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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  實(shí)在也時(shí)尚 三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”上市

2006-08-16 15:54:21 來源: PCauto 作者:arashi

  就在各廠商忙于盤點(diǎn)半年收獲之時(shí),CUV市場(chǎng)卻傳來一記重響。日前,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司面向市場(chǎng)推出了全新的三菱歐藍(lán)德"實(shí)尚版"。據(jù)悉,此次上市投放的三菱歐藍(lán)德"實(shí)尚版"為4×2手動(dòng)檔車型,其時(shí)尚的外形,極高的產(chǎn)品品質(zhì),澎湃的高效動(dòng)力,以及售價(jià)為15.48萬的沖擊價(jià)格充分顯示出歐藍(lán)德欲再樹CUV行業(yè)新標(biāo)桿的決心。

  一直以來,三菱歐藍(lán)德以世界上首創(chuàng)介于SUV和轎車之間交叉車型的定位,及兼顧都市消費(fèi)者的工作、生活、休閑需要的設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)著中國(guó)CUV車市的發(fā)展,最大限度地滿足了國(guó)內(nèi)各種家庭應(yīng)用,深受消費(fèi)者推崇。此次推出的歐藍(lán)德"實(shí)尚版"根據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)的需求,在滿足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、動(dòng)力、空間追求之外,通過采用經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)和各種人性化的配置,讓消費(fèi)者以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格享受到全新的駕乘感受,將歐藍(lán)德時(shí)尚先鋒的理念進(jìn)行了全新演繹。

  北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:"三菱歐藍(lán)德'實(shí)尚版'是為那些追求時(shí)尚,同時(shí)也追求產(chǎn)品性價(jià)比的消費(fèi)者而推出的,我們希望能夠讓消費(fèi)者以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格享受到時(shí)尚先鋒帶來的全新駕乘感受。而歐藍(lán)德'實(shí)尚版'的推出將更加豐富歐藍(lán)德產(chǎn)品系列,滿足各類消費(fèi)者的需求,延續(xù)歐藍(lán)德在CUV市場(chǎng)良好的銷售成績(jī)。因此,我們有理由相信,歐藍(lán)德將繼續(xù)成為CUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)先鋒。"

  據(jù)介紹,歐藍(lán)德"實(shí)尚版"延續(xù)了歐藍(lán)德一貫時(shí)尚、個(gè)性而大氣的外觀,采用了經(jīng)典的4G64發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速器,使歐藍(lán)德以輕松駕駛為目標(biāo),既保證了車輛在起步、加速、爬坡時(shí)具有足夠的動(dòng)力,又符合燃油經(jīng)濟(jì)性的要求,最大功率可達(dá)99 Kw / 5000 rpm ,最大扭矩可達(dá)201Nm/2500 rpm。并利用優(yōu)化的齒輪速比使之在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩,使發(fā)動(dòng)機(jī)能快速反應(yīng)節(jié)流閥體,從而使汽車表現(xiàn)出良好的起步、加速性及爬坡力度。

  同時(shí),產(chǎn)品也配備了七幅式鋁合金輪轂、鍍鉻外后視鏡等實(shí)用性的配置,并首次在全新的生產(chǎn)線生產(chǎn),保證了產(chǎn)品的極高品質(zhì)。該生產(chǎn)線以柔性化、精益化、高技術(shù)、低污染和人本思想為核心理念進(jìn)行打造,實(shí)現(xiàn)了無鉛排放的涂裝線更使之成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)零排放涂裝生產(chǎn)線,并按照奔馳質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造,包括奔馳E系克萊斯勒等多款產(chǎn)品都在這條柔性生產(chǎn)線上進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的加工生產(chǎn)。

  在新廠區(qū)下線的歐藍(lán)德"實(shí)尚版",由于運(yùn)用了諸多新的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,產(chǎn)品品質(zhì)顯著增強(qiáng),甚至已經(jīng)達(dá)到了豪華車的品質(zhì),而價(jià)格卻僅為15.48萬,在增強(qiáng)歐藍(lán)德產(chǎn)品整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),對(duì)于消費(fèi)者是"致命"的誘惑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:"歐藍(lán)德'實(shí)尚版'投入市場(chǎng),將顛覆了CUV車市相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系,不僅對(duì)直接競(jìng)品形成打壓,也將造成CUV整體車市的連鎖反應(yīng),從而引發(fā)CUV車市新一輪的價(jià)格大戰(zhàn),下半年CUV市場(chǎng)將不再平靜了。"

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