本次的廣州車展上，上海大眾不僅攜八款最新產(chǎn)品高調(diào)亮相，更帶來了領(lǐng)馭解剖車，精良的轎車制造工藝與科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計盡收眼底，吸引了眾多參觀者駐足圍觀，成為本次車展的一大亮點。

　　對于上海大眾來說，領(lǐng)馭是無可爭議的當(dāng)家花旦，上市之后一直熱銷至今，并幾度在月銷量風(fēng)云榜上將中高級轎車市場的老大雅閣拉下寶座。即使是在日系車稱霸江湖的華南市場，領(lǐng)馭的實力依然不可小覷。上海大眾華南地區(qū)分銷中心副總許鑫表示："在華南地區(qū)，領(lǐng)馭的表現(xiàn)非常好。"來自上海大眾華南分銷中心的數(shù)據(jù)顯示，2006年華南地區(qū)PASSAT領(lǐng)馭上牌近4000輛，同比猛增86.69%。目前各車型價格非常平穩(wěn)，部分車型還是供不應(yīng)求，例如1.8T手自一體豪華型，近期在華南的陸續(xù)到貨才漸漸滿足了之前的大量訂單。

　　華南地區(qū)，尤其是廣州，集中了三大日系車品牌的生產(chǎn)基地，領(lǐng)馭能有如此的銷售成績實屬不易。大眾中國CEO蘇偉銘也表示，從大眾中國的整個層面上來說，華南市場一向是比較薄弱的，領(lǐng)馭可以說是撕開了一個缺口，因此他對提升大眾在這個地區(qū)的市場份額信心十足。

　　相比日系車而言，德系車在操控性、安全性上優(yōu)勢明顯，但外形和內(nèi)飾裝備則是其軟肋。而在經(jīng)濟發(fā)達的華南地區(qū)，人們的汽車消費觀念和行為比較成熟，消費者們不但追求實用，也注重車輛的品位。從這一點上來看，領(lǐng)馭對華南市場的開拓得益于其成功的本土化革新和營銷能力的增強。上海大眾當(dāng)初設(shè)計開發(fā)領(lǐng)馭時，正是綜合考量了中國人的審美情趣和消費習(xí)慣，在保持德系車經(jīng)典品質(zhì)的同時，從外形到內(nèi)飾都進行了大量本土化的革新。領(lǐng)馭氣質(zhì)尊貴、穩(wěn)重，同時又富于運動感，U型前臉、凌厲又富于變化的線條運用引領(lǐng)了汽車設(shè)計的潮流；在內(nèi)飾和人性化裝備上，領(lǐng)馭也完全稱得上陣容強大應(yīng)有盡有；再加上德系車在動力、操控性能、安全性等核心技術(shù)上的優(yōu)勢，領(lǐng)馭可以說是內(nèi)外兼修。而18.38－31.8萬元的價格更使它在今年的中高級車市游刃有余。

　　一旦營銷的軟肋得到強化，技術(shù)為王的德系車的市場號召力就充分顯示出來了。據(jù)悉，凱美瑞的上市并未影響到領(lǐng)馭的銷量，而今年中高級轎車市場降聲一片的價格戰(zhàn)也未對價格堅挺的領(lǐng)馭造成實質(zhì)性的沖擊。畢竟，在一個日趨理性和成熟的消費市場，營銷是手段，而品質(zhì)才是具有實質(zhì)意義的關(guān)鍵。本次上海大眾領(lǐng)馭解剖車亮相車展，就充分說明了企業(yè)對自身技術(shù)和工藝的充分自信。通過這輛解剖車，參展者看到的不僅僅是領(lǐng)馭精良的制造工藝和大量運用的高新科技，更是上海大眾多年經(jīng)營打造的品質(zhì)至上的企業(yè)文化和品牌形象。而僅從這一參展行為本身來看，上海大眾在營銷運作上也越來越成熟了。