NF在內(nèi)飾上典雅豪華、注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)營造出明快簡潔、高檔舒適的環(huán)境。高檔的材料和足夠的內(nèi)部空間增加了時(shí)尚而厚重的感覺，胡桃木裝飾條將雙色調(diào)內(nèi)飾顯得豪華但不失典雅。簡潔的開關(guān)設(shè)計(jì)讓座椅良好的支撐感一目了然。

　　NF配備了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升雙頂置凸輪軸直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的"Theta"系列直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)），裝配先進(jìn)的CVVT系統(tǒng)，它們都是基于"使用最少燃料產(chǎn)生最大功率"這一原則而設(shè)計(jì)的。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)代表了動(dòng)力系統(tǒng)最高的技術(shù)發(fā)展水平，并且得到全球使用者的認(rèn)可。在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保方面都代表了現(xiàn)代車系發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最高水平。不但動(dòng)力性和穩(wěn)定性出眾，而且由于在產(chǎn)品開發(fā)過程中考慮到了很多細(xì)節(jié)，其降噪性也非常出色。

　　NF全新電腦設(shè)計(jì)的剛性車身結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)的車體、立柱以及側(cè)防撞桿讓車架更加堅(jiān)固。碰撞吸能區(qū)和設(shè)計(jì)變形區(qū)都經(jīng)過了模擬電腦測試和實(shí)地測試。主動(dòng)安全設(shè)備包括用于控制車身軌跡和剎車的可選裝設(shè)備--電子穩(wěn)定程序（ESP），和所有車型上都配備帶有EBD的4通道ABS系統(tǒng)。此外，標(biāo)準(zhǔn)配置的被動(dòng)安全設(shè)備包括前置和側(cè)置安全氣囊，前后安全氣簾和前座三點(diǎn)預(yù)警式安全帶。御翔獲得美國NHTSA五星安全認(rèn)證，并在日本產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)振興會(huì)主辦的設(shè)計(jì)評審中，再度奪冠--"最佳工業(yè)設(shè)計(jì)"獎(jiǎng)。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，NF御翔同級別中取得第三名的成績，獲得了最高水平的品質(zhì)評價(jià)。

　　雅紳特

　　北京現(xiàn)代第五款新車雅紳特于2006年3月16日上市。它是一款為目前"節(jié)約型小康社會(huì)"量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型，雅紳特在外部尺寸、動(dòng)力性、安全性和舒適性方面全新演繹了"節(jié)約型小康社會(huì)"下的"平民主義"：在節(jié)約型小康社會(huì)中，時(shí)尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適。雅紳特未來面向的消費(fèi)群體是30歲左右的家庭用戶，他們追求平和、協(xié)調(diào)的生活方式，注重實(shí)用；他們的收入中等，但也有買車享受生活的意愿；他們希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利、關(guān)懷，色彩和快樂；他們是節(jié)約型小康社會(huì)中購車的中堅(jiān)力量，而雅紳特正是一款能夠滿足他們這一需求的經(jīng)濟(jì)型車型。

　　作為一款在國外市場上受到熱烈歡迎的轎車，雅紳特以新的安全標(biāo)準(zhǔn)、增大的內(nèi)部空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕乘全新演繹了"節(jié)約型小康社會(huì)"下的"平民主義"。憑借全面的表現(xiàn)，雅紳特成為06年度新時(shí)代家用轎車的代表車型。

　　外觀：寬敞動(dòng)感

　　在外觀上，雅紳特可謂融東西方車系的精華于一體，它雖然保持了現(xiàn)代汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動(dòng)感活力。從整體來看，雅紳特外型簡潔、凝練，無縫一體式的后部設(shè)計(jì)，流淌出一種精致、大氣的氣息。在現(xiàn)代汽車一貫的溫和氣質(zhì)下面，與車身同寬的低進(jìn)氣口，無形之中構(gòu)成了富有張力的前臉，彰顯出一種活躍、質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　同時(shí)，略顯霸氣的車胎及15英寸鋁合金輪轂的拱型設(shè)計(jì)，更進(jìn)一步地凸現(xiàn)出雅紳特有張有弛的運(yùn)動(dòng)氣息。通過巧妙的設(shè)計(jì)，雅紳特使家轎空間再度擴(kuò)大到了一個(gè)全新的層次。這一車內(nèi)部空間的突破，得力于雅紳特強(qiáng)有力的側(cè)翼線，寬敞的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎罩特征線同平滑的擋風(fēng)玻璃裝置，所組成的具有人性化氣息的可利用空間。4310mm車長下蘊(yùn)藏了足有2500mm的軸距，1695mm的車寬和1480mm車高更進(jìn)一步烘托了雅紳特在延續(xù)現(xiàn)代車風(fēng)格之外的舒適追求。

　　內(nèi)飾：時(shí)尚舒適

　　雅紳特內(nèi)飾追求的是與外部時(shí)尚動(dòng)感的協(xié)調(diào)，在實(shí)用和時(shí)尚之間達(dá)到和諧與平衡。雅紳特的內(nèi)飾在材料顏色和質(zhì)地的選擇上非常講究，透出鮮明的時(shí)代色彩。高度集成設(shè)計(jì)的中控板不僅為駕乘者創(chuàng)造了更寬大的內(nèi)部空間，而且通過運(yùn)用各種色彩搭配，透出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與流暢、動(dòng)感的外觀交相輝映。這種動(dòng)靜皆宜、舒適、流行共存的風(fēng)格，非常適合國內(nèi)消費(fèi)群體多樣化的駕駛需求。不同品味的人都可以從它多重風(fēng)味的設(shè)計(jì)中，找到自己的偏好所在。

　　雅紳特在減少NVH（噪音、振動(dòng)、顛簸）上取得了空前的成功，車身的各個(gè)部分都選擇理想的吸能材料。車身具有更好的抗彎性、抗扭性，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)降到最低；為了密封和隔振，雅紳特在容易漏風(fēng)和產(chǎn)生振動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了重點(diǎn)的填塞和加裝：前保險(xiǎn)杠加裝了空氣壩、后輪部位安裝了空氣變流裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部安裝隔音、隔振護(hù)板、優(yōu)化行李箱蓋結(jié)構(gòu)等。通過使用旋轉(zhuǎn)羅盤離合器，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省了空調(diào)壓縮機(jī)所耗能量，制冷輸出、制熱能量達(dá)到了最優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和性能顯著提高。另外，雅紳特配備了同級車中最值得稱道的音響系統(tǒng)，此系統(tǒng)通過科學(xué)配置外部擴(kuò)音器和音響控制單元，為用戶送出最好的音質(zhì)和音量。

　　動(dòng)力：先進(jìn)環(huán)保

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，1.6排量的雅紳特采用現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備了CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)），可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，最大輸出功率可達(dá)110馬力。1.4排量雅紳特也同樣裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。

　　這一動(dòng)力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達(dá)到了最優(yōu)化，最大輸出功率可達(dá)95馬力。這兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)格的歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。如果說雅紳特在外觀上水平上，體現(xiàn)了家用轎車的美學(xué)新意，那么在性能水平上，雅紳特則代表了"現(xiàn)代汽車"諸多領(lǐng)先國際的技術(shù)水平。它也代表了節(jié)約型小康社會(huì)中，家庭轎車追求動(dòng)力與環(huán)保和諧發(fā)展的全新發(fā)展理念。

　　安全：周到完備

　　雅紳特在安全性上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，它的安全裝備將它和其他經(jīng)濟(jì)型轎車明顯區(qū)分開來。在ABS+EBD支持下的大尺寸通風(fēng)盤式剎車將雅紳特的安全性帶到了國際領(lǐng)先的水平，其高效的防塵冷卻系統(tǒng)使得車輛即使在不利的制動(dòng)條件下，都能保持良好的工作狀態(tài)；在被動(dòng)安全方面，雅紳特通過大量計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)和物理測試，改進(jìn)了車身的剛性結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車身構(gòu)造的堅(jiān)固性。此外，高扭力（145Nm /4500rpm）的制動(dòng)系統(tǒng)，也為雅紳特增加了更多的安全系數(shù)。據(jù)悉，這一新的高扭力制動(dòng)系統(tǒng)可以將剎車制動(dòng)力提高50％。這就使車即使行駛在特別危險(xiǎn)的斜坡，或者更為濕滑的路面，都能保障良好的平穩(wěn)性和靈敏度。

　　EQUUS（百年世紀(jì)）:

　　EQUUS（百年世紀(jì)）豪華型房車也是現(xiàn)代汽車的旗艦級車型，其高檔裝備應(yīng)有盡有：旅行電腦、智能安全氣囊系統(tǒng)(數(shù)目多達(dá)6個(gè))、5速H-Matic自動(dòng)變速器等等。更重要的是，作為豪華房車，它帶給駕乘者最自由舒適的體驗(yàn)：在這款豪華的房車?yán)�，設(shè)計(jì)師預(yù)料了車主的所有需要。舒適性首先來自寬大的駕駛艙尺寸，所有前排、后排的乘員都可以真正地伸展他們的雙腿。同時(shí)＂世紀(jì)百年"駕駛艙內(nèi)部柔和豪華的陳設(shè)也令人贊賞：厚實(shí)的地毯，高級真皮座椅和光滑的木紋裝飾，可折疊的擱腳板、空氣凈化系統(tǒng)，成就了平靜安寧的駕乘體驗(yàn)，確保車主到達(dá)目的地時(shí)的輕松狀態(tài)。

　　NEW COUPE（新酷派）:

　　暫無資料

　　MATRIX:

　　所有現(xiàn)代汽車公司的加工技藝都體現(xiàn)為不斷地追求完美和細(xì)節(jié)，這樣做的目標(biāo)只有一個(gè)：使得生活更加簡單。Matrix汽車正是這樣的一款汽車：可靠、安全、舒適和方便。這款汽車的前端擋風(fēng)玻璃的坡度是非常陡峭的，這樣可以使得駕駛員具有更好的視角。Matrix汽車流暢的外形和濃烈的歐洲線條是由歐洲最有名的式樣工作室Pininfarina來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這個(gè)工作室給了Matrix汽車迷人的、獨(dú)特的外形。車內(nèi)的表盤組被安排在了汽車中央位置，這樣它更容易被駕駛員看到，這樣的設(shè)計(jì)思路是非常富有創(chuàng)新性的。整個(gè)表盤組由四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的表盤構(gòu)成，其中速度計(jì)配有裝飾性的銀白色。

　　Matrix汽車配有三種不同型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足駕駛者不同的需求和偏好：兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一種CRDi（渦輪增壓和中間冷卻器）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是1.6升Alpha II發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升Beta II發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5升CRDi（渦輪增壓和中間冷卻器）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣重要的是，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都可以滿足最嚴(yán)格的美國和歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。Matrix是可以滿足您繁忙都市生活的一款非常完美的汽車。它的體積不大，這使得它非常容易進(jìn)行操縱和停車。

　　SANTE FE（新勝達(dá)）:

　　Santa Fe是由現(xiàn)代汽車公司設(shè)計(jì)和制造出來第一款SUV車型，它體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車公司強(qiáng)烈希望擴(kuò)展汽車型號類別的愿望。Santa Fe可以像普通小轎車一樣行駛，但是它比普通小車更加吸引人的眼球。同時(shí)它還可以在各種天氣條件下和受限牽引條件下滿足一般SUV購買者的駕車要求。新一代Santa Fe的車長達(dá)到4675mm，加長175mm，軸距提高到2700mm，車身尺寸同時(shí)放大，讓新一代Santa Fe擁有寬敞空間，增加了第三排座椅。

　　2．7Santa Fe配備有全新研發(fā)的μ-2.7發(fā)動(dòng)機(jī)，使用最新技術(shù)的CVVT系統(tǒng)，最大輸出功率為138KW，百公里油耗只有10.6L。其變速器采用階梯式4速手自一體變速器，駕駛著既可體驗(yàn)SUV手動(dòng)排檔的越野操控，又可享受自動(dòng)檔帶來的方便。階梯式可防止誤操作，操作更便利，設(shè)計(jì)更美觀。Santa Fe裝配的電子控制實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以"按需要分配扭矩"，它可以運(yùn)用感應(yīng)器來檢測路況和駕駛情況。這個(gè)系統(tǒng)能感知何時(shí)何處需要更多的扭矩，并在需要的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

　　Santa Fe汽車具有很好的安全性能，比如說10英寸的前后剎車助力器、帶EBD的ABS、ESP系統(tǒng)、第二代的雙前端氣囊、具有自動(dòng)預(yù)緊功能的前置安全帶。這些技術(shù)的總和運(yùn)用使得Santa Fe的總體安全性能以得到了很大改善。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，Santa Fe在同級別取得第五名的成績，獲得了最高水平的品質(zhì)評價(jià)。

　　AZERA（雅尊）

　　AZERA是以和歐洲E級車展開競爭和抗衡為設(shè)計(jì)目標(biāo)的，向人們提供雅致、高超的制造質(zhì)量和與眾不同的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為體現(xiàn)現(xiàn)代汽車最高技術(shù)水平的更新?lián)Q代車型之一，AZERA綜合運(yùn)用了韓國現(xiàn)代在2005年開發(fā)的最新技術(shù)，在外型風(fēng)格方面，全新AZERA注重在表現(xiàn)和諧、文雅但又不乏表現(xiàn)古典的氛圍中。

　　在2006年J.D.Power車型評比中，雅尊名列高級車型第二，獲得了最高水平的品質(zhì)評價(jià)。

　　引擎和動(dòng)力。全新AZERA搭載了一款全新的3.3升排量、全鋁雙凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī)（可提供最大動(dòng)力：171.4kW (233PS)在轉(zhuǎn)速6,000rpm時(shí)；最大扭矩：304Nm (31kg.m )在轉(zhuǎn)速3,500rpm）時(shí)，完全保障了動(dòng)力的表現(xiàn)。稍后一段時(shí)間，一款2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大動(dòng)力：106.6Kw (145PS)）將可作為選裝配置。這2款發(fā)動(dòng)機(jī)均與擋位切換順暢和精準(zhǔn)的現(xiàn)代5速電子控制自動(dòng)變速箱相匹配，并提供H-matic的手自排一體的變速裝置。

　　全新AZERA關(guān)注用戶在駕車時(shí)的路感、行車穩(wěn)定性和精確操控性。雙Y字形前懸掛系統(tǒng)、重新改良的多連桿式后懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序的相互配合，在全車型中已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。這樣的配置可以使此款車型在路感精確性、安全及舒適方面與其他品牌的汽車在最高水準(zhǔn)上進(jìn)行競爭。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和裝備。為駕駛者及乘用者提供時(shí)髦、別具一格、令人愉悅和放松的可靠性，是AZERA內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重點(diǎn)及風(fēng)格所在。儀表板線條極富優(yōu)美，清晰而帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感；各種按鍵的布置可使駕駛者隨手可及，憑直覺便可觸及。加長的底盤產(chǎn)生了超大的車內(nèi)空間，可給人們帶來更加廣闊的感覺，但又保留著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)取向。符合人體工程學(xué)原理妥善設(shè)計(jì)的座椅采用高品質(zhì)的面料，并提供完美支撐感受，保持長久舒適坐姿。這些都為使該車型順利地到達(dá)目標(biāo)市場起到了關(guān)鍵作用。

　　為了使全新AZERA更具同類車競爭實(shí)力，其基本配置是非常令人印象深刻的�，F(xiàn)代汽車的主動(dòng)及被動(dòng)安全技術(shù)和配置一直走在世界前列，各種安全感應(yīng)器被優(yōu)化配置，例如主動(dòng)式頭枕、前后側(cè)安全氣囊及安全氣簾均在配備之列。風(fēng)擋除冰裝置為可選配置。

　　多功能的、舒適的、帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)以及使用了金屬及木質(zhì)元素的高質(zhì)量皮革縫制而成的雙色內(nèi)飾皆為您提供額外的舒適感。電動(dòng)調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱保證了精確而直接的駕駛感受。高級音響系統(tǒng)裝配了Infinity揚(yáng)聲器，圓輪式控制鍵盤被整合到儀表板上。AZERA的一整套便利和個(gè)人舒適的設(shè)備都可從例如太陽鏡夾、杯架到后排座位的照明用燈和手袋掛鉤等等一一體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和尺寸。從外觀上來看，全新AZERA采用了最新的LED作為剎車尾燈，這是整個(gè)車尾部分最精彩的地方；同時(shí)Xenon前燈可作為選件。新款A(yù)ZERA全長4895毫米、寬1845毫米、1490毫米高，比舊款君爵加長、加寬20毫米，加高70毫米。相應(yīng)地，底盤加長了30毫米，可直接帶來更大的車內(nèi)空間、提高行駛穩(wěn)定性和額外的操控精確性。使用235/55型輪胎、17英寸合金輪股市標(biāo)準(zhǔn)配置，而V6車型配備時(shí)髦的雙排氣管。

　　綜上所述的一切都是充分展示滿懷自信的全新AZERA：這是一款外觀時(shí)髦、內(nèi)飾極其舒適的車型，可帶來更新的直接操控體驗(yàn)，可靠的安全感受，體現(xiàn)出全新AZERA來自于非同一般的車輛制造工藝。簡而言之，這是具有良好聲譽(yù)和超凡魅力的舊款君爵的完美后繼車型，是重塑舊款車型所夢寐以求達(dá)到的聲譽(yù)。

　　概念車HED-1

　　該車是一款設(shè)想在市區(qū)使用的小型MPV，可滿足追求高品質(zhì)、高性能的用戶的需求。這部從2004年推出的E3(e-cubed)概念車衍生而來的新車，代表著現(xiàn)代探索城市實(shí)用功能型汽車設(shè)計(jì)的努力，充滿著實(shí)驗(yàn)色彩。在現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品系列中，從H－1到Trajet已經(jīng)有諸多MPV車型，而這款HED－1則代表了現(xiàn)代在開發(fā)MPV車型上的未來方向。