近日，東風(fēng)柳汽在第四屆中國（廣州）國際汽車展覽會上隆重舉行了風(fēng)行菱智2.0L新車發(fā)布會，首次發(fā)布了2.0L版菱智2.0L新車，這是風(fēng)行汽車在成功鍛造高端MPV產(chǎn)品2.4L菱智后的又一次在公商務(wù)接待市場的發(fā)力。

　　 國產(chǎn)MPV "高"處發(fā)力

　　在中國汽車市場，有目共睹的是，隨著國際化進程的加速，政府機關(guān)、企事業(yè)單位的公商務(wù)接待半徑越來越大，高規(guī)格高質(zhì)量的公商務(wù)車的需求空間不斷膨脹，高端公商務(wù)接待市場蓬勃發(fā)展起來。在公商務(wù)接待市場的持續(xù)升溫的大環(huán)境之下，國產(chǎn)MPV取得了長足的進展，風(fēng)行菱智近期在高端公商務(wù)接待市場的表現(xiàn)，就給了業(yè)內(nèi)人士很多震撼。

　　未上市便成為博鰲論壇指定用車，作為"國禮"饋贈東盟國，屢被集團用戶追加訂單……自4月20日正式上市以來，2.4L版風(fēng)行菱智在上半年公商務(wù)接待市場中，上演了一個又一個的傳奇。上佳的市場業(yè)績和反響表明，風(fēng)行菱智業(yè)已被國內(nèi)高端商務(wù)接待市場所廣泛認可和關(guān)注，2.4L版風(fēng)行菱智儼然成為高端MPV產(chǎn)品陣營中的一顆耀眼明珠。與GL8陸尊、風(fēng)行菱通等國產(chǎn)品牌在高端MPV市場的快速增長相反，咬住這一市場不放松的進口品牌大捷龍及頗多合資品牌似乎感受到了一些壓力，不斷下調(diào)價格，使得高端公商務(wù)接待市場的競爭一時間熱鬧了起來。

　　新車入市再獲垂青

　　時隔三個月，在位于廣州國際展覽館2B展廳的12號風(fēng)行展臺上，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理助理姚利文先生揭幕了風(fēng)行菱智2.0新車發(fā)布會儀式。2.0L版風(fēng)行菱智與前期上市的2.4L版一樣，同樣誕生自東風(fēng)柳汽新的乘用車生產(chǎn)基地，該生產(chǎn)基地經(jīng)專家鑒定，具備了國內(nèi)最先進的乘用車制造水準(zhǔn)。2.0L版風(fēng)行菱智除發(fā)動機采用三菱4G63發(fā)動機、與2.4L風(fēng)行菱智發(fā)動機規(guī)格有所區(qū)格之外，其它配置和技術(shù)與2.4L版保持了一致。

　　在引人矚目的風(fēng)行菱智2.0L車型發(fā)布會上，還有一位神秘人物不遠千里來到會場祝賀，并非常鄭重了為風(fēng)行菱智送上了兩大"光環(huán)"。這位神秘貴賓不是別人，正是中國－東盟博覽會秘書處副秘書長楊京凱。中國-東盟博覽會秘書處副秘書長楊京凱向風(fēng)行汽車代表頒發(fā)牌匾，披露風(fēng)行菱智成為中國與東盟建立對話伙伴關(guān)系15周年紀念峰會和第三屆中國-東盟博覽會"雙會"官方指定接待用車稱號。

　　據(jù)了解，屢屢受到高規(guī)格會議的青睞，風(fēng)行菱智的造車理念是其一大"秘武"--強調(diào)后排貴賓的舒適感受，而不是簡單的轎車式前排駕駛感受，先賓后主的設(shè)計理念，使得被接待的貴賓被貼心呵護，保持了目前國內(nèi)MPV里獨有的環(huán)景五天窗設(shè)計，后排每個座位都能提供遮陽窗簾、航空小桌板，使得后排的旅途生活更加舒適。訴求貴賓舒適感受的基礎(chǔ)上，風(fēng)行菱智的主、被動安全設(shè)施一應(yīng)俱全，配有ABS+EBD、前排雙安全氣囊設(shè)計，提供副駕駛席位膝部保護功能。此外，風(fēng)行菱智的自動點亮的高流明進口氙氣一體式前組燈、熄火車窗自動關(guān)閉等，也為高端公商務(wù)接待需求貢獻了人性化的設(shè)計。

　　 高端發(fā)力產(chǎn)品布局深廣

　　搭載排量2.4L/2.0L的歐III排放規(guī)格三菱發(fā)動機，采用更加符合人體工程學(xué)的電子控制自動變速箱/5速手動變速箱（變速器被置于中控臺上），風(fēng)行菱智目前形成兩個排量、五個版本的全系列產(chǎn)品的部署。

　　此次新車發(fā)布會上，東風(fēng)柳汽宣布2.0L菱智價格區(qū)間為12-14萬元，更將全線菱智產(chǎn)品的價格區(qū)間擴充到12-20萬元。分析人士認為，從產(chǎn)品線上看，菱智系列占據(jù)了整個12-20萬元價格區(qū)間，2.0L排量產(chǎn)品和2.4L排量產(chǎn)品在菱智系列產(chǎn)品線上達成市場細分性和完整性，且菱智2.0L和菱智2.4L之間價格線有所交叉，為市場和消費者提供了更充裕的選擇余地。隨著今年國內(nèi)市場反映MPV市場重心的持續(xù)下調(diào)，高端公商務(wù)MPV已經(jīng)成為市場發(fā)展的主力，市場份額將近60％，在消費稅和油價持續(xù)走高的市場背景下，風(fēng)行自始至終專注于提供"MPV黃金排量"2.4L/2.0L車型產(chǎn)品，其高端菱智系列產(chǎn)品上迎20多萬起價的別克GL8，優(yōu)勢較大；下壓配置相對不足的競品，這顯然大大增強了風(fēng)行高端產(chǎn)品線的競爭力。

　　市場人士就2.0L版的高調(diào)入市，表示，此次風(fēng)行突然發(fā)力，緊跟2.4L菱智推出2.0L產(chǎn)品，對于菱智系列自身而言，有力的擴充產(chǎn)品線、豐富了車型。從市場角度來看，擁有2.0L排量和2.4L排量的菱智產(chǎn)品線，下半年布局愈見寬廣，具備了更大的市場沖擊力挑戰(zhàn)合資品脾對高端商務(wù)接待市場的傳統(tǒng)性"壟斷"，這對中國乘用車市場MPV板塊的發(fā)展，將產(chǎn)生有利的影響。