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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  福美來(lái)2代貼身凱越 欲以性價(jià)比取勝

2006-09-22 15:49:21 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

  近日,海馬汽車潛心多年研發(fā)的首款自主品牌車型--福美來(lái)2代終于以最低8.18萬(wàn)元的價(jià)格閃亮登場(chǎng),其超低的售價(jià)對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)而言無(wú)異于一次"地震"。而隨著福美來(lái)2代的出現(xiàn),人們對(duì)于"性價(jià)比"一詞可能也將擁有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。福美來(lái)2代,作為"新三樣"中的第一款換代車型,它的面市,是否意味著"新三樣"已經(jīng)開(kāi)始漸漸老去?是否預(yù)示著未來(lái)的車市將是"后輩新人"的天下?

  有數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,"新三樣"之一的凱越累計(jì)銷量超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)?磥(lái)"老當(dāng)益壯"的"新三樣"在今后一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該還不會(huì)輕易退出歷史舞臺(tái)。不過(guò),隨著福美來(lái)2代的面市,其與凱越在今年下半年的車市中的"短兵相接"已不可避免,那么這兩代"新三樣"之間的對(duì)決究竟誰(shuí)將能夠最終勝出呢?

  在記者采訪的過(guò)程中,有一位業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)指出,從某種程度上說(shuō),凱越當(dāng)前的銷量和它本身的性價(jià)比是不成正比的。當(dāng)記者追問(wèn)其緣由時(shí),此業(yè)內(nèi)人士表示,如果將凱越1.6AT豪華型、伊蘭特1.6AT豪華型和福美來(lái)2代1.6AT豪華型對(duì)比一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),凱越的售價(jià)高達(dá)13.78萬(wàn)元,而同為1.6AT豪華型的伊蘭特和福美來(lái)2代的售價(jià)卻分別只有12.48和11.18萬(wàn)元。

  那么較貴的價(jià)格是否意味著配置也相對(duì)較高呢?經(jīng)過(guò)比較我們發(fā)現(xiàn),似乎也不盡然。以福美來(lái)2代1.6AT豪華型和凱越1.6AT豪華型為例,前排雙安全氣囊、ABS+EBD及倒車?yán)走_(dá)等是兩車的標(biāo)配。不過(guò),福美來(lái)2代配備自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)而凱越為手動(dòng),而后者具有的方向盤音響控制功能卻又是前者所缺少的。綜合看來(lái),應(yīng)該說(shuō)各有所長(zhǎng)。

  在廣州一家海馬4S店采訪時(shí),一位前來(lái)看車的陳先生就曾對(duì)記者表示,自己買車一向比較青睞品質(zhì)可靠的"新三樣"。在福美來(lái)2代、06款伊蘭特和06款凱越之間經(jīng)過(guò)再三權(quán)衡之后最終還是選擇了福美來(lái)2代。不僅因?yàn)楦C纴?lái)2代價(jià)格相對(duì)更為實(shí)惠,更重要的是,福美來(lái)2代百公里5.5L的油耗無(wú)疑能為我今后剩下不少油錢。與之相比,伊蘭特和凱越百公里接近10個(gè)的實(shí)際油耗顯然讓人不能不考慮再三。看來(lái),實(shí)惠、實(shí)用的購(gòu)車理念已為當(dāng)前越來(lái)越多的消費(fèi)者說(shuō)認(rèn)同。

  由此可見(jiàn),凱越整體性能似乎并不出色,而使用的經(jīng)濟(jì)性似乎也不是很高,那么,在"新三樣"中價(jià)格最為堅(jiān)挺的凱越為何還能取得月過(guò)萬(wàn)量的銷售成績(jī)呢?上述那位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,歸根到底這還要?dú)w結(jié)于凱越的品牌和宣傳。盡管凱越是一款徹頭徹尾的韓國(guó)車,但由于掛上了別克的"三盾"標(biāo)志,再加上上海通用的大力宣傳,因此很多購(gòu)車者在消費(fèi)沖動(dòng)之下購(gòu)買凱越似乎也在情理之中。

  不過(guò),隨著福美來(lái)2代的上市,這一局面很可能將發(fā)生改變,上述業(yè)內(nèi)人士繼續(xù)分析到。因?yàn)闊o(wú)論是性能還是配置,福美來(lái)2代似乎都略占優(yōu)勢(shì),而在凱越最為得意的品牌方面,作為師從馬自達(dá)多年、在研發(fā)方面已積累了相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的海馬所推出的第一款自主品牌產(chǎn)品,這一點(diǎn)上似乎也不輸于凱越。最關(guān)鍵的是,福美來(lái)2代最低8.18萬(wàn)的價(jià)格無(wú)疑對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的性價(jià)比又進(jìn)行了一次全新定義。

  另?yè)?jù)記者多方打探到的消息,福美來(lái)2代上市后市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,單日成交量在400臺(tái)左右,而單日訂車量更是突破500臺(tái)。有一些經(jīng)銷商反映,在自己所經(jīng)營(yíng)的4S店中,訂車排期已經(jīng)到了11月份?磥(lái)憑借出色的表現(xiàn),福美來(lái)2代必將成為今年下半年老對(duì)手的一個(gè)"心腹大患",而凱越、福美來(lái)2代究竟誰(shuí)將能笑到最后,最終還需市場(chǎng)來(lái)給出我們答案。

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