北京時間9月24日，全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站比賽落幕。對于第4次參加中國拉力賽分站賽的斯巴魯車隊來說，他們的成績在逐步提升中，主力日本車手鐮田卓麻/市野咨名列第5，中國車手李微/郭筅名列全場第11，國內車手第7，本站比賽以積4分的成績位列車隊成績榜第3。賽后兩位車手也談了他們對比賽的感受。

　　"今天的比賽沒有問題，第5名的成績比昨天有所提升，"鐮田卓麻說，"因為與前面的劉曹冬的時間相差很多，所有追起來比較困難，因此在最后時刻保持自己的位置還是非常重要的。"

　　今年第一次參加中國拉力賽，鐮田卓麻就以第3名的成績登上了領獎臺，談及中國拉力賽與日本拉力賽的區(qū)別，他說："中國拉力與日本拉力的不同是賽道狀況不一樣，日本路很窄，速度很快，環(huán)繞很多。"

　　作為一個日本車手，在中國參加拉力賽的困難是很多的，談及這個問題，現(xiàn)年31歲的鐮田卓麻說："拉力賽充滿了困難與危險，這次比賽賽道都很長很窄，充滿了危險，我能做的就是以最快的速度完成比賽。"

　　CRC下一站將轉戰(zhàn)浙江龍游，同時這也是亞太拉力賽(APRC)收官站的舉辦的，鐮田卓麻將在這里遇到另外一名日本車手，參加APRC的日本車手田口勝彥(KATSUHIKO TAGUCHI)，后者目前在APRC車手積分榜上名列第二，談及與田口勝彥的較量，鐮田卓麻顯得非常自豪的說："之前我們也有過較量，基本上都是我在贏。"

　　鐮田非常希望明年能繼續(xù)參加中國的拉力賽，因為在他認為：中國拉力賽是一個非常好的賽事，賽道也非常不錯，唯一的不足就是行駛路段路況比較糟糕。

　　談及自己的隊友李微，鐮田坦誠的說對他還不是很了解，"我認為他還非常年輕，經驗還不足。"

　　對于鐮田卓麻的評價，斯巴魯車隊另外一名車手、新秀李微也承認自己的駕駛技術仍有待提高。"這回我與鐮田也聊過，他說這一站的設定比較高級，有難度，通過這個設定就可以看出來我與他的技術水平還相差很多，還有很多需要完善的地方，"李微說，談及其他車手頻頻爆胎，他繼續(xù)補充到："爆胎的情況在六盤水站也發(fā)生過，與上回一樣我也是沒有爆胎。我們輪胎供應商的給我們選得剛剛好，每次跑完2個賽段都是正合適得，如果長一點得話就有可能產生爆胎，但是他們給我們選的型號應該是剛剛好，回來正好用盡，匹配得還算可以吧。"