奇瑞A5搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比同類車型的捷達(dá)、富康、F3、駿捷搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁；A5平均油耗5L左右，在與同類車型的對(duì)比中分別低0.9-2.5 L/100KM；A5系列的價(jià)格為7.7777萬元-10.58萬元，對(duì)比捷達(dá)、富康、F3、駿捷等1.6L、2.0L排量的家用車，價(jià)格分別低2000-12000不等。此外，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)怠速44分貝的噪音能量實(shí)際只有三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)48分貝的二分之一。

　　這就是奇瑞A5，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到"實(shí)惠"的中級(jí)車。品質(zhì)和性能是看得見的，但是品質(zhì)和性能背后的造車技術(shù)和生產(chǎn)工藝卻是消費(fèi)者看不見的。為此，本報(bào)記者走進(jìn)奇瑞生產(chǎn)線，為您揭開奇瑞A5看不見的秘密。

　　ACTECO：奔騰的中國"芯"

　　奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和充沛的動(dòng)力。ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)排放完全可以達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，但目前所推出的A5系列卻標(biāo)明歐三/國三排放標(biāo)準(zhǔn)，主要原因在于奇瑞為將來的"升級(jí)"預(yù)留了空間，即使將來全面執(zhí)行歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞也可以讓自己的用戶用最少的成本達(dá)標(biāo)。

　　生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進(jìn)，代表國際最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進(jìn)的"高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化"的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)、防錯(cuò)和糾錯(cuò)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)，對(duì)所有生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　沖壓：機(jī)器人的"作業(yè)"

　　奇瑞公司的壓力機(jī)主要來自濟(jì)南第二機(jī)床廠，該廠自1997年以來先后為美國通用公司提供了7條壓力機(jī)生產(chǎn)線共計(jì)30多臺(tái)具有國際一流水平的機(jī)械壓力機(jī)。A5表面件模具來自日本排名第一的汽車模具設(shè)計(jì)制造商日本富士工業(yè)技術(shù)株式會(huì)社，這使A5車的外形更顯時(shí)尚。車身全自動(dòng)焊接生產(chǎn)線采用了最先進(jìn)的機(jī)器人控制激光焊接技術(shù)，保證了焊接精度及強(qiáng)度，整車的密封性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　涂裝：世界的1/5

　　奇瑞A5車身顏色更加飽和、漆感更加自然，而且車身防腐防銹能力達(dá)到了12年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)8年的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原因在于奇瑞斥資6億元人民幣引入一條德國DURR公司定位于高檔車的全新涂裝生產(chǎn)線，這也是繼寶馬、大眾、奧迪等之后世界第五條DURR涂裝生產(chǎn)線。這套DURR汽車噴漆和傳送成套設(shè)備的兩大特點(diǎn)：一是車身可360度多次翻轉(zhuǎn)，徹底消除噴吐過程中的死角；二是高度自動(dòng)化、集成化和智能化。

　　底盤：蓮花精校

　　奇瑞A5良好的操控性和通過性來自于著名跑車制造商蓮花公司精心調(diào)校的底盤，前后彈簧、前后減震器、穩(wěn)定桿、各種彈性元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都更加針對(duì)中國路況，更能適應(yīng)城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求，更加符合中國人的駕駛習(xí)慣。

　　CAN-BUS：更安全、更環(huán)保、更節(jié)能

　　奇瑞A5是第一款應(yīng)用CAN-BUS串行總線系統(tǒng)的國產(chǎn)轎車，這一系統(tǒng)能夠保證A5在行駛過程中，各部件匹配達(dá)到最佳狀態(tài)，使車輛更加安全，運(yùn)行中消除不必要的損耗。

　　CAN-BUS總線技術(shù)是"控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（Controller Area Network-BUS）"的簡稱，它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力，CAN-BUS技術(shù)起源于歐洲，最早運(yùn)用于汽車的電子通訊系統(tǒng)上，專門裝備高檔車型。CAN-BUS技術(shù)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、變速箱控制器、ABS控制器以及車輛上其他控制器和各類型的傳感器之間的數(shù)據(jù)通信聯(lián)系起來，使整車線束布置更加緊湊。

　　整車檢測(cè)：30多次的撞車試驗(yàn)

　　整車檢測(cè)是車輛出廠前最重要的環(huán)節(jié)，需要通過整車檢測(cè)確保車輛的安全性、排放量等符合標(biāo)準(zhǔn)。A5整車檢測(cè)采用的是世界知名的車輛檢測(cè)生產(chǎn)供應(yīng)商德國申克、全球TOP10安全件系統(tǒng)供應(yīng)商美國TRW等著名公司的設(shè)備。一輛奇瑞 A5要通過30多次全方位的整車撞車試驗(yàn)和超高、超低溫環(huán)境測(cè)試，才可下線，這些不為多少人知的秘密才是奇瑞A5高品質(zhì)的保障。

　　此外，奇瑞公司針對(duì)A5用戶還具有各種各樣的優(yōu)惠活動(dòng)，而且快捷便利的售后服務(wù)點(diǎn)讓消費(fèi)者無后顧之憂。油價(jià)不斷上漲，許多汽車廠商只能采取降低價(jià)格的銷售策略，但已不能再滿足理性消費(fèi)者的要求，如何才能讓消費(fèi)者滿意呢？高品質(zhì)的制造工藝，最全面的售后服務(wù)，從用戶的角度出發(fā)，讓消費(fèi)者直接受益，奇瑞A5已做出了榜樣。