2006年6月底，雷諾全新梅甘娜三廂轎車在全國各市場陸續(xù)上市。個(gè)性、優(yōu)雅、迷人，新款梅甘娜從未如此引人矚目。時(shí)尚的錐形前大燈、經(jīng)重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠、透明的后尾燈、全新的輪轂和內(nèi)飾，盡顯新款梅甘娜獨(dú)創(chuàng)而充滿活力的全新設(shè)計(jì)。新梅甘娜還添加了一系列新技術(shù)裝備，包括倒車?yán)走_(dá)。

　　新梅甘娜堪稱安全典范。它的安全基因確保車輛的完美操控性，如遇緊急狀況，幫助車輛校正行駛軌跡。梅甘娜三廂轎車的被動(dòng)安全同樣十分出色，秉承了兩廂和硬頂暢篷車在Euro NCAP撞擊測試中 5星級的安全水平。

　　自2002年上市以來，梅甘娜II家族的銷量超過250萬輛（包括所有車型）。梅甘娜II連續(xù)三年成為歐洲最暢銷車型。

　　個(gè)性，優(yōu)雅，舒適

　　面對個(gè)性突出、充滿自信的新梅甘娜，沒有人會(huì)無動(dòng)于衷。

　　新梅甘娜更為精致和活潑的設(shè)計(jì)，旨在成為同級車的基準(zhǔn)。活潑的前臉，張緊的線條，新梅甘娜洋溢著力量和活力。重新設(shè)計(jì)的前大燈、進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠使新梅甘娜的外觀更有視覺沖擊力。

　　新梅甘娜采用了全新的高科技透鏡式前大燈，聚光能力更強(qiáng)。V形進(jìn)氣格柵的開口更大，與前臉的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更為和諧。霧燈的位置更靠兩側(cè)，突出了新梅甘娜的運(yùn)動(dòng)感。后尾燈也經(jīng)重新設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了后轉(zhuǎn)向燈的范圍，提高了行車安全性。

　　內(nèi)飾精致

　　作為駕駛樂趣和舒適的同義詞，新梅甘娜的車內(nèi)空間溫馨而友好。符合人體工程學(xué)原理的設(shè)計(jì)一向是同級別車的典范：所有按鈕開關(guān)集中安排在駕駛者的面前，控制鍵伸手可觸，設(shè)計(jì)得十分人性。車內(nèi)"軟硬"材料交互使用，創(chuàng)造了視覺上的和諧之美。為了方便閱讀，刻度盤的背光為白色，而紅色的讀針也更細(xì)瘦。

　　新裝備使旅行變得更為舒適

　　雷諾的工程師們?yōu)樾旅犯誓仍鎏砹嗽S多新裝備，使車上生活更加便利和愜意。倒車?yán)走_(dá)使倒車更容易操作，減少了倒車時(shí)碰到車后障礙物的風(fēng)險(xiǎn)。按一下中控臺上的開關(guān)，即可關(guān)閉倒車?yán)走_(dá)。新梅甘娜還裝配了經(jīng)改進(jìn)的雨水和燈光傳感器及更智能更高效的"無骨"雨刷。

　　為保證車內(nèi)空氣清新，新梅甘娜配備了活性炭空氣過濾器，可防止顆粒和異味進(jìn)入車廂�？照{(diào)系統(tǒng)也被重新標(biāo)定，提高了穩(wěn)定性和制冷功效，同時(shí)降低了風(fēng)扇噪音。

　　新梅甘娜采用了多種強(qiáng)化舒適功能的裝備，航機(jī)式手剎騰出了中央扶手下的空間。扶手和儀表盤下還有大量的儲物空間，共達(dá)48升。這些儲物空間伸手可及，使車上生活更加舒適便利。新梅甘娜采用F1式一體式油箱蓋：當(dāng)油嘴插入時(shí)，水密性油箱閥會(huì)移向一側(cè)，避免在使用油箱蓋時(shí)所帶來的油污。與車頂同寬的天窗則人感受到車內(nèi)空間的明快和敞亮。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：動(dòng)力和活力

　　雷諾向中國市場推出的新梅甘娜裝備的是2.0升16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為191�！っ�/3750轉(zhuǎn)，每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)，輸出最大功率135馬力。當(dāng)每分鐘轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩輸出就已達(dá)到90%。在混合循環(huán)工況下，每百公里耗油8.01升，二氧化碳排放量為每公里191克，排放達(dá)到了歐4標(biāo)準(zhǔn)�？勺冞M(jìn)氣控制系統(tǒng)能夠產(chǎn)生巨大動(dòng)力，加上手自一體變速箱，該引擎提供了高水準(zhǔn)的性能和無窮的駕駛樂趣。

　　出色的道路行駛性和駕駛樂趣

　　新梅甘娜卓越的性能與其充滿活力的外觀相輔相成。以出色的道路行駛性而聞名車壇的新梅甘娜，其底盤融合了舒適、駕駛樂趣和操控性。

　　新梅甘娜懸掛系統(tǒng)的宗旨是：既要保持對方向的控制，又要過濾震動(dòng)和噪音。麥克佛遜前懸掛和矩形低臂確保了高水準(zhǔn)的橫向硬度，旨在最大程度地優(yōu)化道路行駛性和舒適度。后懸掛采用程序式斜扭桿，外加防滾動(dòng)橫梁，以保證車輛遭遇翻滾時(shí)保持更好的控制。

　　新梅甘娜配備的是電子助力轉(zhuǎn)向，"管中管"連接方法使轉(zhuǎn)向的精確性大為提高，也確保了道路傳遞給駕車者的信息更為精確。得益于兩個(gè)駕駛桿之間有一個(gè)調(diào)節(jié)桿，該電子助力轉(zhuǎn)向還過濾了震動(dòng)，提供精確的操縱。

　　主動(dòng)和被動(dòng)安全的基準(zhǔn)

　　新梅甘娜是雷諾杰出安全性的最好例證。它的駕駛基因保證了車輛的完美控制，幫助車輛遇緊急情況時(shí)校正行駛軌跡。主動(dòng)安全性也是一流的。梅甘娜掀背車和硬頂敞篷車是各自細(xì)分市場上第一款取得歐洲五星級安全評價(jià)的車型。

　　安全先于一切

　　梅甘娜三廂轎車?yán)�用三層安全措施，為駕駛者和乘客提供獨(dú)特的安全保障。

　　預(yù)防：梅甘娜三廂轎車采用電子系統(tǒng)，以提醒駕駛者注意可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。比如，當(dāng)光線變暗，前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮；當(dāng)雨水傳感器探測到第一滴雨時(shí)，自動(dòng)打開風(fēng)擋雨刷。

　　校正：梅甘娜利用博世新一代8.0防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）和緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，來加強(qiáng)駕駛者在危險(xiǎn)情況下的操控能力。如剎車過猛，危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)啟動(dòng)。

　　防護(hù)：梅甘娜利用雷諾全員防護(hù)系統(tǒng)（SRP），為車內(nèi)每名駕乘人員提供最佳防護(hù)。該系統(tǒng)包括分層開啟式氣囊、配備雙預(yù)緊器的前座安全帶和配備預(yù)緊器及負(fù)荷限制器的后座安全帶。

　　雷諾汽車的安全性能在汽車業(yè)界鼎鼎有名，其8款車已在歐洲新車評估組織的碰撞測試中獲得五星評價(jià),這其中就包括梅甘娜掀背轎車。除在車內(nèi)采用大量高強(qiáng)吸能材質(zhì)外，得益于梅甘娜掀背車型在歐洲新車評估組織的碰撞測試中獲得的五星級榮譽(yù)，梅甘娜三廂轎車也依照車型外觀并針對后部車身結(jié)構(gòu)專門進(jìn)行了強(qiáng)化處理，，包括能量吸收區(qū)和可進(jìn)行程序式變形的安全結(jié)構(gòu)，從而保證保證車輛在遭遇最優(yōu)碰撞時(shí)能給駕乘者提供提供最佳防護(hù)碰撞。

　　梅甘娜三廂轎車采用了大量高強(qiáng)吸能材質(zhì)。

　　梅甘娜三廂轎車配備雷諾第三代保護(hù)系統(tǒng)，包括６個(gè)氣囊和安全帶，前座配備了安裝雙預(yù)緊器和負(fù)荷限制器，后座也安裝配了備兩個(gè)預(yù)緊器和三個(gè)負(fù)荷限制器。

　　這一系統(tǒng)旨在為車內(nèi)任何座位上的乘客，就碰撞程度的不同提供最佳安全保護(hù)。

　　兒童乘車安全同樣受到重視，前排和后排兩側(cè)座位均提供三點(diǎn)隔離裝置，方便前后正、反向配置兒童座椅，提供最理想的安全防護(hù)。

　　在設(shè)計(jì)上，梅甘娜三廂轎車秉承了梅甘娜掀背車的先進(jìn)安全理念。梅甘娜掀背車是同類轎車中第一款在歐洲NCAP*防碰撞測試中獲得5星安全評價(jià)的車型。

　　成功的背后故事

　　自2002年推出梅甘娜II后，其各種型號產(chǎn)品的銷量早已突破250萬輛；2003年、2004年和2005年連續(xù)三年歐洲最暢銷車型。梅甘娜II在雷諾贏利性增長戰(zhàn)略中的地位舉足輕重，占雷諾在歐洲總銷量的三分之一。為開發(fā)全新梅甘娜系列，雷諾共投資了9300萬歐元。新梅甘娜肩負(fù)雙重使命：繼續(xù)保持雷諾在西歐C級市場的領(lǐng)軍地位；為雷諾拓展全球其他市場作出貢獻(xiàn)。

　　自去年4月底在上海車展推出梅甘娜II后，在近一年的時(shí)間里，梅甘娜II以優(yōu)異的性價(jià)比、個(gè)性的設(shè)計(jì)和出色的安全性，贏得了中國消費(fèi)者的青睞，在中國市場共銷售1600臺，成為雷諾在中國市場主銷產(chǎn)品之一。如今，新梅甘娜的推出必將進(jìn)一步推動(dòng)銷售的增長。