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優(yōu)惠養(yǎng)車

微轎中的三部曲:路寶1.0、QQ 0.8、奧拓對

2006-08-15 18:23:26 來源: 作者:墨軒

  在現(xiàn)有的微型轎車中,常常被消費(fèi)者提到的三款車型,無非是來自于哈飛路寶,奇瑞的QQ,以及長安奧拓。因?yàn)樵谶@個價為中,它們是目前市場保有量比較大的車型,因此被人提起,并不為過。

  前幾天,一讀者以信件的方式進(jìn)行導(dǎo)購咨詢,希望本報能就此三款車型進(jìn)行一次詳細(xì)的比較,讓其好做出買車的正確指示。因此,在這期專業(yè)導(dǎo)購上,我們將對路寶1.0、QQ 0.8,以及鈴木奧拓進(jìn)行一次對比。

  外觀及內(nèi)飾造型

  奧拓,一直保持著"本色"的臉面,其實(shí)該車型是上世紀(jì)70年代,日本鈴木所淘汰的車型,在國內(nèi)由長安玲木公司生產(chǎn)推向市場。上市10余年,車型設(shè)計過于陳舊,總給人的審美觀一種中規(guī)中矩的感覺,似乎有點(diǎn)不符合目前這個時尚和潮流的社會。雖然奧拓在后期推出了王子和貝貝兩款車型,雖然在外觀方面有了小的改進(jìn),但這都屬于是換湯不換藥,只是做了一些表面工夫。在內(nèi)飾方面,奧拓與外觀一樣,只是在做一些小的美容手術(shù),并沒有質(zhì)的變化。

  QQ的整車外觀設(shè)計還算時尚,活潑,但過于的類似通用SPARK,顯得不是很有創(chuàng)意,反而有模仿的跡象。而在內(nèi)飾設(shè)計上,圓弧形為主打的內(nèi)飾主要設(shè)計形狀,讓整車的內(nèi)飾和外觀造型相呼應(yīng),顯得尤其的可愛。但這種內(nèi)飾造型,并不適合年紀(jì)稍大一點(diǎn)的人群。

  路寶由意大利PININFARINA公司聯(lián)合設(shè)計所開發(fā)的一款車型,在外觀造型上,顯得既符合時尚感,又有一種莊重典雅的感覺,沒有任何模仿的跡象。在內(nèi)飾設(shè)計上,中置儀表盤打破了傳統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計風(fēng)格,而淺色調(diào)的內(nèi)飾主打色表現(xiàn)得簡潔明快。整個外觀與內(nèi)飾的結(jié)合,讓整車感覺顯得很清爽,卻又不失穩(wěn)重。

  底盤與車身設(shè)計

  奧拓的底盤設(shè)計由車面市以來,就沒有進(jìn)行過多大的改變,這讓整車在操控性上大打折扣。而670kg的空載整備質(zhì)量,讓車的體重偏輕,主要是由于該車用料單薄,這讓車在高速行駛時,車身"輕盈",有點(diǎn)飄的感覺。

  而QQ與奧拓一樣,在車身的用材上,過于的單薄,車身也比奧拓重不了多少,但相比之下,確實(shí)要比奧拓好一些。但由于車身高度比奧拓高,加上整車重量偏輕,使得車在高速行駛轉(zhuǎn)彎時,側(cè)傾特別明顯。

  不管是橫向比,還是縱向比,路寶在此方面仍然占據(jù)了優(yōu)勢。車身獨(dú)特的高質(zhì)量鋼性和安全的車身設(shè)計,讓車的安全性達(dá)到了一個新的指標(biāo)。而由國際知名汽車公司英國蓮花優(yōu)化匹配的底盤技術(shù),確保了該車在行駛中的安全性。

  動力性能

  從表格中,不難看出,奧拓車的動力性能是三車之中最為差勁的,而其余兩款車型相比之下,奇瑞QQ功率輸出三款車型之中的強(qiáng)者,但路寶也毫不遜色,33.5kw的動力輸出,能夠輕松的應(yīng)對各種城市路況。

  但看一款車的動力性能,不能只看動力輸出,還應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)的使用情況。首先是奧拓,它所使用的發(fā)動機(jī)機(jī)型很陳舊,上市多年來,發(fā)動機(jī)一直沒有技術(shù)性的進(jìn)步,在平常的使用中,經(jīng)常會出現(xiàn)怠速不穩(wěn),坐在車內(nèi)能夠明顯感覺到發(fā)動機(jī)的抖動感,尤其是在起步、爬坡、帶空調(diào)時由為的明顯。在剛買到新車時,還不會感覺那么明顯,但在使用一段時間后,上述不穩(wěn)定因素就會逐一展露。此外,由于三缸機(jī)工作要使功率達(dá)到行駛要求,所以缸徑較大,在轉(zhuǎn)速過高時,噪音就會增大。而QQ雖然使用了擁有12氣門的發(fā)動機(jī),使進(jìn)氣效率更高,但在使用上,同樣存在帶空調(diào)后,車內(nèi)抖動感明顯的癥狀。

  相比之下,路寶所使用的四缸發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上更有優(yōu)勢。由于四沖程發(fā)動機(jī)可以保證在每個沖程至少都有一個缸在做功,因此,不需要像三缸機(jī)那樣過多的依靠飛輪慣性來保證發(fā)動機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對于負(fù)荷變化的敏感性也就不像三缸機(jī)那么高。所以說,在平常的使用當(dāng)中,路寶的發(fā)動機(jī)是三款車型之中,最為穩(wěn)定的一款。

  使用空間

  從車身尺寸來講,不用多說,從表格中就已表達(dá)出來。奧拓整車尺寸較小,軸距也只有短短的2175mm,這讓身材高大,體形稍胖的人,在駕駛該車時,車的舒適性大打折扣。此外,整車準(zhǔn)載4人的標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)代這個靠車代步的年代,顯得似乎有點(diǎn)吝嗇。相比之下,QQ要比奧拓優(yōu)秀一點(diǎn)。由于該車的內(nèi)部空間夠高,所以使得駕乘者不會有被空間所壓抑的感覺。但是1495mm的車身寬度,當(dāng)整車滿載時,還是稍顯得有點(diǎn)局促和擁擠。

  與以上兩款車型相比,路寶在車身尺寸上要比其它兩款車型突出一點(diǎn)。尤其是在寬度和高度上,既不會被空間的高度所壓抑,也不會在滿載時,顯得特別局促和擁擠,這為駕乘者提供了舒適的駕乘空間。

  總體來說,路寶在空間方面,比其它兩款車型更有競爭力。而奧拓在這方面確實(shí)應(yīng)該得到改進(jìn)。

  整體評價

  本次對比的三款車型,除了上述對比的項目之外,綜合素質(zhì)也顯得由為的重要,這其中包括了整車的做工和選材、零配件價格等方面。

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