7月24日，主題為"承載夢(mèng)想，暢想生活"的第四屆廣州車(chē)展在廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重舉行。位于2B展館的華泰現(xiàn)代此次攜圣達(dá)菲、特拉卡的6款車(chē)型高調(diào)亮相廣州車(chē)展。在此次車(chē)展中首次亮相的華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲，便吸引眾多消費(fèi)者驚羨的目光，有業(yè)內(nèi)人士表示，這種風(fēng)格大膽并協(xié)調(diào)完美的SUV誕生，標(biāo)志著當(dāng)代SUV進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域。

　　此次亮相也揭開(kāi)了有關(guān)華泰圣達(dá)菲的種種"神秘面紗"。從車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的近距離觀察，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲在外形上，與傳統(tǒng)粗獷陽(yáng)剛的SUV不同，其車(chē)身曲線時(shí)尚、動(dòng)感。整體外觀華麗與粗獷并蓄。發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓隔離線以及風(fēng)格獨(dú)特的前端設(shè)計(jì)給人以脫俗、強(qiáng)勁的初印象；大傾角的擋風(fēng)玻璃，為駕駛者提供了寬闊的視野；緩緩過(guò)渡的后部造型更與車(chē)身整體達(dá)到完美結(jié)合。

　　在內(nèi)飾和空間方面，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲有著相媲美于中高級(jí)轎車(chē)的舒適性和便利性。其有序的座艙及室內(nèi)向前的設(shè)計(jì)可使駕駛者擁有最大限度的空間自由。簡(jiǎn)約而人性化的儀表板以及控制臺(tái)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了舒適實(shí)用的人體工程學(xué)精髓。此外，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲便利、舒適性的細(xì)節(jié)裝備一應(yīng)俱全：自動(dòng)車(chē)窗中控門(mén)鎖、完備的空調(diào)和溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、高級(jí)音響系統(tǒng)以及寬大實(shí)用的運(yùn)載空間等。針對(duì)不同客戶的個(gè)性化需求，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲還提供了自選的皮制軟座、儀表板以及中心儀表盤(pán)上的高科技金屬漆面等配置可供選擇。

　　另外在動(dòng)力系統(tǒng)方面，華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲堪稱中高級(jí)SUV的一大杰作。此次展出的圣達(dá)菲在發(fā)動(dòng)機(jī)的配置上為用戶提供了全鋁制2.7升V6頂置雙凸輪軸汽油機(jī)和2.0升可變截面渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)合高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)的柴油機(jī)兩種機(jī)型。尤其是2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將柴油節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比，此款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放減少了20%，碳?xì)浠�合物排放減少了40%，顆粒物排放減少60%。此款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)款型。

　　"集CRDi（高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)）和VGT（可變截面渦輪增壓系統(tǒng)）先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的柴油版圣達(dá)菲是我們參加本次廣州車(chē)展的當(dāng)家小生。"華泰現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，"柴油版圣達(dá)菲車(chē)型的引進(jìn)和生產(chǎn)，更加堅(jiān)定了我們推廣柴油化的信心和決心。一直以來(lái)，我們把綠色動(dòng)力作為推崇的主基調(diào)，在此基調(diào)之下，我們會(huì)繼續(xù)致力于清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)工作。"

　　據(jù)了解，CRDi（高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)）是最新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在柴油機(jī)發(fā)展史上具有里程碑的意義，而華泰現(xiàn)代則是國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中唯一具有最新一代CRDi技術(shù)的SUV企業(yè)。通常情況下，柴油車(chē)與汽油車(chē)相比，節(jié)油30％，而采用CRDi技術(shù)的柴油車(chē)，能在普通柴油車(chē)的基礎(chǔ)上，更節(jié)能15％，華泰現(xiàn)代特拉卡2.9CRDi和圣達(dá)菲2.0柴油版百公里油耗僅為8.5升和5.9升，就是一個(gè)很好的佐證。

　　而VGT技術(shù)的引進(jìn)，也是華泰現(xiàn)代推廣綠色動(dòng)力的又一力作，VGT（可變截面渦輪增壓系統(tǒng)）的應(yīng)用克服了以往渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪延遲的現(xiàn)象，大幅提升了低速扭矩及高速馬力，大大滿足了其越野功能的需要，真正做到了動(dòng)力澎湃、經(jīng)濟(jì)耐用。

　　"華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲在氣質(zhì)上、品質(zhì)上都完全秉承了圣達(dá)菲各種經(jīng)典元素，而在價(jià)格上則比以往更具優(yōu)勢(shì)和親和力。此外，我們有信心，通過(guò)CRDi和VGT技術(shù)的推廣和應(yīng)用，將有越來(lái)越多的消費(fèi)者充分了解柴油車(chē)節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢(shì)。綠色動(dòng)力之路將越走越遠(yuǎn)，越走越寬。"華泰現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人隨后表示。

　　曾有業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè)，節(jié)能、環(huán)保將唱響廣州車(chē)展，果不其然，在此次車(chē)展上，一汽大眾、豐田汽車(chē)、華泰現(xiàn)代、江淮瑞風(fēng)大做節(jié)能、環(huán)保文章。而華泰現(xiàn)代柴油版圣達(dá)菲更是成為廣受消費(fèi)者追捧的對(duì)象。