),市場競爭力逐漸下降,取而代之的是外觀時尚、油耗經(jīng)濟、更適合城市消費者需求的都市休閑SUV。在這個市場轉型動蕩年代,風險和機會并存,擺在各品牌廠商面前的機會猶如一道道佳肴,考驗著廠商對市場機會的把握能力。從目前的市場份額看,途勝、瑞虎和本田CRV占據(jù)了市場半壁以上的江山,可以說在這次饕餮中獲得了先機。
瑞虎NCV2.0AT先人一步
面對都市休閑SUV越來越大的蛋糕,奇瑞汽車深諳細分市場才是SUV車市競爭的核心力,不斷豐富瑞虎NCV車型產(chǎn)品線,力求打造動力性、經(jīng)濟性、舒適性和操控性均衡并又各具差異性的產(chǎn)品,滿足不同的細分市場需求,以此贏得最大的市場份額。
在SUV前三強中,途勝暫時還沒有2.0AT,而CR-V2.0AT配置四驅,作為休閑SUV在城市中顯得華而不實。在經(jīng)過分析之后,瑞虎NCV把目光瞄準了2.0AT這塊新細分市場,適時推出了瑞虎NCV2.0AT。2.0L的黃金排量兼顧動力和經(jīng)濟性,四速手自一體變速箱操控靈活,使其即使在經(jīng)常堵車的城市路段也可以輕松駕駛,無疑為都市時尚人群提供了更為豐富的選擇。瑞虎NCV2.0AT的上市完善了瑞虎NCV全系列車系,其上市之后持續(xù)熱銷,甚至帶動了瑞虎NCV其他排量車型的銷售,證實了奇瑞在都市休閑SUV市場具有前瞻性的戰(zhàn)略眼光。
北京現(xiàn)代也計劃年底前推出2.0AT車型,隨著SUV都市休閑化進程的提速,2.0AT市場將成為主流SUV廠商的必爭之地,瑞虎NCV2.0AT的率先推出,可以說占得了天時、地利、人和之機。
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參與品牌:現(xiàn)代
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